Arama sonuçlarınız

  1. F

    Bu yüzden 2035’te araba elektrikli ve uygun fiyatlı olacak

    Elektrikli otomobil yarışı durmuyor. Çevreyi, şehir hayatını ve hepimizin geleceğini etkileyen bir yarış. Herkesin çok net olması gerektiğini düşündüğümüz amaç. Avrupa Parlamentosu’nun 2035’ten itibaren benzinli veya dizel motorlu araba satışını yasaklama kararına karşı çıkan “cephe yok” da...
  2. F

    Emisyon savaşı, Avrupa için yeni zorluk

    En önemli zorluk şimdi başlıyor ve onu mobilitenin büyük ölçüde elektrikli olacağı daha sürdürülebilir bir geleceğe götürmeli. Buna göre İtalya dahil yirmi ülkenin desteğiyle çoğunluk tarafından kabul edilen uzlaşma, dört aleyhte oyla (Hollanda, Lüksemburg, İrlanda ve Slovenya) ve bir o kadar...
  3. F

    Otomobil pazarını durduran çevresel etki

    İtalya ve Avrupa’da araba satışları düştü, ancak pazar “sağlıklı”. Garip ama yapacağım. En azından uzmanlara ve analistlere göre. Rakamları hemen görelim: Ekim ayında eski kıtadaki kayıtlar yüzde 7,4 düştü. Güzel sıçrama. Gian Primo Quagliano’nun Promotor çalışma merkezine göre, aslında “önemli...
  4. F

    Sıfır emisyon. Evet ama hangi fiyata?

    “İnovasyon” veya “sıfır emisyonlu gelecek” demek kolay. Otomotiv sektörü için bunlar, karmaşık sonuçları olabilecek seçimlerdir. Hem sağlam bilançoları olan, hem de arkasında milyonlarca araba üreten sanayi devleri için, hem de fabrikaların bulunduğu çeşitli ülkeler için. Örneğin, elektrikli...
  5. F

    Almanya-Japonya, bitmeyen meydan okuma – Cumhuriyet

    Otomotiv dünyasının zirvesinde değişim. Ancak bu sefer konu yöneticiler değil, markalar hakkında çok daha az. Alman sanayisi sıralamada birinciliği (yılın üçüncü çeyreğinde) Japonlara teslim etmek üzere terk ediyor. Almanya’da yapılanlar için sert bir darbe, danışmanlık firması Ernst & Young’ın...
  6. F

    Tesla etkisi, Musk şoku yaşıyor…

    Sayılarla uğraşmıyorsun. Ve ne reklamlarla. Elon Musk bu konuda bir şeyler biliyor ve Tesla’sı belirsiz stratejiler, karışık fiyatlar ve sürekli değişen rakamlar arasında “yaratığını” giderek daha karanlık alanlara sürüklüyor. Geçen hafta Wall Street’te tek bir günde çoğu hisse senedi “artı”...
  7. F

    Ödenmeyen taksitlere ABD’den alarm geliyor

    Araba krizinin birçok sonucu var. Kısacası sektörün durumunu anlamak için satılanları saymakla yetinemeyiz. Ayrıca öyle olsaydı kriz dışında her şeyi konuşabilirdik. Veriler aslında her zaman yükselişte, kayıtlara kayıtlar ekleniyor ve her üç ayda bir söylenecek pozitif bir değer var. Yani iki...
  8. F

    Sınırlı hız? 2022’de sorun çözüldü…

    Bir yasa bizi düzenlemeye zorlayacak mı? Sonunda böyle olacak. Ya da daha doğrusu, bir arabanın hızının bir sınırlayıcı tarafından zorunlu olarak kontrol edileceği yıl olan 2022’den itibaren. Güvenlik adına yapılan bu küçük devrim için ilk onay, yirmi sekiz AB ülkesiyle “sürücüler lehine bir...
  9. F

    Araba yavaşlarsa Çin’e bakın

    Çin “gıcırdıyor” ve otomotiv dünyası çok daha güçlü bir darbe alma riskiyle karşı karşıya. Öte yandan, büyük oyun artık Çin Seddi diyarına taşınmıştır. Yılda 28 milyon aracın satıldığı ve her zamankinden daha yüksek kotalar uygulayan politikanın kesin göstergeleri sayesinde elektrikli...
  10. F

    Akıllı telefon sürüyor, bir katliam bekliyor

    Evden çıkıyorsunuz, arabayı, scooter’ı ve son zamanlarda en azından Roma’da otobüsü alıyorsunuz ve gideceğiniz yere vardığınızda hep aynı şeyi düşünüyorsunuz: Bir mucize eseri hayattayım. Sebep sadece bir ve ne yazık ki herkes biliyor. Buna akıllı telefon denir. Herkes, kesinlikle herkes, onu...
  11. F

    Elektrikli araba ile kapalı. Ve bu sefer hepsi gerçek görünüyor

    Oyunlar bitmiş gibi görünüyor: otomotiv dünyası elektriği seçti. Şu anda yokuş yukarı bir savaş olsa bile, kesin bir şeyin tüm lezzetine sahip. Alternatif yok, bu nedenle “orduları” konuşlandırmak daha iyidir. Aslında endüstri, özellikle otomobil endüstrisi, bugünü daha az ve geleceği çok daha...
  12. F

    Otomatik yeşil, ne dağınıklık – Cumhuriyet

    Ne araba satın alınır? Ekolojik elbette ama hangisi? Şu anda seçim oldukça karmaşık görünüyor. Bir yanda çeşitli hibrit türleri (full, mild ve plug-in), diğer yanda herkesin (çoğunlukla yanlış) sıfır emisyonla tanımladığı elektrikli otomobil. Bununla birlikte, tüm kötülüklerin çözümü hala çok...
  13. F

    Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. Otomotiv sektörü için de…

    Darbe emsalsiz. Koronavirüs fark etmez. Neredeyse. Kesinlikle araba için değil. Kriz çok büyük. Rakamlara bakmak ama her şeyden önce bundan sonra ne olacağını düşünmek. Piyasa ile başlayalım. Her gün her türlü veriye bakma saplantılı alışkanlığımız, giderek daha fazla hata yapmamıza neden...
  14. F

    Çekimin ortasında araba. İşte nasıl baştan başlayacağınız

    Araba tekrar çalışıyor. Ya da en azından deniyor. Ülkemizin GSYİH’sının %10’unu temsil eden ve aynı zamanda yılda yaklaşık 80 milyar avro ile ilk vergi mükellefi olan bir sektör. Bu nedenle, toparlanmanın temel itici güçlerinden biri olacağı açık görünüyor. FCA dünyasının bir sembolü olan...
  15. F

    Araba teşviklerden yeniden başlarsa

    Teşvik etkisi oldu. Bu da İtalyan otomobil pazarı için önemli bir rakam. Satışlar, önceki 5 ayda kaydedilen gerçek bir çöküşün ardından Ağustos ayında ilk kez önemli ölçüde sabit kaldı (%-0,4). Ayın birkaç günü bloke kalan fonlarla ilgili sorunlar da göz önüne alındığında, hiçbir şekilde açık...
  16. F

    FCA’nın elektrikli atılımı ve kentsel hareketlilik üzerine bahis

    Büyük zorluk elektrikli 500 olarak adlandırılıyor. John Elkann’ın FCA için yeni bir çağın başlangıcı olarak tanımladığı şey. Ülkemizi “gezegenimize saygı duyarak teknolojiyi, pratikliği ve estetiği nasıl birleştireceğini bilen bir ürün yapma” yeteneğine sahip endüstriyel modernitenin merkezine...
  17. F

    Araba ve ekolojik geçiş için ödenecek bedel

    Araba yol ayrımına geldi. Hayatta kalmak için değişmesi gerekecek. Herkes için kesinlik, endotermik motorun (dizel veya benzinli) yıllarının sayılı olduğu ve yerine elektrikli motorun geleceğidir. Endüstri ve siyasetin birlikte üstesinden gelmek zorunda kalacağı büyük bir zorluk. Ama asıl soru...
  18. F

    İnovasyon ve sürdürülebilirlik adına otomotiv dünyasının devrimi

    İnovasyon ve sürdürülebilirlik. Bunlar, büyük otomobil endüstrisinin gelecekle yüzleşme yeteneğini ölçtüğü anahtar kelimelerdir. Tüm hareketlilik senaryosunu değiştirmeye yönelik kararlı bir meydan okuma. Yani artık üreticilerin sadece otomobil üretmesi yetmeyecek. Ya da en azından, hâlâ temel...
  19. F

    Sıfır emisyonun büyük bahsi

    ROMA – Bahisler her zaman iyi bir risk marjı içerir. Başarısız olanlar mevcut değildir. Dolayısıyla, otomotiv dünyası için sıfır emisyon yarışı ve her şeyden önce hedefe ulaşmak için tarih belirleme ihtiyacı gerçek bir endüstriyel, sosyal ve politik kısa devre yaratıyor. Aslında otomotiv...
  20. F

    Elektrikli araba mı? geleceğin sadece bir parçası

    Araba, olabilecek en kötü anda derin, hatta çığır açan bir dönüşümün merkezinde. Krizlerin birbiri ardına geldiği yer. Önce pandemi, ardından yarı iletken kıtlığı, piyasadaki tüm modellerin kalbi. Ardından tünelden çıkış görünmeye başlayınca Ukrayna’daki savaş her şeyi gündeme getirdi. Yükseliş...
Üst