Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. Otomotiv sektörü için de…

flormar

New member
Darbe emsalsiz. Koronavirüs fark etmez. Neredeyse. Kesinlikle araba için değil. Kriz çok büyük. Rakamlara bakmak ama her şeyden önce bundan sonra ne olacağını düşünmek. Piyasa ile başlayalım. Her gün her türlü veriye bakma saplantılı alışkanlığımız, giderek daha fazla hata yapmamıza neden oluyor. Dolayısıyla provokasyon gibi görünse de Mart ayı satışlarıyla ilgili son günlerde ortaya çıkan sonucu bir kenara bırakalım: – Yüzde 85,4. Koronavirüs pandemisi nedeniyle fabrikalar ve bayiler kapalıyken, evde kalma emirleri ve aradaki her şey
Bütçe başka ne olabilir?

Asıl sorun yeniden başlatma olacaktır. Şirketlerin holdingiyle birlikte, özellikle dağıtım ve ilgili endüstrilerle bağlantılı pek çok şirket gibi en küçük olanlar. İtalya’daki yabancı imalatçılar derneği Unrae, iki yıl içinde üç milyar avroluk kamu yardımı ve eko-ikramiyenin üçüncü bir banda (61-95 g/km CO2) uzatılmasını talep etti. Tamam ama bu sefer daha fazlasına ihtiyacımız var, benzeri görülmemiş bir duruma yanıt vermek için olağanüstü bir şeye. Örneğin, 4 Euro’ya kadar bir arabayı hurdaya çıkarıp yenisini alanlara 3 ila 5 bin Euro’luk teşviklerle süper hurdaya çıkarma. ayrım yapmadan
diyet. Yeni arabalar zaten tüm emisyon standartlarını karşılıyor. Sorun tam olarak İtalya’da 20 milyonun oldukça üzerinde olan Euro 4’e kadar olanlarla ilgilidir. Otomotiv sektörüne ve çevreye bir yardım. Şimdi öncelikler bunlar. En azından 2020 için ve hatta belki bir sonraki yıl için. Göreceğiz.







konular
 
Üst