İtalya ve Avrupa’da araba satışları düştü, ancak pazar “sağlıklı”. Garip ama yapacağım. En azından uzmanlara ve analistlere göre. Rakamları hemen görelim: Ekim ayında eski kıtadaki kayıtlar yüzde 7,4 düştü. Güzel sıçrama. Gian Primo Quagliano’nun Promotor çalışma merkezine göre, aslında “önemli ama önemsiz bir düşüş çünkü bu, 1 Eylül’den itibaren yeni wltp onay sisteminin yürürlüğe girmesinin neden olduğu satışlardaki kesintinin yalnızca sonu”. Bu etkinin eğilimi negatif değil (Ocak’tan Ekim’e +%1,4’ten 13.424.360’a) Sonuç: “Kasım ve Aralık aylarında bu düşüşün bir kısmı toparlanabilir”.
Mümkün, ancak en azından genel ekonomik durumun sürekli kötüleştiğini düşünürsek, bu konuda bazı şüpheler var. Her şeyden önce, ortam etkisi giderek daha az deşifre edilebilir hale geliyor. Yaklaşan yeni emisyon düzenlemeleri, dizel arabaların kaderi hakkındaki belirsizlik ve başlıca Avrupa şehirlerindeki trafik tıkanıklıkları (Roma’da son nesil Euro 6 dizeller de etkileniyor) şüphesiz araba alımını engelliyor. Her şey belirsiz ve belirsiz görünüyor. Bu yüzden şüpheye düştüğünüzde bekleyin. Alım ertelendi…
konular
Mümkün, ancak en azından genel ekonomik durumun sürekli kötüleştiğini düşünürsek, bu konuda bazı şüpheler var. Her şeyden önce, ortam etkisi giderek daha az deşifre edilebilir hale geliyor. Yaklaşan yeni emisyon düzenlemeleri, dizel arabaların kaderi hakkındaki belirsizlik ve başlıca Avrupa şehirlerindeki trafik tıkanıklıkları (Roma’da son nesil Euro 6 dizeller de etkileniyor) şüphesiz araba alımını engelliyor. Her şey belirsiz ve belirsiz görünüyor. Bu yüzden şüpheye düştüğünüzde bekleyin. Alım ertelendi…
konular