En azından Sergio Pérez kendi ülkesinden destek alıyor. “Sorun sürücüde değil, arabada,” diye yazdı El Universal gazetesi. Guadalajara'lı 34 yaşındaki Formula 1 sürücüsü, dünya şampiyonu takımla geleceği için mücadele ediyor. Bunu Meksika'da da biliyorlar: “Ünlü Red Bull giyotini onun üzerinde asılı duruyor gibi görünüyor.”
Eski şampiyon Jenson Button, bir TV uzmanı olarak zaten şunu talep etti: “Bunun sonsuza kadar böyle devam etmesine izin veremezler. Bir sonraki yarışta puanlara geri dönmezse, onu yakında arabadan çıkarıp yerine başka bir sürücü koymak zorunda kalacaklar.”
Son çıkış Mogyoród, Hungaroring Road 10? Neredeyse 40 derecelik sıcaklıklarla bir ısı savaşına dönüşme tehlikesi olan yarış, Pérez'in kaderini de önceden belirleyebilir – 2026 sonuna kadar sözleşme olsun ya da olmasın.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postanıza bir onay mesajı gönderilecektir.
Verstappen'in 137 puan gerisinde
Medyada yer alan haberlere göre, bu yıl uzatılan işbirliğinin erken sonlandırılması için bir madde var: Eğer Pérez, bu yarıştan ve ardından gelecek Belçika Grand Prix'sinden sonra takım arkadaşından 100 puandan fazla geride kalırsa, sözleşme feshedilebilecek.
Pérez'in sorunu: Max Verstappen şimdiden 137 puan geride. Meksikalının bunu iki yarışta telafi etmesi için muhtemelen küçük bir mucizeye ihtiyacı olacak. Özellikle Verstappen son iki yıldır Macaristan'ın galibi olarak Budapeşte'ye gittiği ve Belçika'nın Belçikalı bir anneye sahip Hollandalı için neredeyse bir ev yarışı olduğu düşünüldüğünde. En azından 37 puan telafi etmek Verstappen'in Meksikalı meslektaşı için neredeyse imkansız bir görev gibi görünüyor.
2021'den beri Verstappen'in yanında yarışıyor. Bu süre zarfında toplamda altı olmak üzere beş zafer elde etti. Takım arkadaşı aynı dönemde toplam 61 zaferden 51'ine sahip. Ancak tek fark bu değil.
“Bana çok fazla his veren ve keskin bir direksiyona izin veren bir ön aksı tercih ederim. Eğer bu arka tarafı canlı hale getiriyorsa, o zaman bununla çok iyi yaşayabilirim. Sergio Pérez, hafifçe önden kayan bir arabayı benden daha iyi idare edebilir,” diye açıklamıştı Verstappen bir keresinde.
Red Bull tasarımcılarının aracı başarılarının garantisine göre tasarlamaları ne şaşırtıcı ne de itiraz edilebilir. Geçtiğimiz yıl, Verstappen'in puanları tek başına, bir takımdaki her iki sürücünün sonuçlarını da içeren takımlar şampiyonasını kazanmak için fazlasıyla yeterliydi. Bu önemlidir çünkü yarış takımlarına fon dağıtımını belirler.
Takım patronu Christian Horner'ın merhameti yok
Ancak bu yılki zorlu rekabet nedeniyle, güçlü bir McLaren ve yeniden canlanan bir Mercedes ve Ferrari ile Red Bull, yalnızca Verstappen'e güvenemez. “Ayrıca, üreticiler şampiyonası için önde iki sürücüye ihtiyacımız var ve Sergio Pérez'in tekrar formunu bulacağını umuyoruz,” diye yazdı Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, bu Pazar günü Macaristan Grand Prix'si öncesinde şirket içi çevrimiçi platform speedweek.com'da (3 pm/Sky).
Ancak bunlar en iyi niyetli formülasyonlardır. Takım patronu Christian Horner, Pérez'in son formunu “sürdürülemez” olarak tanımladı. Yaz tatili sırasında, sorumlular bir araya gelip “durumu değerlendirmek” istiyorlar. Bu, ikinci takım Alpha Tauri için de geçerlidir. Aslında bu, genç takımdır; Verstappen ve dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, Red Bull'a terfi etmeden önce bu takım için yarıştılar.
35 yaşındaki Daniel Ricciardo gerçekten oraya uymuyor. Şimdiye kadar etkileyemediği gerçeği tüm spekülasyonları körükledi. Ancak Ricciardo'nun Pérez'in yerini alabileceği yönünde de spekülasyonlar var. Sonuçta birbirlerini tanıyorlar; Avustralyalı bir zamanlar Red Bull'da Vettel ve Verstappen'in yanında yarışmıştı.
Eski şampiyon Jenson Button, bir TV uzmanı olarak zaten şunu talep etti: “Bunun sonsuza kadar böyle devam etmesine izin veremezler. Bir sonraki yarışta puanlara geri dönmezse, onu yakında arabadan çıkarıp yerine başka bir sürücü koymak zorunda kalacaklar.”
Son çıkış Mogyoród, Hungaroring Road 10? Neredeyse 40 derecelik sıcaklıklarla bir ısı savaşına dönüşme tehlikesi olan yarış, Pérez'in kaderini de önceden belirleyebilir – 2026 sonuna kadar sözleşme olsun ya da olmasın.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postanıza bir onay mesajı gönderilecektir.
Verstappen'in 137 puan gerisinde
Medyada yer alan haberlere göre, bu yıl uzatılan işbirliğinin erken sonlandırılması için bir madde var: Eğer Pérez, bu yarıştan ve ardından gelecek Belçika Grand Prix'sinden sonra takım arkadaşından 100 puandan fazla geride kalırsa, sözleşme feshedilebilecek.
Pérez'in sorunu: Max Verstappen şimdiden 137 puan geride. Meksikalının bunu iki yarışta telafi etmesi için muhtemelen küçük bir mucizeye ihtiyacı olacak. Özellikle Verstappen son iki yıldır Macaristan'ın galibi olarak Budapeşte'ye gittiği ve Belçika'nın Belçikalı bir anneye sahip Hollandalı için neredeyse bir ev yarışı olduğu düşünüldüğünde. En azından 37 puan telafi etmek Verstappen'in Meksikalı meslektaşı için neredeyse imkansız bir görev gibi görünüyor.
2021'den beri Verstappen'in yanında yarışıyor. Bu süre zarfında toplamda altı olmak üzere beş zafer elde etti. Takım arkadaşı aynı dönemde toplam 61 zaferden 51'ine sahip. Ancak tek fark bu değil.
“Bana çok fazla his veren ve keskin bir direksiyona izin veren bir ön aksı tercih ederim. Eğer bu arka tarafı canlı hale getiriyorsa, o zaman bununla çok iyi yaşayabilirim. Sergio Pérez, hafifçe önden kayan bir arabayı benden daha iyi idare edebilir,” diye açıklamıştı Verstappen bir keresinde.
Red Bull tasarımcılarının aracı başarılarının garantisine göre tasarlamaları ne şaşırtıcı ne de itiraz edilebilir. Geçtiğimiz yıl, Verstappen'in puanları tek başına, bir takımdaki her iki sürücünün sonuçlarını da içeren takımlar şampiyonasını kazanmak için fazlasıyla yeterliydi. Bu önemlidir çünkü yarış takımlarına fon dağıtımını belirler.
Takım patronu Christian Horner'ın merhameti yok
Ancak bu yılki zorlu rekabet nedeniyle, güçlü bir McLaren ve yeniden canlanan bir Mercedes ve Ferrari ile Red Bull, yalnızca Verstappen'e güvenemez. “Ayrıca, üreticiler şampiyonası için önde iki sürücüye ihtiyacımız var ve Sergio Pérez'in tekrar formunu bulacağını umuyoruz,” diye yazdı Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, bu Pazar günü Macaristan Grand Prix'si öncesinde şirket içi çevrimiçi platform speedweek.com'da (3 pm/Sky).
Ancak bunlar en iyi niyetli formülasyonlardır. Takım patronu Christian Horner, Pérez'in son formunu “sürdürülemez” olarak tanımladı. Yaz tatili sırasında, sorumlular bir araya gelip “durumu değerlendirmek” istiyorlar. Bu, ikinci takım Alpha Tauri için de geçerlidir. Aslında bu, genç takımdır; Verstappen ve dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, Red Bull'a terfi etmeden önce bu takım için yarıştılar.
35 yaşındaki Daniel Ricciardo gerçekten oraya uymuyor. Şimdiye kadar etkileyemediği gerçeği tüm spekülasyonları körükledi. Ancak Ricciardo'nun Pérez'in yerini alabileceği yönünde de spekülasyonlar var. Sonuçta birbirlerini tanıyorlar; Avustralyalı bir zamanlar Red Bull'da Vettel ve Verstappen'in yanında yarışmıştı.