Max Verstappen, 43 dakikalık bir yarış molasıyla Zandvoort’un üzerindeki sağanak yağmurun, evindeki Grand Prix’de yenilenen zaferinden onu alıkoymasına izin vermedi. Son havai fişeklerin de yer aldığı kalıcı turuncu partide Red Bull sürücüsü, Sebastian Vettel’in on yıllık zafer rekorunu da egale etti. İki kez Formula 1 Dünya Şampiyonu, Pazar günü Hollanda Grand Prix’sinde çoğu ulusal renkte olmak üzere yaklaşık 100.000 seyirci önünde bir başka güç gösterisi daha gerçekleştirdi. Verstappen radyoda güldü: “Bugün hava bizim için hiç de kolay olmadı.”
2021’de olduğu gibi, 36 yıl ve bir yıl önce kumul pisti yarış takvimine geri döndüğünde pole pozisyonundan kazandı. Yaz tatilinden sonra da galibiyet serisine devam etti ve üst üste dokuzuncu galibiyetiyle Vettel’in 2013 sezonunda Red Bull’da elde ettiği zafer kadar kutlandı. Bu yıl 13. yarışta onuncu galibiyetini alan Verstappen, Dünya Şampiyonası’ndaki liderliğini de genişletti.
Yağmur başladıktan sonra büyük telaş
İkincisi, Aston Martin ile tecrübeli Fernando Alonso, Alp otomobiliyle Pierre Gasly’nin önünde yer aldı. Verstappen’in takım arkadaşı Sergio Pérez, pit şeridinde aşırı hız nedeniyle verilen beş saniyelik gecikme cezasının ardından dördüncü sırayı geçemedi. Sıralamada Verstappen Meksikalı pilotun 138 puanla liderliğini sürdürüyor.
Kırmızı ışıklar söner sönmez yağmur yağmaya başladı. Verstappen başlangıçta kariyerinin 28’inci sırasını korudu. Bunun arkasında çok şey oluyordu. Ancak hemen sonrasında işler gerçekten telaşlı bir hal aldı. Red Bull hemen Pérez’i pite çağırdı, Verstappen daha önce liderken geçmişti. Dik virajlı, kaygan parkurun ne kadar riskli olabileceği antrenmanlarda zaten belli olmuştu.
İlan | Daha fazlasını okumak için kaydırın
Verstappen, lastik değişimine giden en kısa yolu kullanarak RB19’unu virajlarda dikkatli ve kontrollü bir şekilde yönlendirmeyi tercih etti. Kaygan lastikler yerine karışık lastikler. Verstappen, şu anda lider olan Pérez’in 20 saniyeden fazla gerisinde orta sahaya yerleşti. Verstappen gösterisi zamanı. Hayranları ve ayrıca Hollanda kraliyet çiftini çok sevindirdi. Tur tur farkı azalttı ve peş peşe yenilgiler verdi. Pist kurudu, tekrar hızlandı ve daha fazla yol tutuşu elde edildi.
Verstappen, Meksikalı istikrarlı rakibinin arkasında ikinci sıradayken yeniden pite geldi: Yine en hızlı lastik bileşiği, profili olmayan lastik vardı. Bir tur sonra Red Bull Pérez çağrıldı, tekrar piste çıktığında liderliği ortadan kalktı. Verstappen’in üç buçuk saniyeden fazla gerisindeydi; yağmur mücadelesi onun için tartışmasız üstünlüğünde hoş bir değişiklik olmalıydı.
Verstappen galibiyet serisine mayıs ayında Miami’de başladı
Yaz tatilinden önce on iki Grand Prix’in onunu kazandı. Dizisi 7 Mayıs’ta Miami’de düzenlenen gösteriyle başladı. On yıl önce Red Bull Sebastian Vettel de arka arkaya dokuz zafer kazanmıştı. Hesse Verstappen üst üste beşinci zaferden sonra bu yıl zaten bir mesaj yazmıştı. “Aferin” ve Vettel’in mesajı şöyle devam etmeli: O zaman Verstappen bunu yapabilir.
Sonuçta kendi ülkesindeki son derece değişken hava durumu Hollandalı için işi o kadar da kolaylaştırmadı. 15 turun ardından Amerikalı Logan Sargeant’ın Williams’ta yaptığı kaza güvenlik aracı aşamasına neden oldu ve yarış, özellikle sezona yeni gelenler için zorlu bir süreçti. Özellikle de Daniel Ricciardo’nun metakarpal kırığı sonrasında antrenman yapmasına izin verilen yarışlara ilk kez katılan Liam Lawson için. Sonunda Alpha Tauri’de 14. oldu. Sahadaki tek Alman pilot Nico Hülkenberg, Haas’la olan sözleşmesini uzatarak ilk yarışı on ikinci sırada tamamladı.
Zandvoort’ta coşku dorukta
Verstappen tempoyu önde belirledi. 2021 ve 2022’de kazandığı galibiyetin ardından bu yıl da tribünlerde coşku fırtınası yarattı. Yarışın başında Pérez’in etrafındaki takipçileri kolayca geride bıraktı. Ama hâlâ bitmedi. Verstappen de bundan pek hoşlanmamış gibi görünüyordu.
Yağmur sağanak yağışa dönüştü ve Verstappen’in şu anda kullandığı yağmur lastikleri işe yaramaz hale geldi. 72 turun 65. turu: kırmızı bayraklar, yarış durduruldu. Gümbürdeyen baslar taraftarların moralini yüksek tuttu, hakemler polonez dansı yaptı, ancak pit alanında uzun bir zorunlu aradan sonra yeniden start öncesinde sürücüler arasında maksimum gerilim vardı. Güvenlik aracının iki tur gerisinde kaldıktan sonra yeniden başladı. Verstappen bir kez daha liderliğini korudu. Monza’da sadece bir hafta içinde tek rekor sahibi olabilir ve Vettel’i geçebilir.
2021’de olduğu gibi, 36 yıl ve bir yıl önce kumul pisti yarış takvimine geri döndüğünde pole pozisyonundan kazandı. Yaz tatilinden sonra da galibiyet serisine devam etti ve üst üste dokuzuncu galibiyetiyle Vettel’in 2013 sezonunda Red Bull’da elde ettiği zafer kadar kutlandı. Bu yıl 13. yarışta onuncu galibiyetini alan Verstappen, Dünya Şampiyonası’ndaki liderliğini de genişletti.
Yağmur başladıktan sonra büyük telaş
İkincisi, Aston Martin ile tecrübeli Fernando Alonso, Alp otomobiliyle Pierre Gasly’nin önünde yer aldı. Verstappen’in takım arkadaşı Sergio Pérez, pit şeridinde aşırı hız nedeniyle verilen beş saniyelik gecikme cezasının ardından dördüncü sırayı geçemedi. Sıralamada Verstappen Meksikalı pilotun 138 puanla liderliğini sürdürüyor.
Kırmızı ışıklar söner sönmez yağmur yağmaya başladı. Verstappen başlangıçta kariyerinin 28’inci sırasını korudu. Bunun arkasında çok şey oluyordu. Ancak hemen sonrasında işler gerçekten telaşlı bir hal aldı. Red Bull hemen Pérez’i pite çağırdı, Verstappen daha önce liderken geçmişti. Dik virajlı, kaygan parkurun ne kadar riskli olabileceği antrenmanlarda zaten belli olmuştu.
İlan | Daha fazlasını okumak için kaydırın
Verstappen, lastik değişimine giden en kısa yolu kullanarak RB19’unu virajlarda dikkatli ve kontrollü bir şekilde yönlendirmeyi tercih etti. Kaygan lastikler yerine karışık lastikler. Verstappen, şu anda lider olan Pérez’in 20 saniyeden fazla gerisinde orta sahaya yerleşti. Verstappen gösterisi zamanı. Hayranları ve ayrıca Hollanda kraliyet çiftini çok sevindirdi. Tur tur farkı azalttı ve peş peşe yenilgiler verdi. Pist kurudu, tekrar hızlandı ve daha fazla yol tutuşu elde edildi.
Verstappen, Meksikalı istikrarlı rakibinin arkasında ikinci sıradayken yeniden pite geldi: Yine en hızlı lastik bileşiği, profili olmayan lastik vardı. Bir tur sonra Red Bull Pérez çağrıldı, tekrar piste çıktığında liderliği ortadan kalktı. Verstappen’in üç buçuk saniyeden fazla gerisindeydi; yağmur mücadelesi onun için tartışmasız üstünlüğünde hoş bir değişiklik olmalıydı.
Verstappen galibiyet serisine mayıs ayında Miami’de başladı
Yaz tatilinden önce on iki Grand Prix’in onunu kazandı. Dizisi 7 Mayıs’ta Miami’de düzenlenen gösteriyle başladı. On yıl önce Red Bull Sebastian Vettel de arka arkaya dokuz zafer kazanmıştı. Hesse Verstappen üst üste beşinci zaferden sonra bu yıl zaten bir mesaj yazmıştı. “Aferin” ve Vettel’in mesajı şöyle devam etmeli: O zaman Verstappen bunu yapabilir.
Sonuçta kendi ülkesindeki son derece değişken hava durumu Hollandalı için işi o kadar da kolaylaştırmadı. 15 turun ardından Amerikalı Logan Sargeant’ın Williams’ta yaptığı kaza güvenlik aracı aşamasına neden oldu ve yarış, özellikle sezona yeni gelenler için zorlu bir süreçti. Özellikle de Daniel Ricciardo’nun metakarpal kırığı sonrasında antrenman yapmasına izin verilen yarışlara ilk kez katılan Liam Lawson için. Sonunda Alpha Tauri’de 14. oldu. Sahadaki tek Alman pilot Nico Hülkenberg, Haas’la olan sözleşmesini uzatarak ilk yarışı on ikinci sırada tamamladı.
Zandvoort’ta coşku dorukta
Verstappen tempoyu önde belirledi. 2021 ve 2022’de kazandığı galibiyetin ardından bu yıl da tribünlerde coşku fırtınası yarattı. Yarışın başında Pérez’in etrafındaki takipçileri kolayca geride bıraktı. Ama hâlâ bitmedi. Verstappen de bundan pek hoşlanmamış gibi görünüyordu.
Yağmur sağanak yağışa dönüştü ve Verstappen’in şu anda kullandığı yağmur lastikleri işe yaramaz hale geldi. 72 turun 65. turu: kırmızı bayraklar, yarış durduruldu. Gümbürdeyen baslar taraftarların moralini yüksek tuttu, hakemler polonez dansı yaptı, ancak pit alanında uzun bir zorunlu aradan sonra yeniden start öncesinde sürücüler arasında maksimum gerilim vardı. Güvenlik aracının iki tur gerisinde kaldıktan sonra yeniden başladı. Verstappen bir kez daha liderliğini korudu. Monza’da sadece bir hafta içinde tek rekor sahibi olabilir ve Vettel’i geçebilir.