300.000’den fazla United Parcel Service çalışanını temsil eden sendika, ABD ekonomisini sarsabilecek bir grevi savuşturmak için Salı günü üyelerinin nakliye deviyle yeni bir iş sözleşmesini onayladığını duyurdu.
Uluslararası Teamsters Kardeşliği sendikası, UPS üyelerinin beş yıllık anlaşmayı yüzde 86’dan fazla onayladığını söyledi.
Teamsters, anlaşmanın mevcut çalışanlar için beş yıllık dönem boyunca saat başına en az 7,50 dolar ücret artışı öngördüğünü söyledi. Ayrıca, yarı zamanlı çalışanlar için asgari ücret saatte 17 dolardan 21 dolara çıkacak ve tam zamanlı teslimat şoförleri için maksimum ücret ortalama 49 dolara çıkacak.
Süresi 1 Ağustos’ta sona eren önceki sözleşmeye göre, tam zamanlı sürücüler dört yıl çalıştıktan sonra saatte ortalama 42 dolar kazanıyordu.
Sendika başkanı Sean O’Brien yaptığı açıklamada, sözleşmenin UPS’te bugüne kadarki en kazançlı sözleşme olduğunu ve sendikanın örgütlemek istediği diğer işçiler için bir model teşkil edeceğini söyledi. Bay O’Brien, “Bu, ülke genelinde işçilere nasıl ödeme yapılması ve korunması gerektiğine dair bir plandır ve Amazon gibi sendikasız şirketlerin buna daha fazla dikkat etmesi gerekir” dedi.
Teamsters, Amazon’un sendikalaşmasını son yıllarda en büyük öncelik haline getirdi ve Bay O’Brien, 2021’de sendika başkanlığına aday olurken bunun için öncelikle diğer şirketlerde büyük, somut kazanımlar gerektiğini söyledi.
Onaylanmasına rağmen yeni UPS sözleşmesi hemen yürürlüğe girmeyecek. Sendika açıklamasında, bir grup Floridalı işçinin yaklaşık 175 üyeyi kapsayan eyalet çapındaki tarife değişikliğine karşı oy kullandığını söyledi; bu, sendikanın müzakere ettiği 44 değişiklikten biri.
Sendika, Florida üyelerinin tekrar oy kullanabilmesi için müzakerecilerinin geri kalan sorunları çözmek üzere derhal UPS ile görüşeceklerini söyledi. Ek onaylandıktan sonra ulusal sözleşme yürürlüğe girecektir.
UPS, onay oylamasına dikkat çeken ve Florida Değişikliği’nin “kısa sürede tamamlanacağını” belirten kısa bir basın açıklamasının ötesinde yorum yapmayı reddetti.
Teamsters, son aylarda üyelerini agresif bir şekilde harekete geçirdi ve grev liderlerine yönelik eğitimler ve grev tatbikatları da dahil olmak üzere şirket üzerindeki baskıyı artırdı. Bay O’Brien sık sık kurumsal liderlerden “beyaz yakalı suç örgütü” olarak söz ederek, “bu milyarlarca dolarlık şirketin Amerikalı işçilere sunabileceği çok şey var, sadece istemiyorlar” dedi.
Pitney Bowes Paket Gönderi Endeksi’ne göre UPS, Amerika Birleşik Devletleri’nde her gün gönderilen on milyonlarca paketin yaklaşık dörtte birini taşıyor. Düzeltilmiş net gelir, 2019’dan geçen yıla kadar yüzde 70’ten fazla artarak 11 milyar doların üzerine çıktı.
Ulusal toplu sözleşme müzakereleri Nisan ayında başladı ve sendika, Haziran ortasında üyelerinin ezici bir çoğunlukla greve izin verilmesi yönünde oy kullandığını duyurdu.
İki taraf, birçok UPS çalışanını kızdıran daha düşük ücretli tam zamanlı sürücü kategorisinden kurtulmak ve ısı güvenliğini artırmak için yeni kamyonlarda klima kullanılmasını zorunlu kılmak da dahil olmak üzere birçok önemli sorunu Temmuz ayı başlarında çözdü. Ancak daha sonra Teamsters, şirketin, sendikanın UPS üyelerinin yarısından fazlasını oluşturan yarı zamanlı işçiler için yeterli ücret artışı sunmadığını iddia etmesiyle müzakereler çöktü.
Bay O’Brien ve sendika, taraflar Temmuz ayı sonlarında müzakerelere yeniden başlayıp hızla geçici bir anlaşmaya varmadan önce, önümüzdeki birkaç haftayı bazen “yarı zamanlı yoksulluk” olarak adlandırdıkları işleri kınamakla geçirdiler.
Sendika tarafından temsil edilen UPS işçileri, Ağustos ayı başlarında anlaşma üzerinde oylamaya başladı. Bazı yarı zamanlı çalışanlar ücret artışlarının daha da yüksek olması gerektiğini savunup “hayır” talep ederken, nihai çoğunluk anlaşmadan memnun olduklarını belirtti.
Uluslararası Teamsters Kardeşliği sendikası, UPS üyelerinin beş yıllık anlaşmayı yüzde 86’dan fazla onayladığını söyledi.
Teamsters, anlaşmanın mevcut çalışanlar için beş yıllık dönem boyunca saat başına en az 7,50 dolar ücret artışı öngördüğünü söyledi. Ayrıca, yarı zamanlı çalışanlar için asgari ücret saatte 17 dolardan 21 dolara çıkacak ve tam zamanlı teslimat şoförleri için maksimum ücret ortalama 49 dolara çıkacak.
Süresi 1 Ağustos’ta sona eren önceki sözleşmeye göre, tam zamanlı sürücüler dört yıl çalıştıktan sonra saatte ortalama 42 dolar kazanıyordu.
Sendika başkanı Sean O’Brien yaptığı açıklamada, sözleşmenin UPS’te bugüne kadarki en kazançlı sözleşme olduğunu ve sendikanın örgütlemek istediği diğer işçiler için bir model teşkil edeceğini söyledi. Bay O’Brien, “Bu, ülke genelinde işçilere nasıl ödeme yapılması ve korunması gerektiğine dair bir plandır ve Amazon gibi sendikasız şirketlerin buna daha fazla dikkat etmesi gerekir” dedi.
Teamsters, Amazon’un sendikalaşmasını son yıllarda en büyük öncelik haline getirdi ve Bay O’Brien, 2021’de sendika başkanlığına aday olurken bunun için öncelikle diğer şirketlerde büyük, somut kazanımlar gerektiğini söyledi.
Onaylanmasına rağmen yeni UPS sözleşmesi hemen yürürlüğe girmeyecek. Sendika açıklamasında, bir grup Floridalı işçinin yaklaşık 175 üyeyi kapsayan eyalet çapındaki tarife değişikliğine karşı oy kullandığını söyledi; bu, sendikanın müzakere ettiği 44 değişiklikten biri.
Sendika, Florida üyelerinin tekrar oy kullanabilmesi için müzakerecilerinin geri kalan sorunları çözmek üzere derhal UPS ile görüşeceklerini söyledi. Ek onaylandıktan sonra ulusal sözleşme yürürlüğe girecektir.
UPS, onay oylamasına dikkat çeken ve Florida Değişikliği’nin “kısa sürede tamamlanacağını” belirten kısa bir basın açıklamasının ötesinde yorum yapmayı reddetti.
Teamsters, son aylarda üyelerini agresif bir şekilde harekete geçirdi ve grev liderlerine yönelik eğitimler ve grev tatbikatları da dahil olmak üzere şirket üzerindeki baskıyı artırdı. Bay O’Brien sık sık kurumsal liderlerden “beyaz yakalı suç örgütü” olarak söz ederek, “bu milyarlarca dolarlık şirketin Amerikalı işçilere sunabileceği çok şey var, sadece istemiyorlar” dedi.
Pitney Bowes Paket Gönderi Endeksi’ne göre UPS, Amerika Birleşik Devletleri’nde her gün gönderilen on milyonlarca paketin yaklaşık dörtte birini taşıyor. Düzeltilmiş net gelir, 2019’dan geçen yıla kadar yüzde 70’ten fazla artarak 11 milyar doların üzerine çıktı.
Ulusal toplu sözleşme müzakereleri Nisan ayında başladı ve sendika, Haziran ortasında üyelerinin ezici bir çoğunlukla greve izin verilmesi yönünde oy kullandığını duyurdu.
İki taraf, birçok UPS çalışanını kızdıran daha düşük ücretli tam zamanlı sürücü kategorisinden kurtulmak ve ısı güvenliğini artırmak için yeni kamyonlarda klima kullanılmasını zorunlu kılmak da dahil olmak üzere birçok önemli sorunu Temmuz ayı başlarında çözdü. Ancak daha sonra Teamsters, şirketin, sendikanın UPS üyelerinin yarısından fazlasını oluşturan yarı zamanlı işçiler için yeterli ücret artışı sunmadığını iddia etmesiyle müzakereler çöktü.
Bay O’Brien ve sendika, taraflar Temmuz ayı sonlarında müzakerelere yeniden başlayıp hızla geçici bir anlaşmaya varmadan önce, önümüzdeki birkaç haftayı bazen “yarı zamanlı yoksulluk” olarak adlandırdıkları işleri kınamakla geçirdiler.
Sendika tarafından temsil edilen UPS işçileri, Ağustos ayı başlarında anlaşma üzerinde oylamaya başladı. Bazı yarı zamanlı çalışanlar ücret artışlarının daha da yüksek olması gerektiğini savunup “hayır” talep ederken, nihai çoğunluk anlaşmadan memnun olduklarını belirtti.