Başkan Trump'ın Amerikan şirketleri ve yabancı mallara güvenen insanlar için en genç tarifeleri kaçınılmaz ve pahalı gerçeklik haline geliyor.
Çin'deki perakendecilerden kıyafet satın alan alıcılar yakında daha düşük değerli ithalat için özel bir kurtuluş kaybolduğundan iki kat daha fazla ödeme yapabilir. Ve uluslararası ticarete katılan şirketler artık tarifelerde ne kadar borçlu olduklarına karar vermek için daha da karmaşık hesaplamalar yapmalıdır.
Müşterileri büyük şirketleri içeren uluslararası bir iş hukuku firması Page Fura'nın kurucu ortağı Jeremy Page, “Belki de insanların yüzde 3'ü iyi hazırlanmıştır.” Dedi. “Ve bu hayır bile olabilir.”
Çin'den gelen ithalat yüzde 145'lik tarifelerle vuruldu. Bu, bir şirketin bu ülkeden satın aldığı 100 ABD doları değerinde herkes için federal hükümete 145 ABD doları ödemesi gerektiği anlamına geliyor. Diğer ülkelerin çoğunun yüzde 10'luk yeni bir vergisi var, ancak federal devletler Temmuz ayına kadar ABD ile ticaret anlaşmalarını etkilemiyorsa artabilir. Ve arabalar, çelik ve alüminyum üzerinde ayrı tarifeler var. Bay Trump ayrıca ilaçlar ve bilgisayar yongaları için yeni tarifeler uygulamak istediğini söyledi.
Bay Trump, tarife şirketlerinin şirketleri ABD'de mal üretmeye teşvik ettiğini iddia ediyor. Çin malları için tarifeler neredeyse kesinlikle ülkeden ithalatı azaltacaktır. Ancak Amerikan şirketleri başka yerlerden hızlı bir şekilde mal alamayacak – Çin'den ithalatın geçen yıl toplam 439 milyar ABD doları var – ve tarifelere çok borçlu olacaklar.
Tarifeleri kim ödüyor?
Bay Trump, tarifelerin diğer ülkeler üzerinde bir vergi olduğunu, ancak malları ithal eden Amerikan şirketlerini ithal ettiğini, malları ABD'ye girdiğinde gümrük için tarifeleri ve sınır korumasını ithal ettiğini söyledi. İthalatçılar, daha yüksek fiyatlarla tüketicilere tarifenin bir kısmını veya tüm masraflarını benimseyebilir.
“Fiyatlar kesinlikle kısa vadede artacak,” dedi En İyi Banana'nın baş işletme sorumlusu Daniel J. Barabino, Bronx tabanlı meyve satıcısında Hunts Point Product Market, ithal muz ve Orta Amerika'dan diğer ürünler.
İthalatçılar, tarifeyi azaltacak olan yabancı tedarikçilerle daha düşük fiyatları müzakere etmeye çalışabilirler.
Tarifeler nasıl ödenir?
Çoğu ithalatçı, malların değerine göre borçlu olduğu ve ihraç edildikleri görevleri hesaplayan gümrük brokerlerini işgal eder. Diğer faktörler – ör.
Ödemeler, ithalatçıların banka hesaplarından veya daha sonra müşterilerinden parayı tekrarlayan komisyonculardan elektronik olarak yapılır. Bay Trump tarifelere yığıldığında, bazı brokerler daha dikkatli olur ve müşterilerin hızlı bir şekilde ödeme yapmasını talep eder.
Bir Gümrük Brokeri CO -Feounder ve Clearit Başkanı Adam Lewis, “Değişen tarifeler ve artan bir riskle, birçok broker kredi yönergelerini sıkılaştırıyor ve bir Gümrük komisyoncusu Clearit Başkanı Adam Lewis ve adam Lewis.” Dedi.
Para nereye gidiyor?
Tarifeler, vergiler ve diğer hükümet ücretleri alan ve maaş, silah ve ekipman için para harcayan finans departmanına giriyor.
Bir şirket borçlu olduğundan daha az ödeme yaparsa ne olur?
Tarifelerin hesaplanması, özellikle tarife oranları son zamanlarda yaptığınız gibi birkaç gün içinde önemli ölçüde değişiyorsa zor olabilir.
Avukat Bay Page, ticaret kurallarının belirli bir kapsamı sağladığını söyledi. Bir hata yaptıklarını ve gümrük ve sınır korumasını bilgilendirdiklerini bilen ithalatçılar genellikle borçlu oldukları şey için ödeme yapabilirler.
Ancak Bay Page, Bay Trump'ın metal tarifeleri için son yönetici komutlarının bundan daha katı olduğunu söyledi. Gümrük ve sınır korumasının, ithalatçılar Sınıflandırılmışsa, Bay Pages'a göre yasa ile çelişen bir yaklaşım olan çok daha yüksek para cezaları uygulayabileceği sırasıyla.
“Bu görev şöyle diyor:” Ne olursa olsun sizi çekeriz, “dedi.
Yeni tarifeler gecikmelere neden olacak mı?
Gümrük ve sınır koruması sistemleri zaten bir yük belirtileri göstermektedir.
Cuma günü, ajans ithalatçıların belirli mallar için tarifeler sunamadıklarını söyledi. Hata, ithalatçıların Bay Trump'ın yeni vergilerinin yürürlüğe girmesinden önce Amerika Birleşik Devletleri'ndeki mallar için daha düşük bir tarife oranı uygulamasını önlüyordu.
Gümrük ve sınır koruması, bu sorundan etkilenen malların ve ithalatçıların gümrük görevlerini daha sonra sunmalarını sağladığını belirtti.
Cuma günü, ajans sözcüsü şunları söyledi: “Hızlı bir şekilde tanımlanan ve çözülen kısa bir teknik sorun vardı. Navlun akışı üzerinde hiçbir etkisi yoktu ve bu süre zarfında tüm geçerli tarifeler toplandı.”
“Bu son kez gerçekleşmeyecek,” dedi Lewis, gümrük memurlarının Çin malları tarifelerinin doğru bir şekilde ödenip ödenmediğini belirlemek için daha fazla kontrol gerçekleştirdiğinde kalıntılar olabileceğini de sözlerine ekledi.
Temmuz ayına kadar ABD ile oy kullanan ülkeler daha yüksek tarifelere maruz kalabilir ve Bay Trump aniden yeni tarifeler getirmeye karar verebilir. Bu tür vergilerin korkuları, yeni tarifeler yürürlüğe girmeden önce ABD'ye mal getirmek için bir ay sürebilir.
Şimdiye kadar, tedarik zincirleri daha büyük kancalar olmadan daha yüksek hacimleri ele aldı.
Verilerini, ABD'nin en yoğun sınır geçişlerinden biri olan Laredo, Teksas için sunduğu izleme cihazlarından alan motiflere göre, bir önceki yıla göre yüzde 46 daha yüksek oldu. Yerel kamyoncular ağlarının gergin olmadığını söyledi.
Long Beach limanında ve Los Angeles limanında, kamyonlar bu yılın ilk üç ayında terminallerden yük toplamak için ortalama 71 dakika sürdü. Bu, geçen yılın ilk üç ayında 68 dakika sonra biraz geçti. Pandemik ticaretteki patlamanın limanlarda kalıntılara neden olduğu 2022'nin ilk çeyreğinde, toplama bir buçuk saat sürdü.
Danielle Kaye Rapor raporları.
Çin'deki perakendecilerden kıyafet satın alan alıcılar yakında daha düşük değerli ithalat için özel bir kurtuluş kaybolduğundan iki kat daha fazla ödeme yapabilir. Ve uluslararası ticarete katılan şirketler artık tarifelerde ne kadar borçlu olduklarına karar vermek için daha da karmaşık hesaplamalar yapmalıdır.
Müşterileri büyük şirketleri içeren uluslararası bir iş hukuku firması Page Fura'nın kurucu ortağı Jeremy Page, “Belki de insanların yüzde 3'ü iyi hazırlanmıştır.” Dedi. “Ve bu hayır bile olabilir.”
Çin'den gelen ithalat yüzde 145'lik tarifelerle vuruldu. Bu, bir şirketin bu ülkeden satın aldığı 100 ABD doları değerinde herkes için federal hükümete 145 ABD doları ödemesi gerektiği anlamına geliyor. Diğer ülkelerin çoğunun yüzde 10'luk yeni bir vergisi var, ancak federal devletler Temmuz ayına kadar ABD ile ticaret anlaşmalarını etkilemiyorsa artabilir. Ve arabalar, çelik ve alüminyum üzerinde ayrı tarifeler var. Bay Trump ayrıca ilaçlar ve bilgisayar yongaları için yeni tarifeler uygulamak istediğini söyledi.
Bay Trump, tarife şirketlerinin şirketleri ABD'de mal üretmeye teşvik ettiğini iddia ediyor. Çin malları için tarifeler neredeyse kesinlikle ülkeden ithalatı azaltacaktır. Ancak Amerikan şirketleri başka yerlerden hızlı bir şekilde mal alamayacak – Çin'den ithalatın geçen yıl toplam 439 milyar ABD doları var – ve tarifelere çok borçlu olacaklar.
Tarifeleri kim ödüyor?
Bay Trump, tarifelerin diğer ülkeler üzerinde bir vergi olduğunu, ancak malları ithal eden Amerikan şirketlerini ithal ettiğini, malları ABD'ye girdiğinde gümrük için tarifeleri ve sınır korumasını ithal ettiğini söyledi. İthalatçılar, daha yüksek fiyatlarla tüketicilere tarifenin bir kısmını veya tüm masraflarını benimseyebilir.
“Fiyatlar kesinlikle kısa vadede artacak,” dedi En İyi Banana'nın baş işletme sorumlusu Daniel J. Barabino, Bronx tabanlı meyve satıcısında Hunts Point Product Market, ithal muz ve Orta Amerika'dan diğer ürünler.
İthalatçılar, tarifeyi azaltacak olan yabancı tedarikçilerle daha düşük fiyatları müzakere etmeye çalışabilirler.
Tarifeler nasıl ödenir?
Çoğu ithalatçı, malların değerine göre borçlu olduğu ve ihraç edildikleri görevleri hesaplayan gümrük brokerlerini işgal eder. Diğer faktörler – ör.
Ödemeler, ithalatçıların banka hesaplarından veya daha sonra müşterilerinden parayı tekrarlayan komisyonculardan elektronik olarak yapılır. Bay Trump tarifelere yığıldığında, bazı brokerler daha dikkatli olur ve müşterilerin hızlı bir şekilde ödeme yapmasını talep eder.
Bir Gümrük Brokeri CO -Feounder ve Clearit Başkanı Adam Lewis, “Değişen tarifeler ve artan bir riskle, birçok broker kredi yönergelerini sıkılaştırıyor ve bir Gümrük komisyoncusu Clearit Başkanı Adam Lewis ve adam Lewis.” Dedi.
Para nereye gidiyor?
Tarifeler, vergiler ve diğer hükümet ücretleri alan ve maaş, silah ve ekipman için para harcayan finans departmanına giriyor.
Bir şirket borçlu olduğundan daha az ödeme yaparsa ne olur?
Tarifelerin hesaplanması, özellikle tarife oranları son zamanlarda yaptığınız gibi birkaç gün içinde önemli ölçüde değişiyorsa zor olabilir.
Avukat Bay Page, ticaret kurallarının belirli bir kapsamı sağladığını söyledi. Bir hata yaptıklarını ve gümrük ve sınır korumasını bilgilendirdiklerini bilen ithalatçılar genellikle borçlu oldukları şey için ödeme yapabilirler.
Ancak Bay Page, Bay Trump'ın metal tarifeleri için son yönetici komutlarının bundan daha katı olduğunu söyledi. Gümrük ve sınır korumasının, ithalatçılar Sınıflandırılmışsa, Bay Pages'a göre yasa ile çelişen bir yaklaşım olan çok daha yüksek para cezaları uygulayabileceği sırasıyla.
“Bu görev şöyle diyor:” Ne olursa olsun sizi çekeriz, “dedi.
Yeni tarifeler gecikmelere neden olacak mı?
Gümrük ve sınır koruması sistemleri zaten bir yük belirtileri göstermektedir.
Cuma günü, ajans ithalatçıların belirli mallar için tarifeler sunamadıklarını söyledi. Hata, ithalatçıların Bay Trump'ın yeni vergilerinin yürürlüğe girmesinden önce Amerika Birleşik Devletleri'ndeki mallar için daha düşük bir tarife oranı uygulamasını önlüyordu.
Gümrük ve sınır koruması, bu sorundan etkilenen malların ve ithalatçıların gümrük görevlerini daha sonra sunmalarını sağladığını belirtti.
Cuma günü, ajans sözcüsü şunları söyledi: “Hızlı bir şekilde tanımlanan ve çözülen kısa bir teknik sorun vardı. Navlun akışı üzerinde hiçbir etkisi yoktu ve bu süre zarfında tüm geçerli tarifeler toplandı.”
“Bu son kez gerçekleşmeyecek,” dedi Lewis, gümrük memurlarının Çin malları tarifelerinin doğru bir şekilde ödenip ödenmediğini belirlemek için daha fazla kontrol gerçekleştirdiğinde kalıntılar olabileceğini de sözlerine ekledi.
Temmuz ayına kadar ABD ile oy kullanan ülkeler daha yüksek tarifelere maruz kalabilir ve Bay Trump aniden yeni tarifeler getirmeye karar verebilir. Bu tür vergilerin korkuları, yeni tarifeler yürürlüğe girmeden önce ABD'ye mal getirmek için bir ay sürebilir.
Şimdiye kadar, tedarik zincirleri daha büyük kancalar olmadan daha yüksek hacimleri ele aldı.
Verilerini, ABD'nin en yoğun sınır geçişlerinden biri olan Laredo, Teksas için sunduğu izleme cihazlarından alan motiflere göre, bir önceki yıla göre yüzde 46 daha yüksek oldu. Yerel kamyoncular ağlarının gergin olmadığını söyledi.
Long Beach limanında ve Los Angeles limanında, kamyonlar bu yılın ilk üç ayında terminallerden yük toplamak için ortalama 71 dakika sürdü. Bu, geçen yılın ilk üç ayında 68 dakika sonra biraz geçti. Pandemik ticaretteki patlamanın limanlarda kalıntılara neden olduğu 2022'nin ilk çeyreğinde, toplama bir buçuk saat sürdü.
Danielle Kaye Rapor raporları.