Amerikan üretimi yıllardır, yüksek kredi maliyetleri ve güçlü bir dolar ile dövülen ve ihracatı daha az rekabetçi hale getiren Doldrums'da. Ancak bir umut ışığı vardı: fabrika inşaatına akan milyarlarca dolar, bu da üretim ve istihdamdaki potansiyel iyileşmenin hemen köşede olduğu anlamına geliyor.
Yatırım seli, tekliflerin bir parçası olarak sağlanan iki önemli sübvansiyon kategorisi tarafından yönlendirildi. Biri, önümüzdeki yıllarda çalışmaya başlaması gereken birkaç muazzam yarı iletken sisteminin inşası için teşvikler sundu. Diğeri, yenilenebilir enerjilerin kullanımı için gerekli cihazların üretimini yükler.
Bu ikinci kategori tehlikede çünkü Trump yönetimi ve Cumhuriyetçiler tarafından yönetilen Kongre, pille çalışan araçlar, rüzgar gücü ve güneş alanları da dahil olmak üzere düşük karbonlu enerjiye destek almaya çalışıyorlar.
İstediğiniz vergi indirimlerinin maliyetlerini telafi etmek için para toplamanın bir seçeneği, yenilenebilir akışların üretimi için kredilerdir.
White & Case'de yenilenebilir enerjiler için teşvikler konusunda uzmanlaşmış bir avukat olan Jeffrey Davis, “Bu krediler için programın kısaltılması durumunda, kara üretim tesisinin geliştirilmesi için teşvikler açıkça düşüyor.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Sekiz yıllık bir süre yerine üç yıl boyunca satış ve satış beklentisine bakarsanız, üretim tesisi kalemle yükselemeyebilir.”
Teklif yönetimi stratejisi baskıya ve trene dayanıyordu. Önce vergi indirimi, krediler ve doğrudan hibeler yoluyla temiz enerji ürünlerinin sunumunu üreticilere itin. Talebi almak da önemliydi: elektrikli otomobil alımı için indirimler, yenilenebilir elektrik üretimi için vergi kredileri ve güneş sistemleri kurmak için eyaletler ve bireyler için sübvansiyonlar. Dikkate alınan şirketler, bir çalışmanın nerede inşa edilmesi veya genişletilmesi gerektiğini planlarken her iki tarafı da dikkate aldı.
Bir ekonomik araştırma şirketi olan Rhodium Group'a göre, elektrikli, güneş ve rüzgarla çalışan gelecekte büyük bahisler vardı- Eylül ayında sona eren iki yıl içinde, iki yıl içinde temiz enerji üretimine özel yatırımlar Eylül . Otomobil şirketleri, elektrikli araçlar için üretim hatlarını dönüştürdü ve piller üretmek için ortak girişimlere girerken, madenler ve işleme sistemleri dahil olmak üzere mineralleri sağlamak için geliştiriliyor.
Bu tesislerin bazıları faaliyette, diğerleri yapım aşamasındadır. Ama birçoğu sadece planlanıyor. Ve bu şirketler, özellikle Washington'daki onlara karşı rüzgarlarla ilerlemeleri gerekip gerekmediğini düşünüyorlar.
“Rekabet edip etmeyecek miyiz? Otomobil üreticilerinin kendilerine soracağı soru budur ”diyor Federal Hükümet Başkanı Harrison Godfrey, bir sanayi derneği Advanced Energy United'da. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yatırıma devam etmek için yeterli bir talep var mı?”
Ekonomi, yenilenebilir enerjiler için tedarik zincirinin birkaç kısmı için zaten bir zorluktu. Kasım ayında seçimlerden önce bazı projeler durduruldu. Diğerleri için Başkan Trump'ın zaferi son samandı.
Beyaz Saray'ın bir sözcüsü Harrison Fields, “Başkan Trump, Yeşil Yeni Dolandırıcılığın azaltılması için kampanya yürüttü ve tam olarak bunu yapıyor,” dedi.
Enerji kaynağı olarak hem kamyon yükü hem de endüstriyel tesisler için tasarlanan hidrojeni alın. Hidrojen üretimi için gerekli elektroliz uzmanını gerektiren bir Norveç şirketi olan Nel, Kuzey Amerika'daki enflasyonu azaltma yasasının Michigan'a bir üretim tesisi eklemek için yeterli talebi artıracağına inanıyordu.
Federal vergi indirimi ve eyaletten ek fonlarla birlikte Nel, yaklaşık 500 çalışan istihdam edecek olan işin inşası için yaklaşık 200 milyon ABD doları federal ve federal para topladı. Ancak, hidrojen üreticileri için vergi kredisi düzenlemeleri sadece geçen ay ortaya çıktı ve katı siparişleri geciktirdi.
Nel genel müdürü Hakon Volldal, “Bu bir bisküvi cam gibiydi ve o zaman bu kurabiyeleri yemenize izin verilmiyor.” Dedi. Bu ve dalgalanan güç fiyatları ve Trump hükümetinin kuralları değiştirip değiştirmeyeceği konusunda şüpheler onu Michigan'ın kuruluşunu beklemeye koymaya ikna etti.
Vold, “Bu bir şeyden kaynaklanmıyor – çok fazla belirsizlik var ve bu, kurulların ve yönlendirme komitelerinin iş vakalarını onaylamasını önlüyor.” Dedi. “Bir yatırım kararı veriyorsunuz ve sermaye taahhüt ettikçe bu kararla yaşamak zorundasınız. 20 yıllık bir yatırım. Ya parayı alamazsan? “
Sonra geçen yıl yavaşlayan elektrikli araçlar için pazar var. Ford Motor'un pil sistemlerine milyarlarca koyan genel müdürü, Trump yönetimi satın alımlar için sübvansiyonları geri çekerse şirketin işleri azaltmaya zorlanabileceğini söyledi. Kanada ve Meksika'dan çelik, alüminyum ve tüm ürünler için tarifelerin görünümü özellikle korkutucu.
Etki tedarik zincirinde döner. Michigan, Marysville'de elektrikli araçların üretimi için bir fabrikayı yeniden tanımlamak için 157.7 milyon ABD doları hibe alan Alman katılımcı ZF, karardan kaynaklanmasına rağmen planı Aralık ayında tamamladı. .
ZF sözcüsü Tony Sapienza, “Kuzey Amerika'da, E-Mobility ürünleri pazarı, ZF bu hibe için başvurduğunda beklenenden daha yavaş hareket etti.” Dedi.
Rüzgar endüstrisi özellikle zordu ve Bay Trump, kara ve açık deniz rüzgar gelişimi için izinler olarak kaldı. Bir İtalyan şirketinin, yeni açık deniz rüzgar türbinleri için sualtı kabloları teslim edecek olan Massachusetts, Somerset'te bir çalışma planları vardı.
Bazı üreticiler kenara iter. Örneğin, Cummins, Columbus, Indiana'daki sistemine elektrikli araç üretim hattı ve Mississippi'deki bir pil hücresi üretim tesisi için devlet sübvansiyonları eklemek için bir burs aldı. Bir Cummins sözcüsü, şirketin izlemek zorunda olup olmadığını söylemez.
Sözcü Melinda Koski, “Bizimki gibi şirketlerin ortasında fırsatlar planlaması zor.” Dedi. “Ancak, uzun vadeli hedeflerimize odaklanmaya devam ediyoruz ve yatırımlarımızın yolunu değerlendirmeye devam ediyoruz.”
Vergi kredilerine güvenen bazı şirketler ya yorumlarla ilgili sorulara yanıt vermedi veya bir beyanı reddetti.
Tedarik zincirinin bazı bileşenleri hala nispeten iyimserdir. Bu, Çin'in egemen olduğu pillerin üretimi için gerekli olan kritik minerallerin madencilerini ve işlemcilerini de içerir. Beyaz Saray'dan gelen ifadeler bu sektör için cesaretlendiriyordu.
Örneğin, bazı tarifeler bir artı olabilir. Ticaret Departmanı, grafitte yüzde 920'ye varan heykeller için kapıyı açtı. Louisiana'da bir işleme tesisini destekleyen Syrah Resources gibi şirketlerin Enerji Bakanlığı kredisi ile desteklenen şirketler.
Bay Trump, kritik mineralleri depolama kavramını yaptı ve madencilik faaliyetlerinin desteklediğini belirtti. Onay almak daha kolay olabilir. Askeri uygulamalar da var ve yerel endüstri, Çin'in lityum, nikel ve kobalt gibi malzemeleri ihracatını sınırladığında önemini vurguladı.
Rochester, NY'da, “Derin ucuna atılan bir tedarik zinciriniz olan bir tedarik zinciriniz olacak” “Nadir Dünya'da olduğu gibi, ihracat yasağı almanın gerçekten kötü olsaydı gerçekten kötü olma riski var. Ve büyük bir transfer çünkü Amerika Birleşik Devletleri bu malzemelerin bir üreticiye kıyasla orantısız bir kullanıcısıdır. “
Ancak, maliyetleri azaltmak için hacim önemlidir. Araç pilleri için kritik minerallerin üretimi ve tedarik ölçeğinde pil depolama, Pentagon tarafından tamamen desteklenmeden Amerikan birlikleri için sağlam bir tedarik sağlamanın bir yoludur.
Enerji güvenliği için bir düşünce fabrikası olan Safe Kritik Mineral Strateji Merkezi genel müdürü Abigail Hunter, “Sadece savunmaya güvenirsek daha pahalı hale geliyor.” Dedi.
Bazı enerji yöneticileri, temiz enerji yatırımlarının çoğunun muhafazakar devletlere yapıldığı gerçeğinden güven kazanmışlar ve küçük bir Cumhuriyet koalisyonu, hurda teşviklerinin, destek için teklifin zaten desteklenecek bir para kaybına yol açabileceğini savundu. teklifin verildi.
Ancak enflasyonu azaltma yasası büyük ölçüde bozulsa bile, Trump yönetimi yeni emirleri gevşetebilecek yenilenebilir enerjilerin kullanımına daha fazla belirsizlik veren adımlar atıyor. Güneş ve rüzgar projelerine izin kesintileri, federal yetkililerin çalışanlarını yavaşlatan proje programını genişletebilir ve egzoz gazı emisyonları için yeni standartların hamileliği, otomobil endüstrisinin gazla çalışan araçlarla daha uzun kalmasını sağlar.
Biden yönetimi altındaki Enerji Bakanlığı'nda kredi programlarına yönelik Jigar Shah, sektörün durumunu iyimser bir şekilde sunuyor. Ofisi tarafından desteklenen yeni üretim tesislerinin yarısından fazlasının yapım aşamasında olduğunu ve iş vakasındaki yöneticilerinin çoğunun hala sonuç için kendinden emin olduğunu tahmin ediyor, çünkü sektördeki temel veriler sübvansiyon olmadan hala güçlü.
Shah, “O zaman muhtemelen bekleyen ya da düşünen 455'inizi bulacaksınız, ancak bu 500 üretim tesisi son 10 yılda inşa ettiğimiz numaradan daha büyük.” Dedi. “Bazı projeler ilerlemeyecek mi? Evet. Ama 2021'de kendimiz için oturduğumuz bu büyük kilometre taşlarıyla tanışacak mıyız? Açıkça evet. “
Yatırım seli, tekliflerin bir parçası olarak sağlanan iki önemli sübvansiyon kategorisi tarafından yönlendirildi. Biri, önümüzdeki yıllarda çalışmaya başlaması gereken birkaç muazzam yarı iletken sisteminin inşası için teşvikler sundu. Diğeri, yenilenebilir enerjilerin kullanımı için gerekli cihazların üretimini yükler.
Bu ikinci kategori tehlikede çünkü Trump yönetimi ve Cumhuriyetçiler tarafından yönetilen Kongre, pille çalışan araçlar, rüzgar gücü ve güneş alanları da dahil olmak üzere düşük karbonlu enerjiye destek almaya çalışıyorlar.
İstediğiniz vergi indirimlerinin maliyetlerini telafi etmek için para toplamanın bir seçeneği, yenilenebilir akışların üretimi için kredilerdir.
White & Case'de yenilenebilir enerjiler için teşvikler konusunda uzmanlaşmış bir avukat olan Jeffrey Davis, “Bu krediler için programın kısaltılması durumunda, kara üretim tesisinin geliştirilmesi için teşvikler açıkça düşüyor.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Sekiz yıllık bir süre yerine üç yıl boyunca satış ve satış beklentisine bakarsanız, üretim tesisi kalemle yükselemeyebilir.”
Teklif yönetimi stratejisi baskıya ve trene dayanıyordu. Önce vergi indirimi, krediler ve doğrudan hibeler yoluyla temiz enerji ürünlerinin sunumunu üreticilere itin. Talebi almak da önemliydi: elektrikli otomobil alımı için indirimler, yenilenebilir elektrik üretimi için vergi kredileri ve güneş sistemleri kurmak için eyaletler ve bireyler için sübvansiyonlar. Dikkate alınan şirketler, bir çalışmanın nerede inşa edilmesi veya genişletilmesi gerektiğini planlarken her iki tarafı da dikkate aldı.
Bir ekonomik araştırma şirketi olan Rhodium Group'a göre, elektrikli, güneş ve rüzgarla çalışan gelecekte büyük bahisler vardı- Eylül ayında sona eren iki yıl içinde, iki yıl içinde temiz enerji üretimine özel yatırımlar Eylül . Otomobil şirketleri, elektrikli araçlar için üretim hatlarını dönüştürdü ve piller üretmek için ortak girişimlere girerken, madenler ve işleme sistemleri dahil olmak üzere mineralleri sağlamak için geliştiriliyor.
Bu tesislerin bazıları faaliyette, diğerleri yapım aşamasındadır. Ama birçoğu sadece planlanıyor. Ve bu şirketler, özellikle Washington'daki onlara karşı rüzgarlarla ilerlemeleri gerekip gerekmediğini düşünüyorlar.
“Rekabet edip etmeyecek miyiz? Otomobil üreticilerinin kendilerine soracağı soru budur ”diyor Federal Hükümet Başkanı Harrison Godfrey, bir sanayi derneği Advanced Energy United'da. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yatırıma devam etmek için yeterli bir talep var mı?”
Ekonomi, yenilenebilir enerjiler için tedarik zincirinin birkaç kısmı için zaten bir zorluktu. Kasım ayında seçimlerden önce bazı projeler durduruldu. Diğerleri için Başkan Trump'ın zaferi son samandı.
Beyaz Saray'ın bir sözcüsü Harrison Fields, “Başkan Trump, Yeşil Yeni Dolandırıcılığın azaltılması için kampanya yürüttü ve tam olarak bunu yapıyor,” dedi.
Enerji kaynağı olarak hem kamyon yükü hem de endüstriyel tesisler için tasarlanan hidrojeni alın. Hidrojen üretimi için gerekli elektroliz uzmanını gerektiren bir Norveç şirketi olan Nel, Kuzey Amerika'daki enflasyonu azaltma yasasının Michigan'a bir üretim tesisi eklemek için yeterli talebi artıracağına inanıyordu.
Federal vergi indirimi ve eyaletten ek fonlarla birlikte Nel, yaklaşık 500 çalışan istihdam edecek olan işin inşası için yaklaşık 200 milyon ABD doları federal ve federal para topladı. Ancak, hidrojen üreticileri için vergi kredisi düzenlemeleri sadece geçen ay ortaya çıktı ve katı siparişleri geciktirdi.
Nel genel müdürü Hakon Volldal, “Bu bir bisküvi cam gibiydi ve o zaman bu kurabiyeleri yemenize izin verilmiyor.” Dedi. Bu ve dalgalanan güç fiyatları ve Trump hükümetinin kuralları değiştirip değiştirmeyeceği konusunda şüpheler onu Michigan'ın kuruluşunu beklemeye koymaya ikna etti.
Vold, “Bu bir şeyden kaynaklanmıyor – çok fazla belirsizlik var ve bu, kurulların ve yönlendirme komitelerinin iş vakalarını onaylamasını önlüyor.” Dedi. “Bir yatırım kararı veriyorsunuz ve sermaye taahhüt ettikçe bu kararla yaşamak zorundasınız. 20 yıllık bir yatırım. Ya parayı alamazsan? “
Sonra geçen yıl yavaşlayan elektrikli araçlar için pazar var. Ford Motor'un pil sistemlerine milyarlarca koyan genel müdürü, Trump yönetimi satın alımlar için sübvansiyonları geri çekerse şirketin işleri azaltmaya zorlanabileceğini söyledi. Kanada ve Meksika'dan çelik, alüminyum ve tüm ürünler için tarifelerin görünümü özellikle korkutucu.
Etki tedarik zincirinde döner. Michigan, Marysville'de elektrikli araçların üretimi için bir fabrikayı yeniden tanımlamak için 157.7 milyon ABD doları hibe alan Alman katılımcı ZF, karardan kaynaklanmasına rağmen planı Aralık ayında tamamladı. .
ZF sözcüsü Tony Sapienza, “Kuzey Amerika'da, E-Mobility ürünleri pazarı, ZF bu hibe için başvurduğunda beklenenden daha yavaş hareket etti.” Dedi.
Rüzgar endüstrisi özellikle zordu ve Bay Trump, kara ve açık deniz rüzgar gelişimi için izinler olarak kaldı. Bir İtalyan şirketinin, yeni açık deniz rüzgar türbinleri için sualtı kabloları teslim edecek olan Massachusetts, Somerset'te bir çalışma planları vardı.
Bazı üreticiler kenara iter. Örneğin, Cummins, Columbus, Indiana'daki sistemine elektrikli araç üretim hattı ve Mississippi'deki bir pil hücresi üretim tesisi için devlet sübvansiyonları eklemek için bir burs aldı. Bir Cummins sözcüsü, şirketin izlemek zorunda olup olmadığını söylemez.
Sözcü Melinda Koski, “Bizimki gibi şirketlerin ortasında fırsatlar planlaması zor.” Dedi. “Ancak, uzun vadeli hedeflerimize odaklanmaya devam ediyoruz ve yatırımlarımızın yolunu değerlendirmeye devam ediyoruz.”
Vergi kredilerine güvenen bazı şirketler ya yorumlarla ilgili sorulara yanıt vermedi veya bir beyanı reddetti.
Tedarik zincirinin bazı bileşenleri hala nispeten iyimserdir. Bu, Çin'in egemen olduğu pillerin üretimi için gerekli olan kritik minerallerin madencilerini ve işlemcilerini de içerir. Beyaz Saray'dan gelen ifadeler bu sektör için cesaretlendiriyordu.
Örneğin, bazı tarifeler bir artı olabilir. Ticaret Departmanı, grafitte yüzde 920'ye varan heykeller için kapıyı açtı. Louisiana'da bir işleme tesisini destekleyen Syrah Resources gibi şirketlerin Enerji Bakanlığı kredisi ile desteklenen şirketler.
Bay Trump, kritik mineralleri depolama kavramını yaptı ve madencilik faaliyetlerinin desteklediğini belirtti. Onay almak daha kolay olabilir. Askeri uygulamalar da var ve yerel endüstri, Çin'in lityum, nikel ve kobalt gibi malzemeleri ihracatını sınırladığında önemini vurguladı.
Rochester, NY'da, “Derin ucuna atılan bir tedarik zinciriniz olan bir tedarik zinciriniz olacak” “Nadir Dünya'da olduğu gibi, ihracat yasağı almanın gerçekten kötü olsaydı gerçekten kötü olma riski var. Ve büyük bir transfer çünkü Amerika Birleşik Devletleri bu malzemelerin bir üreticiye kıyasla orantısız bir kullanıcısıdır. “
Ancak, maliyetleri azaltmak için hacim önemlidir. Araç pilleri için kritik minerallerin üretimi ve tedarik ölçeğinde pil depolama, Pentagon tarafından tamamen desteklenmeden Amerikan birlikleri için sağlam bir tedarik sağlamanın bir yoludur.
Enerji güvenliği için bir düşünce fabrikası olan Safe Kritik Mineral Strateji Merkezi genel müdürü Abigail Hunter, “Sadece savunmaya güvenirsek daha pahalı hale geliyor.” Dedi.
Bazı enerji yöneticileri, temiz enerji yatırımlarının çoğunun muhafazakar devletlere yapıldığı gerçeğinden güven kazanmışlar ve küçük bir Cumhuriyet koalisyonu, hurda teşviklerinin, destek için teklifin zaten desteklenecek bir para kaybına yol açabileceğini savundu. teklifin verildi.
Ancak enflasyonu azaltma yasası büyük ölçüde bozulsa bile, Trump yönetimi yeni emirleri gevşetebilecek yenilenebilir enerjilerin kullanımına daha fazla belirsizlik veren adımlar atıyor. Güneş ve rüzgar projelerine izin kesintileri, federal yetkililerin çalışanlarını yavaşlatan proje programını genişletebilir ve egzoz gazı emisyonları için yeni standartların hamileliği, otomobil endüstrisinin gazla çalışan araçlarla daha uzun kalmasını sağlar.
Biden yönetimi altındaki Enerji Bakanlığı'nda kredi programlarına yönelik Jigar Shah, sektörün durumunu iyimser bir şekilde sunuyor. Ofisi tarafından desteklenen yeni üretim tesislerinin yarısından fazlasının yapım aşamasında olduğunu ve iş vakasındaki yöneticilerinin çoğunun hala sonuç için kendinden emin olduğunu tahmin ediyor, çünkü sektördeki temel veriler sübvansiyon olmadan hala güçlü.
Shah, “O zaman muhtemelen bekleyen ya da düşünen 455'inizi bulacaksınız, ancak bu 500 üretim tesisi son 10 yılda inşa ettiğimiz numaradan daha büyük.” Dedi. “Bazı projeler ilerlemeyecek mi? Evet. Ama 2021'de kendimiz için oturduğumuz bu büyük kilometre taşlarıyla tanışacak mıyız? Açıkça evet. “