Ev
ispanya
MotoGP: Sachsenring’deki iç saha maçından önce görünürde en iyi Alman pilot yok
Almanya’da genç sürücüler motosiklet dünya şampiyonasına girmekte zorlanıyor. Yine de Sachsenring’deki yarış ilham veriyor.
Geçen yıl Sachsenring’deki motosiklet dünya şampiyonasına 232.000 seyirci katıldı.Jan Woitas/dpa
Toni Mang motosiklet dünya şampiyonasında beşinci şampiyonluğunu kutladığında, Moto3 takım yöneticisi Florian Prüstel henüz doğmamıştı. Bu arada, Alman sürücüler için zaferler ve podyum yerleri ulaşılamaz durumda ve büyük başarılar çoktan geride kaldı.
Bu hafta sonu Sachsenring’deki yarışta bir şeylerin değişmesi beklenemez. Çünkü Mang’ın şampiyonluğundan 36 yıl sonra ve Sandro Cortese’nin son Almanya Dünya Kupası zaferinden on bir yıl sonra Lukas Tulovic ile sahada sadece bir Alman sürücü var. Ancak şu anda Moto2 serisinin zirvesine saldıramaz.
Almanya’da yarış sürdürülebilir görünmüyor
Yarış pistinin hemen yakınında bulunan PrüstelGP ekibi, Moto3 sınıfında İspanyol Xavier Artigas ve Avustralya’dan Joel Kelso’ya güveniyor. Dirk Geiger’in yarış takımı için yarıştığı 2020’den bu yana Prüstel, büyük çabalara rağmen takımına başka bir Alman sürücü aday göstermedi. “2020 ve 2021’de bir akademi yönettik. Ancak ekip olarak DMSB ve ADAC derneklerinin desteği olmadan yönetmek zor. Genişlik açısından, İspanya’daki duruma kıyasla bu sadece büyük bir fark,” diyor 34 yaşındaki.
Yalnızca birinci sınıfta on sürücü İspanya’dan geliyor, yarım düzine sürücü İtalyan vatandaşlığına sahip. Prüstel, “Bunun nedeni, Almanya’da yarışların sürdürülebilir görülmemesi veya pistlerin yakınında yaşayanların gürültüyle ilgili sürekli şikayetleri olması – bu zor,” diyor. Bir de finansal faktör var. “Her kasabada bir futbol sahası var ama her şehirde bir yarış pisti yok.”
Ev sahibi yarış için rüzgar yok: Moto2 sürücüsü Tuloviç kaza yaptı
Finansman henüz meyve vermiyor, en iyi Alman pilot eksikliği var. ADAC gençlik geliştirme programından gelen Tuloviç, ev yarışından önce genel klasmanda 21. sırada ve İtalya’da elendi. ADAC Spor Başkanı Gerd Ennser, sezon başlamadan önce “Başarılı olursa, bu gençleri de cesaretlendirir” dedi.
Bu arada, bir Alman sürücünün zafer için yarışıp yarışmayacağı taraftarlar için o kadar da önemli görünmüyor. 232.000 ziyaretçinin Grand Prix hafta sonunu Almanya’daki en büyük bireysel spor etkinliği haline getirdiği geçen yılki rekor etkinliğin ardından bugüne kadar 90.000’den fazla bilet satıldı. Voss, “Bundan memnunuz” diyor.
Turizm endüstrisi Sachsenring’deki yarıştan yararlanıyor
Turizm sektörü de etkinlikten yararlanıyor. Devlet Turizm Derneği Başkanı Jörg Markert (CDU), “Sachsenring sadece bir cazibe merkezi değil, tüm bölge için benzersiz bir ekonomik faktör olduğunu kanıtlıyor” diyor. Bu rakamlarla ölçülemez. “Ancak etkinlik bizi Saksonya’ya hevesli ziyaretçiler getiriyor, tamamen dolu konaklama ve bölgedeki tüm oyuncular için önemli satışlar sağlıyor.”
Florian Prüstel’in annesinin emekli maaşı çoktan dolmuş durumda. Geçmişte, orada veya pistte sürücülerin kaydedilmesine yardımcı oldu. Sık sık babasıyla birlikte tribünlerde oturdu. Prüstel, “Motosiklet yarışları çok uzun zamandır benim için büyük bir tutku oldu” diyor. “Bu Grand Prix, takım olarak bizim için çok önemli. Tüm dünya Sachsenring’e bakıyor ve bu yüzden kesinlikle öne çıkıyor. Bizim için Sachsenring ev demektir.”
ispanya
MotoGP: Sachsenring’deki iç saha maçından önce görünürde en iyi Alman pilot yok
Almanya’da genç sürücüler motosiklet dünya şampiyonasına girmekte zorlanıyor. Yine de Sachsenring’deki yarış ilham veriyor.
Geçen yıl Sachsenring’deki motosiklet dünya şampiyonasına 232.000 seyirci katıldı.Jan Woitas/dpa
Toni Mang motosiklet dünya şampiyonasında beşinci şampiyonluğunu kutladığında, Moto3 takım yöneticisi Florian Prüstel henüz doğmamıştı. Bu arada, Alman sürücüler için zaferler ve podyum yerleri ulaşılamaz durumda ve büyük başarılar çoktan geride kaldı.
Bu hafta sonu Sachsenring’deki yarışta bir şeylerin değişmesi beklenemez. Çünkü Mang’ın şampiyonluğundan 36 yıl sonra ve Sandro Cortese’nin son Almanya Dünya Kupası zaferinden on bir yıl sonra Lukas Tulovic ile sahada sadece bir Alman sürücü var. Ancak şu anda Moto2 serisinin zirvesine saldıramaz.
Almanya’da yarış sürdürülebilir görünmüyor
Yarış pistinin hemen yakınında bulunan PrüstelGP ekibi, Moto3 sınıfında İspanyol Xavier Artigas ve Avustralya’dan Joel Kelso’ya güveniyor. Dirk Geiger’in yarış takımı için yarıştığı 2020’den bu yana Prüstel, büyük çabalara rağmen takımına başka bir Alman sürücü aday göstermedi. “2020 ve 2021’de bir akademi yönettik. Ancak ekip olarak DMSB ve ADAC derneklerinin desteği olmadan yönetmek zor. Genişlik açısından, İspanya’daki duruma kıyasla bu sadece büyük bir fark,” diyor 34 yaşındaki.
Yalnızca birinci sınıfta on sürücü İspanya’dan geliyor, yarım düzine sürücü İtalyan vatandaşlığına sahip. Prüstel, “Bunun nedeni, Almanya’da yarışların sürdürülebilir görülmemesi veya pistlerin yakınında yaşayanların gürültüyle ilgili sürekli şikayetleri olması – bu zor,” diyor. Bir de finansal faktör var. “Her kasabada bir futbol sahası var ama her şehirde bir yarış pisti yok.”
Ev sahibi yarış için rüzgar yok: Moto2 sürücüsü Tuloviç kaza yaptı
Finansman henüz meyve vermiyor, en iyi Alman pilot eksikliği var. ADAC gençlik geliştirme programından gelen Tuloviç, ev yarışından önce genel klasmanda 21. sırada ve İtalya’da elendi. ADAC Spor Başkanı Gerd Ennser, sezon başlamadan önce “Başarılı olursa, bu gençleri de cesaretlendirir” dedi.
Bu arada, bir Alman sürücünün zafer için yarışıp yarışmayacağı taraftarlar için o kadar da önemli görünmüyor. 232.000 ziyaretçinin Grand Prix hafta sonunu Almanya’daki en büyük bireysel spor etkinliği haline getirdiği geçen yılki rekor etkinliğin ardından bugüne kadar 90.000’den fazla bilet satıldı. Voss, “Bundan memnunuz” diyor.
Turizm endüstrisi Sachsenring’deki yarıştan yararlanıyor
Turizm sektörü de etkinlikten yararlanıyor. Devlet Turizm Derneği Başkanı Jörg Markert (CDU), “Sachsenring sadece bir cazibe merkezi değil, tüm bölge için benzersiz bir ekonomik faktör olduğunu kanıtlıyor” diyor. Bu rakamlarla ölçülemez. “Ancak etkinlik bizi Saksonya’ya hevesli ziyaretçiler getiriyor, tamamen dolu konaklama ve bölgedeki tüm oyuncular için önemli satışlar sağlıyor.”
Florian Prüstel’in annesinin emekli maaşı çoktan dolmuş durumda. Geçmişte, orada veya pistte sürücülerin kaydedilmesine yardımcı oldu. Sık sık babasıyla birlikte tribünlerde oturdu. Prüstel, “Motosiklet yarışları çok uzun zamandır benim için büyük bir tutku oldu” diyor. “Bu Grand Prix, takım olarak bizim için çok önemli. Tüm dünya Sachsenring’e bakıyor ve bu yüzden kesinlikle öne çıkıyor. Bizim için Sachsenring ev demektir.”