Salı günü Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği tarafından yayınlanan bir rapora göre, son yıllarda federal masraflar ABD limanlarının, sokakların, parkların, toplu taşıma ve hendeklerin iyileştirilmesine katkıda bulundu.
Ancak bu yatırımlar, bazıları Başkan Trump'ın göreve başlamasından sonra Ocak ayında beklemeye alınırsa, bu ilerleme durgun olabilir.
Genel olarak, grup ülkenin altyapısına bir C sınıfı, vasat bir değerlendirme verdi, ancak ülkenin 1998'deki grubun ilk raporundan bu yana aldığı en iyisi. Limanlar ve raylar daha iyisini yaptı. Grup önümüzdeki on yıl içinde bir altyapı tahmin ediyor.
Amerika Derneği Altyapı Komitesi başkanı Darren Olson, gazetecilere yapılan çağrıda, “Sertifika, yeni yönetim ve Kongre'nin altyapıya devam eden yatırım için kararlı bir şekilde altyapıya yatırım yapmaya devam ettiğini gösteriyor.” Dedi. “Daha iyi altyapı, daha güçlü bir ekonomiye yol açan ve Amerikan işlerine öncelik veren vergi mükelleflerinin verimli bir yatırımıdır.”
Şu anda her dört yılda bir yayınlanan rapor, uzun zamandan beri ABD'nin altyapı için çok az harcadığını buldu. Bununla birlikte, bunun 2021'de değişmeye başladığını söyledi. Grubun, Başkan Joseph R. Biden Jr.
Ancak Ocak ayında, Bay Trump, bu yasaya göre finansmanın büyük bir kısmına sahipti ve ajansları tarafından yapılan bir incelemeye kadar iklim değişikliğini ele almayı amaçlayan bir başkası vardı. Bu, okullara, çiftçilere ve küçük şirketlere yardım etmesi gerekenler de dahil olmak üzere çeşitli programları dinledi.
Mühendislik grubu, federal masrafların nihayetinde devam edeceği konusunda iyimserdi, çünkü Amerikalıların çoğuna fayda sağladı ve partizan olmayan desteği destekledi.
Grup eski başkanı Kristina Swallow, “Son yönetim altında gördüğümüz yatırım seviyeleri gerçekten iğneyi hareket ettirmeye başladı ve bu yönetime başladığımızda bu konuşmayı geliştirmeyi dört gözle bekliyoruz.” Dedi.
Ülkenin limanları, genellikle güvenli, güvenilir ve iyi durumda olduklarını gösteren herhangi bir altyapı türünün en yüksek notunu aldı. Demiryolu, 2021'de B'ye kıyasla B -A düşüşü aldı.
Köprüler, geniş bant, içme suyu sistemleri, tehlikeli atıklarla tedavi, iç su yolları, halka açık parklar ve firma atıkları, vasat durumda olan ve dikkat gerektiren altyapı için ayrılmış C+, C veya C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C – Havacılık, enerji, yağmur suyu, transit ve atık su için barajlar, pistler, sokaklar, okullar ve altyapı D+ veya D'den dereceler aldı, bu da kötü durumda olduklarını gösterdi.
Bazı havacılık altyapıları geniş çapta modası geçmiş olarak kabul edilmektedir ve Federal Havacılık İdaresi yıllardır hava trafik kontrolleri eksikliğine sahiptir. Rail'e ek olarak, enerji D+'da düşen bir not alan tek kategoriydi. Grup, enerji santrallerinin ve diğer güç kaynaklarının elektrikli araçlara ve yapay zekaya olan artan talebi karşılamadığını söyledi.
Raporun enerji bölümünü yöneten bir mühendis olan Otto Lynch, “Her veri merkezi 80.000 evin güç kaynağı için gerekli olan enerjiyi kullanıyor.” Dedi. “Üretim kapasitemiz durgunlaşıyor çünkü yeni kaynaklar sadece son yıllarda emekli olan kömür gibi kaynakların yerini alıyor.”
Ancak bu yatırımlar, bazıları Başkan Trump'ın göreve başlamasından sonra Ocak ayında beklemeye alınırsa, bu ilerleme durgun olabilir.
Genel olarak, grup ülkenin altyapısına bir C sınıfı, vasat bir değerlendirme verdi, ancak ülkenin 1998'deki grubun ilk raporundan bu yana aldığı en iyisi. Limanlar ve raylar daha iyisini yaptı. Grup önümüzdeki on yıl içinde bir altyapı tahmin ediyor.
Amerika Derneği Altyapı Komitesi başkanı Darren Olson, gazetecilere yapılan çağrıda, “Sertifika, yeni yönetim ve Kongre'nin altyapıya devam eden yatırım için kararlı bir şekilde altyapıya yatırım yapmaya devam ettiğini gösteriyor.” Dedi. “Daha iyi altyapı, daha güçlü bir ekonomiye yol açan ve Amerikan işlerine öncelik veren vergi mükelleflerinin verimli bir yatırımıdır.”
Şu anda her dört yılda bir yayınlanan rapor, uzun zamandan beri ABD'nin altyapı için çok az harcadığını buldu. Bununla birlikte, bunun 2021'de değişmeye başladığını söyledi. Grubun, Başkan Joseph R. Biden Jr.
Ancak Ocak ayında, Bay Trump, bu yasaya göre finansmanın büyük bir kısmına sahipti ve ajansları tarafından yapılan bir incelemeye kadar iklim değişikliğini ele almayı amaçlayan bir başkası vardı. Bu, okullara, çiftçilere ve küçük şirketlere yardım etmesi gerekenler de dahil olmak üzere çeşitli programları dinledi.
Mühendislik grubu, federal masrafların nihayetinde devam edeceği konusunda iyimserdi, çünkü Amerikalıların çoğuna fayda sağladı ve partizan olmayan desteği destekledi.
Grup eski başkanı Kristina Swallow, “Son yönetim altında gördüğümüz yatırım seviyeleri gerçekten iğneyi hareket ettirmeye başladı ve bu yönetime başladığımızda bu konuşmayı geliştirmeyi dört gözle bekliyoruz.” Dedi.
Ülkenin limanları, genellikle güvenli, güvenilir ve iyi durumda olduklarını gösteren herhangi bir altyapı türünün en yüksek notunu aldı. Demiryolu, 2021'de B'ye kıyasla B -A düşüşü aldı.
Köprüler, geniş bant, içme suyu sistemleri, tehlikeli atıklarla tedavi, iç su yolları, halka açık parklar ve firma atıkları, vasat durumda olan ve dikkat gerektiren altyapı için ayrılmış C+, C veya C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C -C – Havacılık, enerji, yağmur suyu, transit ve atık su için barajlar, pistler, sokaklar, okullar ve altyapı D+ veya D'den dereceler aldı, bu da kötü durumda olduklarını gösterdi.
Bazı havacılık altyapıları geniş çapta modası geçmiş olarak kabul edilmektedir ve Federal Havacılık İdaresi yıllardır hava trafik kontrolleri eksikliğine sahiptir. Rail'e ek olarak, enerji D+'da düşen bir not alan tek kategoriydi. Grup, enerji santrallerinin ve diğer güç kaynaklarının elektrikli araçlara ve yapay zekaya olan artan talebi karşılamadığını söyledi.
Raporun enerji bölümünü yöneten bir mühendis olan Otto Lynch, “Her veri merkezi 80.000 evin güç kaynağı için gerekli olan enerjiyi kullanıyor.” Dedi. “Üretim kapasitemiz durgunlaşıyor çünkü yeni kaynaklar sadece son yıllarda emekli olan kömür gibi kaynakların yerini alıyor.”