Ev
Spor Dalları
Petrol endüstrisi sadece futbol için değil, bisiklet için de musluğu açıyor
Orta Doğu’dan gelen devlet desteğinin etkisi de bisiklette artıyor. Takımlar arasındaki ekonomik fark artıyor.
Bob Jungels, Bora-hansgrohe takımıyla Tour de France’da formasının rengini yeniden değiştirmek zorunda kaldı.Belga/İmago
Yıldönümü için özel forma, Bora-hansgrohe’deki çantalara geri döndü. Tour de France’a onuncu katılım vesilesiyle, Alman bisiklet yarış takımı Great Loop’un başlangıcında özel bir kıyafetle start aldı. Bununla birlikte, açık yeşil kumaş artık giyilmeyebilir – puanların en iyisi olan yeşil mayoya benzerlik, organizatör ASO için çok büyüktü.
Forma, ikinci lig takımından Dünya Turu fikstürüne yükseliş olan Bora’nın başarı hikayesine saygı duruşunda bulunmayı amaçlıyordu. Tüm hedeflere ulaşılmadı. Takım patronu Ralph Denk, birkaç yıl önce formüle ettiği dünyanın en iyi takımına sahip olma hayaline veda etti. Ekonomik oyun alanı değişti. İşe yeni oyuncular hakimdir. Denk, “Futbolun şu anda olduğu yere geldik” dedi.
Tadej Pogacar artık pek uygun değil
Profesyonel bisikletçiliğe giderek daha fazla para akıyor. Her şeyden önce, Orta Doğu’dan giderek daha fazla para geliyor. Turun favorisi Tadej Pogacar çoğu takım için paha biçilemez. BAE Emirlikleri ile uzun vadeli ve iyi maaşlı bir sözleşmesi var. Bahreyn Krallığı’nın (Bahreyn Muzaffer) etap kazanma şansı var. Dünya sporuna milyarlar pompalayan Suudi Arabistan da pelotondaki gücünü artırıyor.
Jayco AlUla ekibinin durumunda, çöl devleti zaten eş ad olarak yer alıyor. Ancak asıl büyük saldırı henüz gelmedi: Suudi Arabistan’ın önümüzdeki sezon için Neom City kentsel gelişim projesi aracılığıyla şu anda en iyi yarış takımı olan Jumbo-Visma’yı devralacağı söyleniyor.
İlan | daha fazlasını okumak için kaydırın
Tour de France: Phil Bauhaus, Philipsen Show’da ikinciliğin ardından üçüncü oldu
Bora-hansgrohe, klasik bir işletme şirketine dayanmaktadır ve öncelikle sponsorluk sözleşmeleri ile finanse edilmektedir. Bütçe açısından Raublinger yarış takımı ortada. En önemli sponsorlar Bora ve hansgrohe 2027’ye kendilerini adadılar. Peki ya sonra? Denk, “Tıpkı futbol gibi bisiklet de değişiyor” dedi. Orta Doğu’daki finansörlerle işbirliğini temelde dışlamıyor, sonuçta DAX şirketlerinin de bu bölgelerde holdingleri var.
Ralph Denk, dünya derneği UCI’nin buna karşı koyacağını umuyor
Denk, “Şu anda kurduğumuz bu yapıyla orta vadede en iyi takımlara yetişip yetişemeyeceğimizi görmek için gözlerimi açık tutmam gerekiyor elbette,” dedi Denk: “Bu benim işim. Bora-hansgrohe iş modeli şu anda böyle ve önümüzdeki on yıl boyunca da böyle kalacak.”
Şu anda güçlükle kontrol edilen bir pazarda, dünya derneği UCI buna karşı koyabilir. Denk’in aklında “Alman futbolundaki gibi bir 50+1” var. ABD sporlarında olduğu gibi bir bütçe sınırı veya bir taslak kural da takımlar arasında daha fazla fırsat eşitliği için heyecan verici fikirlerdir. “Düzenlemenin yolları var. Soru şu: dünya derneğimiz bunu istiyor mu? Yoksa mümkün olan en yüksek ekip bütçelerini mi istiyorlar?” dedi Denk.
Spor Dalları
Petrol endüstrisi sadece futbol için değil, bisiklet için de musluğu açıyor
Orta Doğu’dan gelen devlet desteğinin etkisi de bisiklette artıyor. Takımlar arasındaki ekonomik fark artıyor.
Bob Jungels, Bora-hansgrohe takımıyla Tour de France’da formasının rengini yeniden değiştirmek zorunda kaldı.Belga/İmago
Yıldönümü için özel forma, Bora-hansgrohe’deki çantalara geri döndü. Tour de France’a onuncu katılım vesilesiyle, Alman bisiklet yarış takımı Great Loop’un başlangıcında özel bir kıyafetle start aldı. Bununla birlikte, açık yeşil kumaş artık giyilmeyebilir – puanların en iyisi olan yeşil mayoya benzerlik, organizatör ASO için çok büyüktü.
Forma, ikinci lig takımından Dünya Turu fikstürüne yükseliş olan Bora’nın başarı hikayesine saygı duruşunda bulunmayı amaçlıyordu. Tüm hedeflere ulaşılmadı. Takım patronu Ralph Denk, birkaç yıl önce formüle ettiği dünyanın en iyi takımına sahip olma hayaline veda etti. Ekonomik oyun alanı değişti. İşe yeni oyuncular hakimdir. Denk, “Futbolun şu anda olduğu yere geldik” dedi.
Tadej Pogacar artık pek uygun değil
Profesyonel bisikletçiliğe giderek daha fazla para akıyor. Her şeyden önce, Orta Doğu’dan giderek daha fazla para geliyor. Turun favorisi Tadej Pogacar çoğu takım için paha biçilemez. BAE Emirlikleri ile uzun vadeli ve iyi maaşlı bir sözleşmesi var. Bahreyn Krallığı’nın (Bahreyn Muzaffer) etap kazanma şansı var. Dünya sporuna milyarlar pompalayan Suudi Arabistan da pelotondaki gücünü artırıyor.
Jayco AlUla ekibinin durumunda, çöl devleti zaten eş ad olarak yer alıyor. Ancak asıl büyük saldırı henüz gelmedi: Suudi Arabistan’ın önümüzdeki sezon için Neom City kentsel gelişim projesi aracılığıyla şu anda en iyi yarış takımı olan Jumbo-Visma’yı devralacağı söyleniyor.
İlan | daha fazlasını okumak için kaydırın
Tour de France: Phil Bauhaus, Philipsen Show’da ikinciliğin ardından üçüncü oldu
Bora-hansgrohe, klasik bir işletme şirketine dayanmaktadır ve öncelikle sponsorluk sözleşmeleri ile finanse edilmektedir. Bütçe açısından Raublinger yarış takımı ortada. En önemli sponsorlar Bora ve hansgrohe 2027’ye kendilerini adadılar. Peki ya sonra? Denk, “Tıpkı futbol gibi bisiklet de değişiyor” dedi. Orta Doğu’daki finansörlerle işbirliğini temelde dışlamıyor, sonuçta DAX şirketlerinin de bu bölgelerde holdingleri var.
Ralph Denk, dünya derneği UCI’nin buna karşı koyacağını umuyor
Denk, “Şu anda kurduğumuz bu yapıyla orta vadede en iyi takımlara yetişip yetişemeyeceğimizi görmek için gözlerimi açık tutmam gerekiyor elbette,” dedi Denk: “Bu benim işim. Bora-hansgrohe iş modeli şu anda böyle ve önümüzdeki on yıl boyunca da böyle kalacak.”
Şu anda güçlükle kontrol edilen bir pazarda, dünya derneği UCI buna karşı koyabilir. Denk’in aklında “Alman futbolundaki gibi bir 50+1” var. ABD sporlarında olduğu gibi bir bütçe sınırı veya bir taslak kural da takımlar arasında daha fazla fırsat eşitliği için heyecan verici fikirlerdir. “Düzenlemenin yolları var. Soru şu: dünya derneğimiz bunu istiyor mu? Yoksa mümkün olan en yüksek ekip bütçelerini mi istiyorlar?” dedi Denk.