Yeni bir araba aramak için iyi bir zaman değil.
Fiyatlar artıyor, seçenekler sınırlı ve faiz oranları 20 yılı aşkın süredir olduğundan daha yüksek. Hedefli bir UAW grevi Perşembe gece yarısı Midwest’teki üç fabrikada başladı ve eğer yeterince uzun sürerse, araç arzını azaltabilir ve fiyatları daha da artırabilir.
Federal Reserve, enflasyonla mücadele etmek için geçen yılın Mart ayında faiz oranlarını artırmaya başladı ve sonunda temel faiz oranını 2001’den bu yana en yüksek seviyesine çıkardı. Bu, otomobil kredisi faiz oranlarını etkiledi; Edmunds’a göre, yeni otomobiller ve otomobiller için şu anda ortalama yüzde 7,4 olan ortalama yüzde 7,4 seviyesinde. ikinci el otomobillerde ise bu oran yüzde 11,2’dir.
Çeşitli finansal ürünlerdeki faiz oranlarını karşılaştıran çevrimiçi bir hizmet olan Bankrate’in baş mali analisti Greg McBride, “Çıkartma şokunu iki farklı şekilde yaşayacaksınız: gerçek etiket fiyatı yoluyla ve bu satın almanın finansman maliyeti yoluyla” dedi. .
Daha yüksek faiz oranları, yeni bir araba satın almayı gelecek yıla veya daha sonraya erteleyebilecek olanların bunu yapma ihtimalinin yüksek olduğu anlamına geliyor. Cox Automotive tarafından yakın zamanda yapılan bir ankete göre, yüksek faiz oranları otomobil satıcılarının işlerini bu çeyrekte yavaşlatan ana faktör oldu.
Antioch, Illinois’deki Raymond Chevrolet’in sahibi Mark Scarpelli, bayisinden araba satın alan çok az kişinin nakit ödediğini ve daha pahalı, daha büyük araçların daha popüler hale geldiğini söyledi. Yine de bazı alıcılar sabırsızlanıyor.
“Halkımızın işlerine gitmek, ailelerini beslemek ve oğullarını veya kızlarını kreşten almak için bu araca ihtiyacı var” dedi. “Bazı durumlarda otomobiller ve kamyonlar yenilik veya üçüncü veya dördüncü araçlar olsa da sattığımız araçların yüzde 99’u ihtiyaç araçlarıdır.”
Fiyatlar artıyor, seçenekler sınırlı ve faiz oranları 20 yılı aşkın süredir olduğundan daha yüksek. Hedefli bir UAW grevi Perşembe gece yarısı Midwest’teki üç fabrikada başladı ve eğer yeterince uzun sürerse, araç arzını azaltabilir ve fiyatları daha da artırabilir.
Federal Reserve, enflasyonla mücadele etmek için geçen yılın Mart ayında faiz oranlarını artırmaya başladı ve sonunda temel faiz oranını 2001’den bu yana en yüksek seviyesine çıkardı. Bu, otomobil kredisi faiz oranlarını etkiledi; Edmunds’a göre, yeni otomobiller ve otomobiller için şu anda ortalama yüzde 7,4 olan ortalama yüzde 7,4 seviyesinde. ikinci el otomobillerde ise bu oran yüzde 11,2’dir.
Çeşitli finansal ürünlerdeki faiz oranlarını karşılaştıran çevrimiçi bir hizmet olan Bankrate’in baş mali analisti Greg McBride, “Çıkartma şokunu iki farklı şekilde yaşayacaksınız: gerçek etiket fiyatı yoluyla ve bu satın almanın finansman maliyeti yoluyla” dedi. .
Daha yüksek faiz oranları, yeni bir araba satın almayı gelecek yıla veya daha sonraya erteleyebilecek olanların bunu yapma ihtimalinin yüksek olduğu anlamına geliyor. Cox Automotive tarafından yakın zamanda yapılan bir ankete göre, yüksek faiz oranları otomobil satıcılarının işlerini bu çeyrekte yavaşlatan ana faktör oldu.
Antioch, Illinois’deki Raymond Chevrolet’in sahibi Mark Scarpelli, bayisinden araba satın alan çok az kişinin nakit ödediğini ve daha pahalı, daha büyük araçların daha popüler hale geldiğini söyledi. Yine de bazı alıcılar sabırsızlanıyor.
“Halkımızın işlerine gitmek, ailelerini beslemek ve oğullarını veya kızlarını kreşten almak için bu araca ihtiyacı var” dedi. “Bazı durumlarda otomobiller ve kamyonlar yenilik veya üçüncü veya dördüncü araçlar olsa da sattığımız araçların yüzde 99’u ihtiyaç araçlarıdır.”