CHP, 15 Temmuz gecesi darbeci FETÖ’cülerin evvel Marmaris’te akabinde havada peşine düşmelerini unutup tüm riski göze alarak İstanbul’a inen Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ı maksat aldı. CHP Sözcüsü Faik Öztrak, Cumhurbaşkanı’nı “uçan sarayında konforlu biçimde semalarda dolaşmakla” karalarken, darbecilerin onu önlemek için kaldırdığı 2 F-16 ile uçağı ile İstanbul kule içinde geçen telsiz konuşmalarını unuttu. Öztrak’ın gözden kaçırdığı bir öbür konu ise genel liderinin tankların içinden geçerek Bakırköy Belediye Lideri Bülent Kerimoğlu’nun konutuna gitmesiydi. Darbe teşebbüsü daha sonrası ilan edilen OHAL’i “sivil darbe” olarak isimlendiren CHP’li Öztrak, evvel Erdoğan’ın İstanbul’a inerek aldığı riski tıpkı vakitte kripto örgüt elemanlarının kamudan ihracını uzatan düzenlemeyi itibarsızlaştırmaya çalıştı. Öztrak düzenlediği basın toplantısında “Erdoğan OHAL rejimiyle ülkeyi yönetti. Erdoğan 5 yıldır OHAL yetkilerini kullanıyor. Bu bir milleti sindirme teşebbüsüdür. Lakin beraberinde da komedidir” sözlerini kullandı.
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, FETÖ’nün 15 Temmuz darbe teşebbüsünde Bakırköy Belediye Lideri Bülent Kerimoğlu’nun oturduğu konuta sığınmış ve geceyi burada konforlu bir biçimde geçirmişti.
RİSKİ GÖZE ALDI
CHP’li Öztrak, 15 Temmuz gecesi Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın FETÖ’nün birinci amacı olduğunu da unuttu. FETÖ kalkışmasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan o gece suikast timini atlatarak Marmaris’ten İstanbul’a uçakla gitti. Darbecilerin Akıncı Üssü’nden kaldırdığı İlker Hazinedar idaresindeki 94-0080 kuyruk numaralı mühimmat yüklü uçakla, Oğuz Alper Emrah idaresindeki 93-0661 kuyruk numaralı uçakla havada peşine düştü.
F-16’lar o gece Erdoğan’ın uçağını arıyordu.
O GECE BUNLAR YAŞANDI
Erdoğan’ı İstanbul’a götüren TC-ATA uçağı, evvel kimliğinin gizlenmesi için THY-8451 koduyla yolcu uçağı üzere İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan kalkarak saat 00.40’ta Dalaman Havalimanı’na indi. Bu sırada Cumhurbaşkanı Erdoğan ve birlikteindekileri Marmaris’teki otelden alan helikopter de Dalaman Havalimanı’na geldi. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve yanındakiler Dalaman Havalimanı’na geldiklerinde helikopterden inip TC-ATA uçağına bindi. TC-ATA uçağı buradan da saklılık gereği bir daha THY-8456 koduyla saat 01.43’te İstanbul’a gitmek üzere havalandı. Darbeciler Atatürk Havalimanı’nda uçarken Erdoğan’ın uçağı Çanakkale üzerinde havada dolandı. Atatürk Havalimanı kulesi darbecilerden temizlenince saat 3.00’da Erdoğan ve ailesi inançlı bir biçimde havalimanına indi.
Havada alınan risk Erdoğan’ı taşıyan uçakla Atatürk Havalimanı içindeki telsiz diyaloglarına da yansımıştı.
İŞTE O TELSİZ KONUŞMASI
Kulenin, uçağın hangi piste ineceği, park konumuna ve Boğaz üzerinde savaş uçaklarının varlığını kaptan pilota bildirmesinin akabinde, konuşma şöyleki devam etti:
K: 8456 İstanbul.
P: Devam edin
K: Hocam bir trafik bilgisi vereceğim askeri trafik temasımız yok. Akıncı’dan kalktığını öğrendik. Şu an Boğaz üzerinde bin 500 ile 6-7 bin feet içinde daima dalış ve tırmanış yapıyor. Meydan kuzeydoğusu civarlarında dolanıyor. Genelde Boğaz civarı. Niyetini bilmiyoruz. Temasımız yok. Süratli bir trafik. Muhtelemen askeri.
P: Radar teması mevcut o uçakla mutabık mıyız ?
K: Biz radarımızda bakılırsabiliyoruz. Çok süratli bir trafik ne yapabileceğini bilmiyorum, ayırma konusunda bir şey söyleyemeyeceğim. Ne hedefle kalktığını dahi bilmiyoruz. O yüzden bunu söylemek istedim. Sizin de niyetinizle tesirli olabilecek diye.
P: Biz 0-5’e devam edelim. Bir an evvel iniş olursa şad olacağız. Trafikle ilgili de bir durum olursa bilginizi rica edeceğim.
K: Anlaşıldı hocam ben yaklaştığınız vakit yeniden daima bilgilendirme yapacağım. Konumunu vermeye çalışacağım.
P: Anlaşıldı fazlaca teşekkürler. bir süre daha sonra kule kontrolörü, savaş uçaklarının Sabiha Gökçen civarlarında olduğunu ve meydan civarlarında yabancı bir uçağın olmadığını kaptan pilota aktardıktan daha sonra, TC-ATA 3-5 sol piste iniyor.
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, FETÖ’nün 15 Temmuz darbe teşebbüsünde Bakırköy Belediye Lideri Bülent Kerimoğlu’nun oturduğu konuta sığınmış ve geceyi burada konforlu bir biçimde geçirmişti.
RİSKİ GÖZE ALDI
CHP’li Öztrak, 15 Temmuz gecesi Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın FETÖ’nün birinci amacı olduğunu da unuttu. FETÖ kalkışmasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan o gece suikast timini atlatarak Marmaris’ten İstanbul’a uçakla gitti. Darbecilerin Akıncı Üssü’nden kaldırdığı İlker Hazinedar idaresindeki 94-0080 kuyruk numaralı mühimmat yüklü uçakla, Oğuz Alper Emrah idaresindeki 93-0661 kuyruk numaralı uçakla havada peşine düştü.
F-16’lar o gece Erdoğan’ın uçağını arıyordu.
O GECE BUNLAR YAŞANDI
Erdoğan’ı İstanbul’a götüren TC-ATA uçağı, evvel kimliğinin gizlenmesi için THY-8451 koduyla yolcu uçağı üzere İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan kalkarak saat 00.40’ta Dalaman Havalimanı’na indi. Bu sırada Cumhurbaşkanı Erdoğan ve birlikteindekileri Marmaris’teki otelden alan helikopter de Dalaman Havalimanı’na geldi. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve yanındakiler Dalaman Havalimanı’na geldiklerinde helikopterden inip TC-ATA uçağına bindi. TC-ATA uçağı buradan da saklılık gereği bir daha THY-8456 koduyla saat 01.43’te İstanbul’a gitmek üzere havalandı. Darbeciler Atatürk Havalimanı’nda uçarken Erdoğan’ın uçağı Çanakkale üzerinde havada dolandı. Atatürk Havalimanı kulesi darbecilerden temizlenince saat 3.00’da Erdoğan ve ailesi inançlı bir biçimde havalimanına indi.
Havada alınan risk Erdoğan’ı taşıyan uçakla Atatürk Havalimanı içindeki telsiz diyaloglarına da yansımıştı.
İŞTE O TELSİZ KONUŞMASI
Kulenin, uçağın hangi piste ineceği, park konumuna ve Boğaz üzerinde savaş uçaklarının varlığını kaptan pilota bildirmesinin akabinde, konuşma şöyleki devam etti:
K: 8456 İstanbul.
P: Devam edin
K: Hocam bir trafik bilgisi vereceğim askeri trafik temasımız yok. Akıncı’dan kalktığını öğrendik. Şu an Boğaz üzerinde bin 500 ile 6-7 bin feet içinde daima dalış ve tırmanış yapıyor. Meydan kuzeydoğusu civarlarında dolanıyor. Genelde Boğaz civarı. Niyetini bilmiyoruz. Temasımız yok. Süratli bir trafik. Muhtelemen askeri.
P: Radar teması mevcut o uçakla mutabık mıyız ?
K: Biz radarımızda bakılırsabiliyoruz. Çok süratli bir trafik ne yapabileceğini bilmiyorum, ayırma konusunda bir şey söyleyemeyeceğim. Ne hedefle kalktığını dahi bilmiyoruz. O yüzden bunu söylemek istedim. Sizin de niyetinizle tesirli olabilecek diye.
P: Biz 0-5’e devam edelim. Bir an evvel iniş olursa şad olacağız. Trafikle ilgili de bir durum olursa bilginizi rica edeceğim.
K: Anlaşıldı hocam ben yaklaştığınız vakit yeniden daima bilgilendirme yapacağım. Konumunu vermeye çalışacağım.
P: Anlaşıldı fazlaca teşekkürler. bir süre daha sonra kule kontrolörü, savaş uçaklarının Sabiha Gökçen civarlarında olduğunu ve meydan civarlarında yabancı bir uçağın olmadığını kaptan pilota aktardıktan daha sonra, TC-ATA 3-5 sol piste iniyor.