Eurosport portalında konuşan Boris Herrmann, son Vendée Globe'dan sonra kendisine yardımcı olacak bir psikolog bulmaya çalıştığını söyledi. Ama yaşadıklarımı anlayacak kimseyi bulamadım.” Artık tam olarak korktuğu ve aynı zamanda özlem duyduğu şeyle karşı karşıyadır.
Fransa'nın Atlantik kıyısındaki Les Sables-d'Olonne limanında, 10 Kasım'da başlayacak, tek başına denizciler için en zorlu yarış olan Vendée Globe'a start vermeye hazırlanıyor. Yatlar Open 60 sınıfında, yaklaşık 18 metre uzunluğunda seyrediyor. Birisi onlara “karbon fiber mermiler” adını verdi.
Boris Herrmann Pazar öğleden sonra yola çıkıyor: Fransa'dan Atlantik'i aşarak Güney Okyanusu'na ve ardından dünyanın dört bir yanına; fırtınalı ve tehlikeli bölgelerde tek başına, hiç durmadan ve dışarıdan yardım almadan yaklaşık 45.000 kilometre. Herrmann ve 2016 yılında Monaco'dan Pierre Casiraghi ile birlikte kurduğu ekibi Malizia, şu anda onuncu olan Vendée Globe'a hazırlanıyor.
Kötü sürprizlerle dolu 80 günlük yalnızlık
En yeni okyanus yelkenli yatı “Malizia-Seaexplorer”, bir Alman denizci için şimdiye kadar yapılmış en hızlı yattır. Gemiciyi hoş olmayan sürprizlerden korumak için aletler de geliştirildi. Çünkü mümkün olan her şey olabilir. Herrmann, dört yıl önceki son Vendée Globe'da, gemisi kaza geçiren bir Fransız katılımcının arama ve kurtarma operasyonuna katılmıştı. Kendi yatı, varış noktasına kısa süre kala bir balıkçı teknesiyle çarpıştı. Anakaraya beşinci sırada ulaştı.
1981 yılında Oldenburg'da doğan olağanüstü denizci, dünyadaki bu en zorlu solo yelken yarışına katılmaya hak kazanan ilk Alman oldu. Ne olacağını biliyor. Stres çok büyük. Herrmann yalnızca birkaç saat uyuyabilecek. Her şeyden önce ailesi ve arkadaşlarıyla 80 günden fazla fiziksel temas kuramayacağı için yalnızlıktan korkuyor.
Ama aynı zamanda yelken tutkunu. Kendinizi “Dünyadaki insanlardan çok astronotlara daha yakın” hissediyorsunuz” dedi. “Evet, tüm yoksunlukları kabul etmek aynı zamanda aslında ne kadar iyi durumda olduğumuzu, nelere sahip olduğumuzu bir kez daha anlamanız anlamına geliyor.”
Fransa'nın Atlantik kıyısındaki Les Sables-d'Olonne limanında, 10 Kasım'da başlayacak, tek başına denizciler için en zorlu yarış olan Vendée Globe'a start vermeye hazırlanıyor. Yatlar Open 60 sınıfında, yaklaşık 18 metre uzunluğunda seyrediyor. Birisi onlara “karbon fiber mermiler” adını verdi.
Boris Herrmann Pazar öğleden sonra yola çıkıyor: Fransa'dan Atlantik'i aşarak Güney Okyanusu'na ve ardından dünyanın dört bir yanına; fırtınalı ve tehlikeli bölgelerde tek başına, hiç durmadan ve dışarıdan yardım almadan yaklaşık 45.000 kilometre. Herrmann ve 2016 yılında Monaco'dan Pierre Casiraghi ile birlikte kurduğu ekibi Malizia, şu anda onuncu olan Vendée Globe'a hazırlanıyor.
Kötü sürprizlerle dolu 80 günlük yalnızlık
En yeni okyanus yelkenli yatı “Malizia-Seaexplorer”, bir Alman denizci için şimdiye kadar yapılmış en hızlı yattır. Gemiciyi hoş olmayan sürprizlerden korumak için aletler de geliştirildi. Çünkü mümkün olan her şey olabilir. Herrmann, dört yıl önceki son Vendée Globe'da, gemisi kaza geçiren bir Fransız katılımcının arama ve kurtarma operasyonuna katılmıştı. Kendi yatı, varış noktasına kısa süre kala bir balıkçı teknesiyle çarpıştı. Anakaraya beşinci sırada ulaştı.
1981 yılında Oldenburg'da doğan olağanüstü denizci, dünyadaki bu en zorlu solo yelken yarışına katılmaya hak kazanan ilk Alman oldu. Ne olacağını biliyor. Stres çok büyük. Herrmann yalnızca birkaç saat uyuyabilecek. Her şeyden önce ailesi ve arkadaşlarıyla 80 günden fazla fiziksel temas kuramayacağı için yalnızlıktan korkuyor.
Ama aynı zamanda yelken tutkunu. Kendinizi “Dünyadaki insanlardan çok astronotlara daha yakın” hissediyorsunuz” dedi. “Evet, tüm yoksunlukları kabul etmek aynı zamanda aslında ne kadar iyi durumda olduğumuzu, nelere sahip olduğumuzu bir kez daha anlamanız anlamına geliyor.”