Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 21. Yüzyıl Belediyeciliği Mahallî İdareler Tepesi’nde yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 1994’te İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilmesiyle belediyecilik hizmetlerinde yaşanan değişimden bahsetti.
Belediyecilikte plan yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın ehemmiyetine işaret eden Karaismailoğlu, ulaştırma, altyapı, lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlatarak, Bakanlık olarak geleceği planladıklarını söylemiş oldu.
“Yaptığımız harcamalarla azamî kar sağlamak zorundayız. Onun da şayet olmazsa olmazı güzel planlama yapmaktır” diyen Karaismailoğlu, 2002’de 8,6 milyon adet olan araç sayısının 26 milyona çıktığını, yapılan planlama yardımıyla trafik sıkışıklığını fazlaca daha az yaşadıklarını belirtti.
Karaismailoğlu, araç sahipliği konusunda Türkiye’nin Avrupa ve ABD’nin gerisinde olduğunu, 2050’ye gelindiğinde bu sayının artacağını, kelam konusu artışa karşı şimdiden hazırlıklı olmak için master planları yapmaya devam ettiklerini bildirdi.
“Bisiklet ve scooter kullanması kesinlikle teşvik edilmeli”
Adil Karaismailoğlu, karbon emisyonunu azaltıcı önlemlerin gündemlerinden hiç çıkmayacağını, sıfır emisyon ve emisyon azaltıcı çalışmaların fazlaca kıymetli olduğunu vurgulayarak, akıllı ulaşım sistemlerinin daha fazla kıymet kazanacağını kaydetti.
Ulaşımın öteki kesimler içinde yüzde 16,2 ile hava kirliliğine en çok sebep olan ikinci dal olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım modellerinde ve elektrikli toplu taşıma modellerinde yaşanması beklenen artışa ait öngörüleri paylaştı.
Karaismailoğlu, kısa aralıklarda bisiklet ve scooter kullanmasının kesinlikle teşvik edilmesi gerektiğini belirterek, “Kaliteli, inançlı ve ekonomik bir toplu taşıma sistemi kurmak gerekiyor. Yoksa bu kentler yaşanmaz hale gelir. İstanbul’da şu anda 270 kilometre raylı sistem çizgisi var. Olmasaydı, vatandaş ulaşım muhtaçlığını nasıl karşılayacaktı. Ferdi seyahatlere yöneleceklerdi ve trafik ortasından çıkılamaz bir hale gelecekti.” diye konuştu.
“Marmaray’ı bir günde tam 671 bin kişi kullandı”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’un iki yakası içindeki ulaşım imkanlarına işaret ederek, 1973’te açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne (Boğaziçi Köprüsü) ve daha sonrasında yapılan ulaşım projelerine yönelik tenkitleri anımsattı. Karaismailoğlu, “Bugün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günlük 200 bin araç geçiyor. Devlet planlaması gerekiyor. Zira önündeki gelişmeleri görüyor. Burada ulaşım muhtaçlığı artıyor. Devlet olarak onu varsayım edip gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor.” dedi.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü günlük 240 bin aracın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 120 bin aracın kullandığını bildiren Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden ise günde ortalama 60 bin aracın geçtiğini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, Marmaray’ı geçen hafta bir günde tam 671 bin vatandaşın kullandığını belirterek, bu hizmetler yardımıyla vatandaşların ulaşım imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını tabir etti.
“Demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik”
Adil Karaismailoğlu, son 18 yılda 183,6 milyar dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını söz ederek, ulaştırma hizmetlerinin farklı alanlarında yapılan yatırımlara ait bilgiler verdi.
Karaismailoğlu, “(Kara yollarına) Yaptığımız yatırımlar yardımıyla 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7 milyar saat vakit tasarrufu sağladık. Bunları bir kenara atın, yatırımlarımız yardımıyla trafik kazaları yüzde 80 azaldı. Planlı yatırımlar yardımıyla her yıl tam 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz.” dedi.
Şu anda 13 bin 100 kilometrelik bir demir yolu işletmeciliği yaptıklarını belirten Karaismailoğlu, 2053’e kadar demir yolu yüklü bir yatırım devrine girdiklerini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, hava yolunda yolcu sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarını, havalimanı sayısının 57’ye ulaştığını, havalimanı sayısını, inşası devam edenlerle bir arada 61’e çıkartacaklarını bildirdi.
Ulaştırma yatırımlarının ulusal gelire, istihdama ve üretime olan olumlu tesirine değinen Karaismailoğlu, 2053’e kadar bütün planlamalarını yaptıklarını, büyük amaçlar belirlediklerini vurguladı.
“Hızlı trene sahip vilayet sayısı 52’ye çıkacak”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometreye, demir yolu ağını 28 bin 600 kilometreye, liman sayısının 255’e çıkartılacağını belirterek, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“2053’e kadar yapacağımız 198 milyar dolarlık yatırımla ulusal gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon kişilik katkımız olacak. Süratli trene sahip vilayet sayısı 52’ye çıkacak. Tıpkı biçimde demir yolu yolcu sayısı yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız hareketlilik yardımıyla hava yolunda yolcu sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Demir yoluyla taşıdığımız yük ölçüsünü 38 milyon tondan 448 milyon tona ulaştırmak için planlarımızı yaptık.”
İstanbul’da yıl bitmeden iki metro sınırı açılıyor
Bakan Karaismailoğlu, 25,5 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona sahip Gaziray’ı hafta sonu açtıklarını anımsatarak, “Bu projeyle bir arada bunun yanında bir de süratli tren çizgisi var. Bugün inşaatı devam eden süratli tren çizgilerimizle önümüzdeki 4 yılda Kapıkule’den süratli trene binen vatandaşımızın kesintisiz bir biçimde İstanbul, Ankara, Konya, Karaman, Mersin ve Gaziantep’e kadar uzanan hatta hummalı bir çalışma var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu kesintisiz süratli demir yolu ağını tamamlamış olacağız.” biçiminde konuştu.
Ankara’da kıymetli bir yatırımları bulunduğunu belirten Karaismailoğlu, “AKM-Gar-Kızılay metrosunda artık son kademeye geldik. 2023’ün birinci aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp kıymetli bir gereksinimi Ankara’da gidermiş olacağız.” dedi.
Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı-Zincirlikuyu metro sınırının İstanbul Havalimanı-Kağıthane etabının bu ayın sonunda ya da aralık başında açılacağını, sinyalizasyon sertifikası almak için bağımsız kuruluşların şu anda testleri yaptığını bildirdi.
Onun akabinde Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir sınırının açılacağını belirten Karaismailoğlu, Bakanlığın burayı devraldıktan daha sonra sınırı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden burasının da hizmete alınacağını söylemiş oldu.
Belediyecilikte plan yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın ehemmiyetine işaret eden Karaismailoğlu, ulaştırma, altyapı, lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlatarak, Bakanlık olarak geleceği planladıklarını söylemiş oldu.
“Yaptığımız harcamalarla azamî kar sağlamak zorundayız. Onun da şayet olmazsa olmazı güzel planlama yapmaktır” diyen Karaismailoğlu, 2002’de 8,6 milyon adet olan araç sayısının 26 milyona çıktığını, yapılan planlama yardımıyla trafik sıkışıklığını fazlaca daha az yaşadıklarını belirtti.
Karaismailoğlu, araç sahipliği konusunda Türkiye’nin Avrupa ve ABD’nin gerisinde olduğunu, 2050’ye gelindiğinde bu sayının artacağını, kelam konusu artışa karşı şimdiden hazırlıklı olmak için master planları yapmaya devam ettiklerini bildirdi.
“Bisiklet ve scooter kullanması kesinlikle teşvik edilmeli”
Adil Karaismailoğlu, karbon emisyonunu azaltıcı önlemlerin gündemlerinden hiç çıkmayacağını, sıfır emisyon ve emisyon azaltıcı çalışmaların fazlaca kıymetli olduğunu vurgulayarak, akıllı ulaşım sistemlerinin daha fazla kıymet kazanacağını kaydetti.
Ulaşımın öteki kesimler içinde yüzde 16,2 ile hava kirliliğine en çok sebep olan ikinci dal olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım modellerinde ve elektrikli toplu taşıma modellerinde yaşanması beklenen artışa ait öngörüleri paylaştı.
Karaismailoğlu, kısa aralıklarda bisiklet ve scooter kullanmasının kesinlikle teşvik edilmesi gerektiğini belirterek, “Kaliteli, inançlı ve ekonomik bir toplu taşıma sistemi kurmak gerekiyor. Yoksa bu kentler yaşanmaz hale gelir. İstanbul’da şu anda 270 kilometre raylı sistem çizgisi var. Olmasaydı, vatandaş ulaşım muhtaçlığını nasıl karşılayacaktı. Ferdi seyahatlere yöneleceklerdi ve trafik ortasından çıkılamaz bir hale gelecekti.” diye konuştu.
“Marmaray’ı bir günde tam 671 bin kişi kullandı”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstanbul’un iki yakası içindeki ulaşım imkanlarına işaret ederek, 1973’te açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne (Boğaziçi Köprüsü) ve daha sonrasında yapılan ulaşım projelerine yönelik tenkitleri anımsattı. Karaismailoğlu, “Bugün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günlük 200 bin araç geçiyor. Devlet planlaması gerekiyor. Zira önündeki gelişmeleri görüyor. Burada ulaşım muhtaçlığı artıyor. Devlet olarak onu varsayım edip gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor.” dedi.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü günlük 240 bin aracın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 120 bin aracın kullandığını bildiren Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden ise günde ortalama 60 bin aracın geçtiğini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, Marmaray’ı geçen hafta bir günde tam 671 bin vatandaşın kullandığını belirterek, bu hizmetler yardımıyla vatandaşların ulaşım imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını tabir etti.
“Demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik”
Adil Karaismailoğlu, son 18 yılda 183,6 milyar dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını söz ederek, ulaştırma hizmetlerinin farklı alanlarında yapılan yatırımlara ait bilgiler verdi.
Karaismailoğlu, “(Kara yollarına) Yaptığımız yatırımlar yardımıyla 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7 milyar saat vakit tasarrufu sağladık. Bunları bir kenara atın, yatırımlarımız yardımıyla trafik kazaları yüzde 80 azaldı. Planlı yatırımlar yardımıyla her yıl tam 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz.” dedi.
Şu anda 13 bin 100 kilometrelik bir demir yolu işletmeciliği yaptıklarını belirten Karaismailoğlu, 2053’e kadar demir yolu yüklü bir yatırım devrine girdiklerini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, hava yolunda yolcu sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarını, havalimanı sayısının 57’ye ulaştığını, havalimanı sayısını, inşası devam edenlerle bir arada 61’e çıkartacaklarını bildirdi.
Ulaştırma yatırımlarının ulusal gelire, istihdama ve üretime olan olumlu tesirine değinen Karaismailoğlu, 2053’e kadar bütün planlamalarını yaptıklarını, büyük amaçlar belirlediklerini vurguladı.
“Hızlı trene sahip vilayet sayısı 52’ye çıkacak”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometreye, demir yolu ağını 28 bin 600 kilometreye, liman sayısının 255’e çıkartılacağını belirterek, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“2053’e kadar yapacağımız 198 milyar dolarlık yatırımla ulusal gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon kişilik katkımız olacak. Süratli trene sahip vilayet sayısı 52’ye çıkacak. Tıpkı biçimde demir yolu yolcu sayısı yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız hareketlilik yardımıyla hava yolunda yolcu sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Demir yoluyla taşıdığımız yük ölçüsünü 38 milyon tondan 448 milyon tona ulaştırmak için planlarımızı yaptık.”
İstanbul’da yıl bitmeden iki metro sınırı açılıyor
Bakan Karaismailoğlu, 25,5 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona sahip Gaziray’ı hafta sonu açtıklarını anımsatarak, “Bu projeyle bir arada bunun yanında bir de süratli tren çizgisi var. Bugün inşaatı devam eden süratli tren çizgilerimizle önümüzdeki 4 yılda Kapıkule’den süratli trene binen vatandaşımızın kesintisiz bir biçimde İstanbul, Ankara, Konya, Karaman, Mersin ve Gaziantep’e kadar uzanan hatta hummalı bir çalışma var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu kesintisiz süratli demir yolu ağını tamamlamış olacağız.” biçiminde konuştu.
Ankara’da kıymetli bir yatırımları bulunduğunu belirten Karaismailoğlu, “AKM-Gar-Kızılay metrosunda artık son kademeye geldik. 2023’ün birinci aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp kıymetli bir gereksinimi Ankara’da gidermiş olacağız.” dedi.
Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı-Zincirlikuyu metro sınırının İstanbul Havalimanı-Kağıthane etabının bu ayın sonunda ya da aralık başında açılacağını, sinyalizasyon sertifikası almak için bağımsız kuruluşların şu anda testleri yaptığını bildirdi.
Onun akabinde Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir sınırının açılacağını belirten Karaismailoğlu, Bakanlığın burayı devraldıktan daha sonra sınırı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden burasının da hizmete alınacağını söylemiş oldu.