Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Adıyaman’da Narince-Gerger Yol Projesi’nin temel atma merasimine katıldı.
Burada konuşan Karaismailoğlu, ulaştırma ve altyapı projelerine verilen ehemmiyet yardımıyla bugün ülkenin her ilinin, her bölgesinin dünyaya bağlandığını anlattı.
“2023’te 30 bin kilometreye ulaşacak”
Ülkede kara yollarında 100 yılda yapılabilecek işleri neredeyse 20 yılda tamamladıklarını, 20 yılda bölünmüş yol uzunluğunu 28 bin 816 kilometrenin üzerine çıkardıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, 2023’te bu sayısı 30 bin kilometreye ulaştıracaklarını söylemiş oldu.
“Hedefimiz 770 kilometrenin üzerine taşımak”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasını şu biçimde sürdürdü:
“Hükümetlerimiz periyodunda, ülkemizin ulaştırma ve haberleşme yatırımları için yaptığımız 1 trilyon 653 milyar liranın üstündeki harcamanın yüzde 60’ı kara yollarına aittir. 2003-2022 yılları içinde kara yolları için 995 milyar 900 milyon liralık yatırım yaptık. Yani kara yollarında da durmak yok, yol devam. Bölünmüş yol amacımız 38 bin kilometre. Toplam yol ağımızın yarısını bölünmüş yol standardına kavuşturacağız. hem de, kara yollarımızdaki yol kalitesini de süratle artırıyoruz. Kara yollarında yalçın dağları tünellerle derin vadileri de viyadüklerle geçiyoruz. Hükümetlerimiz periyodunda tünel uzunluğunu 50 kilometreden alıp 663 kilometreye çıkardık. Cumhuriyetimizin 100. yılında tünel uzunluğumuzu 720 kilometreye ulaştırıyoruz. Köprü ve viyadük toplam uzunluğunu da 735 kilometreye yükselttik. 2023 yılı için amacımız, bu alanda toplam uzunluğu 770 kilometrenin üzerine taşımaktır.”
21 milyon lira tasarruf sağlayacak
Narince-Gerger Yol Projesi’nin yer teslimini haziran ayında gerçekleştirdiklerini hatırlatan Adil Karaismailoğlu, proje kapsamında 33,1 kilometrelik tek yolla beraber
3,5 kilometre uzunluğundaki Gerger etraf yolunun da yer aldığını anlattı.
Temeli atılan yolu vatandaşların hizmetine sunmak için hummalı bir çalışma başlattıklarını aktaran Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Projenin tamamlanmasıyla yol güzergahımız 2 kilometre kısalacak, seyahat mühleti 46 dakikadan yalnızca 25 dakikaya düşecek. bu biçimdece yolun fiziki ve geometrik standartlarını yükseltmiş olacağız. Köprümüzün ve yollarımızın tamamlanmasıyla vakitten 18,2 milyon lira, akaryakıttan 3 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 21 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Yapacağımız yeni yolla Narince-Gerger yolu güzergahı üzerinde bulunan, UNESCO tarafınca Dünya Mirası ilan edilen ve yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın da kıymetli turizm merkezlerinden Nemrut Dağı’na da erişim kolaylaşacak. Yerli ve yabancı turistlerin seyahatleri daha konforlu hale gelecek. Bu da turizmi canlandıracak, ticareti canlandıracak. Kentimizi canlandıracak.”
Karaismailoğlu, yapılan her bir kilometrelik yolun yörenin üretimine, istihdamına, ticaretine, eğitimine, kültür ve turizminin de gelişmesine katkı sağladığını belirtti.
Yolların yapıldıkları ve gittiği yerlere “akarsu” üzere canlılık kattığını vurgulayan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
“Bizler, ulaşım ve bağlantı altyapı çalışmalarında bölge ayrımı gözetmeksizin, batıya hangi yatırımı gerçekleştiriyorsak doğuya da kuzeye hangi yatırımları yaptıysak güneye de birebirini yapıyoruz. Bizim çalışma sistemimizde halka hizmet, Hakk’a hizmetin gereğidir. Sayın Cumhurbaşkanımızın tüm dünyaya ilan ettiği ‘Türkiye Yüzyılı’ projesindeki gayelere uygun olarak 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımız kapsamında projelerimizi hayata geçirmek için gece gündüz demeden, 7/24 temeline göre çalışmalarımıza devam edeceğiz.”
Bakan Karaismailoğlu ve protokol üyeleri sonrasındasında temsili butona basarak yolun temelini attı.
Burada konuşan Karaismailoğlu, ulaştırma ve altyapı projelerine verilen ehemmiyet yardımıyla bugün ülkenin her ilinin, her bölgesinin dünyaya bağlandığını anlattı.
“2023’te 30 bin kilometreye ulaşacak”
Ülkede kara yollarında 100 yılda yapılabilecek işleri neredeyse 20 yılda tamamladıklarını, 20 yılda bölünmüş yol uzunluğunu 28 bin 816 kilometrenin üzerine çıkardıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, 2023’te bu sayısı 30 bin kilometreye ulaştıracaklarını söylemiş oldu.
“Hedefimiz 770 kilometrenin üzerine taşımak”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasını şu biçimde sürdürdü:
“Hükümetlerimiz periyodunda, ülkemizin ulaştırma ve haberleşme yatırımları için yaptığımız 1 trilyon 653 milyar liranın üstündeki harcamanın yüzde 60’ı kara yollarına aittir. 2003-2022 yılları içinde kara yolları için 995 milyar 900 milyon liralık yatırım yaptık. Yani kara yollarında da durmak yok, yol devam. Bölünmüş yol amacımız 38 bin kilometre. Toplam yol ağımızın yarısını bölünmüş yol standardına kavuşturacağız. hem de, kara yollarımızdaki yol kalitesini de süratle artırıyoruz. Kara yollarında yalçın dağları tünellerle derin vadileri de viyadüklerle geçiyoruz. Hükümetlerimiz periyodunda tünel uzunluğunu 50 kilometreden alıp 663 kilometreye çıkardık. Cumhuriyetimizin 100. yılında tünel uzunluğumuzu 720 kilometreye ulaştırıyoruz. Köprü ve viyadük toplam uzunluğunu da 735 kilometreye yükselttik. 2023 yılı için amacımız, bu alanda toplam uzunluğu 770 kilometrenin üzerine taşımaktır.”
21 milyon lira tasarruf sağlayacak
Narince-Gerger Yol Projesi’nin yer teslimini haziran ayında gerçekleştirdiklerini hatırlatan Adil Karaismailoğlu, proje kapsamında 33,1 kilometrelik tek yolla beraber
3,5 kilometre uzunluğundaki Gerger etraf yolunun da yer aldığını anlattı.
Temeli atılan yolu vatandaşların hizmetine sunmak için hummalı bir çalışma başlattıklarını aktaran Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Projenin tamamlanmasıyla yol güzergahımız 2 kilometre kısalacak, seyahat mühleti 46 dakikadan yalnızca 25 dakikaya düşecek. bu biçimdece yolun fiziki ve geometrik standartlarını yükseltmiş olacağız. Köprümüzün ve yollarımızın tamamlanmasıyla vakitten 18,2 milyon lira, akaryakıttan 3 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 21 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Yapacağımız yeni yolla Narince-Gerger yolu güzergahı üzerinde bulunan, UNESCO tarafınca Dünya Mirası ilan edilen ve yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın da kıymetli turizm merkezlerinden Nemrut Dağı’na da erişim kolaylaşacak. Yerli ve yabancı turistlerin seyahatleri daha konforlu hale gelecek. Bu da turizmi canlandıracak, ticareti canlandıracak. Kentimizi canlandıracak.”
Karaismailoğlu, yapılan her bir kilometrelik yolun yörenin üretimine, istihdamına, ticaretine, eğitimine, kültür ve turizminin de gelişmesine katkı sağladığını belirtti.
Yolların yapıldıkları ve gittiği yerlere “akarsu” üzere canlılık kattığını vurgulayan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
“Bizler, ulaşım ve bağlantı altyapı çalışmalarında bölge ayrımı gözetmeksizin, batıya hangi yatırımı gerçekleştiriyorsak doğuya da kuzeye hangi yatırımları yaptıysak güneye de birebirini yapıyoruz. Bizim çalışma sistemimizde halka hizmet, Hakk’a hizmetin gereğidir. Sayın Cumhurbaşkanımızın tüm dünyaya ilan ettiği ‘Türkiye Yüzyılı’ projesindeki gayelere uygun olarak 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımız kapsamında projelerimizi hayata geçirmek için gece gündüz demeden, 7/24 temeline göre çalışmalarımıza devam edeceğiz.”
Bakan Karaismailoğlu ve protokol üyeleri sonrasındasında temsili butona basarak yolun temelini attı.