Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, “Türkiye-Kazakistan-Azerbaycan Ulaştırma ve Dışişleri Bakanları 3’lü Toplantısı”nın açılışında konuştu.
Çavuşoğlu, görüşmede Gürcistan’ın da yer aldığına ve bu durumun bölgesel iş birliği vizyonlarını sağlamlaştırdığıne işaret etti.
Son devirde üç gelişimin jeopolitiği geri getirdiğini belirten Çavuşoğlu, birinci vakit içinderda tedarik zincirlerindeki aksamanın sürdürülebilir ulaştırma irtibatlarının ehemmiyetini gösterdiğini, artık arz güvenliğinin en kıymetli rekabet ögesi olduğunu vurgulayarak şu biçimde devam etti:
“İkinci olarak Rusya-Ukrayna Savaşı, global besin ve güç krizine yol açtı. İstanbul Tahıl Mutabakatı öncesinde global bir besin krizi kapıdaydı. Üçüncü olarak ABD-Çin tansiyonu derinleşiyor. Dünyanın en büyük iki iktisadının ayrışmasını telafi edecek sistemlere muhtaçlık olduğu ortada.”
Çavuşoğlu, ortaya çıkan bu sınamaların fırsatları da birlikteinde getirdiğine dikkati çekerek Azerbaycan’ın işgal altındaki topraklarını kurtarmasının, sürdürülebilir arz güvenliği açısından yeni imkanlar sunduğunu belirtti.
“Zengezur’un kıymetini vurgulamıştık”
“Bu yıl ortasında Karabağ’ı dünyaya bağlayan Fuzuli ve Zengilan havaalanlarının açılışını yaptık. Hazirandaki birinci toplantımızın bildirisinde, Zengezur’un ehemmiyetini vurgulamıştık.” diyen Çavuşoğlu, bu bölgenin Orta Doğu ile Kafkasları, Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlamak açısından stratejik ehemmiyete sahip olduğunu söylemiş oldu.
Çavuşoğlu, Türk Devletleri Teşkilatının (TDT) bir memleketler arası teşkilat olarak kurumsallaşmasının kendileri için yeni iş birliği yeri sağladığını vurgulayarak teşkilat bünyesinde ticari, kültürel, siyasi bütünleşmeyi daha da derinleştireceklerini ve bu kapsamda bilhassa ortak alfabe konusundaki çalışmaların değer kazandığının altını çizdi.
Semerkant Zirvesi’nde, KKTC’nin TDT’ye gözlemci üye olmasının, teşkilatın Akdeniz’e erişimini sağlamlaştırdığıne işaret eden Çavuşoğlu, tepede imzaladıkları ulaştırma temaslarını güçlendiren mutabakatların büyük kıymet taşıdığını söylemiş oldu.
“Orta Koridor’a milletlerarası aktörler de ilgi gösteriyor”
Çavuşoğlu, kıtalar ortası en büyük ticaret akışının Asya ile Avrupa içinde olduğunu belirterek şu tabirleri kullandı:
“Edirne’den Katonkaragay’a kadar kuş uçuşu tam 5 bin kilometrelik bir sınırı yalnızca bu masanın etrafındaki 4 ülkeyi katederek geçebilirsiniz. Orta Koridor’a milletlerarası aktörler de ilgi gösteriyor. Japonya’nın bu sınırı denediğini biliyoruz. ABD’nin Tiflis’te lojistik yatırımları desteklediğini memnuniyetle görüyoruz. Avusturya Federal Demiryolu (ÖBB) şirketi, Danimarka’dan Maersk ve Finlandiya’dan Nurminen üzere taşımacılar, Orta Koridor’u daha fazla kullanmaya başladı.
Orta Koridor’da 2022’de taşınan kargo hacminin 2021’in 6 katı olması bekleniyor. Bu fırsattan yararlanmak için ulaştırma ve ticaretin önündeki manileri kaldırmalıyız. Bu hususta atılacak adımları, ulaştırma bakanlarımız çalışıyor.”
Enerjide kaynak ve güzergah çeşitlendirilmesinin kıymetli bir muhtaçlık hali aldığını belirten Çavuşoğlu, Hazar gazının Avrupa’ya taşınmasında Azerbaycan’la işbirliği yaptıklarını, Bakü-Tiflis-Ceyhan ile Hazar Havzası’ndan 16 yıldır Azerbaycan, Kazak ve Türkmen petrolü taşındığını anlatarak şunları kaydetti:
“Hepinizle ülke olarak harika bağlarımız var. Şuşa Beyannamesi’yle Azerbaycan’la müttefik olduk. Kazakistan’la ilgilerimizi bu yıl geliştirilmiş stratejik ortalık düzeyine çıkardık. Gürcistan’la stratejik ortağız. Aramızdaki yakın işbirliği, jeopolitiğin dönüşüyle ortaya çıkan krizleri fırsata çevirmemize imkan sağlıyor. İşbirliğimizi sonuç odaklı olarak ileri taşımalıyız.”
Çavuşoğlu, görüşmede Gürcistan’ın da yer aldığına ve bu durumun bölgesel iş birliği vizyonlarını sağlamlaştırdığıne işaret etti.
Son devirde üç gelişimin jeopolitiği geri getirdiğini belirten Çavuşoğlu, birinci vakit içinderda tedarik zincirlerindeki aksamanın sürdürülebilir ulaştırma irtibatlarının ehemmiyetini gösterdiğini, artık arz güvenliğinin en kıymetli rekabet ögesi olduğunu vurgulayarak şu biçimde devam etti:
“İkinci olarak Rusya-Ukrayna Savaşı, global besin ve güç krizine yol açtı. İstanbul Tahıl Mutabakatı öncesinde global bir besin krizi kapıdaydı. Üçüncü olarak ABD-Çin tansiyonu derinleşiyor. Dünyanın en büyük iki iktisadının ayrışmasını telafi edecek sistemlere muhtaçlık olduğu ortada.”
Çavuşoğlu, ortaya çıkan bu sınamaların fırsatları da birlikteinde getirdiğine dikkati çekerek Azerbaycan’ın işgal altındaki topraklarını kurtarmasının, sürdürülebilir arz güvenliği açısından yeni imkanlar sunduğunu belirtti.
“Zengezur’un kıymetini vurgulamıştık”
“Bu yıl ortasında Karabağ’ı dünyaya bağlayan Fuzuli ve Zengilan havaalanlarının açılışını yaptık. Hazirandaki birinci toplantımızın bildirisinde, Zengezur’un ehemmiyetini vurgulamıştık.” diyen Çavuşoğlu, bu bölgenin Orta Doğu ile Kafkasları, Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlamak açısından stratejik ehemmiyete sahip olduğunu söylemiş oldu.
Çavuşoğlu, Türk Devletleri Teşkilatının (TDT) bir memleketler arası teşkilat olarak kurumsallaşmasının kendileri için yeni iş birliği yeri sağladığını vurgulayarak teşkilat bünyesinde ticari, kültürel, siyasi bütünleşmeyi daha da derinleştireceklerini ve bu kapsamda bilhassa ortak alfabe konusundaki çalışmaların değer kazandığının altını çizdi.
Semerkant Zirvesi’nde, KKTC’nin TDT’ye gözlemci üye olmasının, teşkilatın Akdeniz’e erişimini sağlamlaştırdığıne işaret eden Çavuşoğlu, tepede imzaladıkları ulaştırma temaslarını güçlendiren mutabakatların büyük kıymet taşıdığını söylemiş oldu.
“Orta Koridor’a milletlerarası aktörler de ilgi gösteriyor”
Çavuşoğlu, kıtalar ortası en büyük ticaret akışının Asya ile Avrupa içinde olduğunu belirterek şu tabirleri kullandı:
“Edirne’den Katonkaragay’a kadar kuş uçuşu tam 5 bin kilometrelik bir sınırı yalnızca bu masanın etrafındaki 4 ülkeyi katederek geçebilirsiniz. Orta Koridor’a milletlerarası aktörler de ilgi gösteriyor. Japonya’nın bu sınırı denediğini biliyoruz. ABD’nin Tiflis’te lojistik yatırımları desteklediğini memnuniyetle görüyoruz. Avusturya Federal Demiryolu (ÖBB) şirketi, Danimarka’dan Maersk ve Finlandiya’dan Nurminen üzere taşımacılar, Orta Koridor’u daha fazla kullanmaya başladı.
Orta Koridor’da 2022’de taşınan kargo hacminin 2021’in 6 katı olması bekleniyor. Bu fırsattan yararlanmak için ulaştırma ve ticaretin önündeki manileri kaldırmalıyız. Bu hususta atılacak adımları, ulaştırma bakanlarımız çalışıyor.”
Enerjide kaynak ve güzergah çeşitlendirilmesinin kıymetli bir muhtaçlık hali aldığını belirten Çavuşoğlu, Hazar gazının Avrupa’ya taşınmasında Azerbaycan’la işbirliği yaptıklarını, Bakü-Tiflis-Ceyhan ile Hazar Havzası’ndan 16 yıldır Azerbaycan, Kazak ve Türkmen petrolü taşındığını anlatarak şunları kaydetti:
“Hepinizle ülke olarak harika bağlarımız var. Şuşa Beyannamesi’yle Azerbaycan’la müttefik olduk. Kazakistan’la ilgilerimizi bu yıl geliştirilmiş stratejik ortalık düzeyine çıkardık. Gürcistan’la stratejik ortağız. Aramızdaki yakın işbirliği, jeopolitiğin dönüşüyle ortaya çıkan krizleri fırsata çevirmemize imkan sağlıyor. İşbirliğimizi sonuç odaklı olarak ileri taşımalıyız.”