Jan Ullrich iyimser. En azından Tour de France'daki Alman bisiklet profesyonellerinin potansiyeli söz konusu olduğunda. Cumartesi günü başlayacak olan Tour de France'ın 111. yarışı öncesinde 50 yaşındaki eski profesyonel, “Şimdiden bir etap kazanabiliriz. Ayrıca bu yıl Tour'da da bunu başaracağımıza inanıyorum” dedi. 1997'de Tour'u kazanan ve geçen yıl doping yaptığını itiraf eden Ullrich, 1996 ile 2003 yılları arasında yedi Tour etabı kazandı. “Olasılık her zaman oradadır” dedi. “Simon Geschke gibi bir adam bile bir gruba katılabilir.”
Bu yılki büyük turda en yaşlı profesyonel bisikletçilerden biri olan 38 yaşındaki Geschke, Ullrich'ten daha karamsar. Freiburg yerlisi kendisine sorulduğunda “Gerçekçi olmak gerekirse, bir etap kazanma şansım çok düşük,” dedi. Onun için bu, dünyanın en ünlü turuna on ikinci ve son katılımı. Bu sezonun ardından, bir kez Tur etabı kazanan (2015) kariyerini sonlandıracak.
Simon Geschke: Belçika kadar “sıcak adaylar” yok
Geschke, Cumartesi günü İtalya'nın Floransa kentinde yedi Alman ile birlikte start alacak. 2017'de 16 başlangıç vardı. En azından trend biraz yukarı doğru: 2023'te yedi Alman profesyonel katıldı. Karşılaştırmak gerekirse: Fransızlar bu yıl 32 yarışmacıyla, Belçikalılar ise 28 yarışmacıyla temsil ediliyor. Örneğin Nils Politt, iki kez Tur kazanan Tadej Pogacar'ın yardımcısı olarak siyah, kırmızı ve altın kampından geliyor. Geçtiğimiz yıl sprinter Phil Bauhaus ve Augsburg'dan Georg Zimmermann bir etap galibiyetini kıl payı kaçırdıktan sonra, ikisi de şimdi tekrar başlıyor. Deneyimli John Degenkolb, Bauhaus meslektaşı Nikias AHaberlert ve Tur'da ilk kez yarışan Pascal Ackermann ve Nico Denz Alman kadrosunu tamamlıyor.
Sekiz sürücü için her şey etap galibiyetleriyle ilgili – ancak yalnızca takımlarından özgürlük alırlarsa ve meslektaşlarına yardım etmeyi amaçlamazlarsa. Politt son olarak 2021'de on ikinci etapta etap galibiyeti elde etti. Geschke, “Almanları etap galibiyeti için dışarıdakiler olarak görüyorum” dedi. “Belki de Wout van Aert ve Jasper Philipsen ile Belçikalılar kadar ateşli adaylarımız yok” diye ekledi.
Umutlar çoğunlukla Geschke'ye göre “sahneyi kazanma şansı çok yüksek olan” Bauhaus'a bağlı. Ama yaşlı adam ileride başka birini görüyor. Geschke, “Georg Zimmermann güçlü bir sürücü ve bence etap galibiyetinin en ateşli adayı” dedi. Peki kendisi? “Ayrılan grupları kazanmak benim için sürpriz olur” dedi. Mayıs ayında Giro'da harika bir performans sergiledi ve genel sıralamada 14. oldu.
İtalya'da iki genç sürücü de dikkat çekti: Georg Steinhauser ve Florian Lipowitz. Steinhauser muhteşem bir etap galibiyeti elde etti ve bu zafer ona Pogacar'dan övgü kazandırdı. İkisi de Tur'a katılmıyor. Steinhauser'ın başarısı Jan Ullrich'i de memnun etti. 22 yaşındaki sürücünün amcası. “Çok büyük bir Giro sürdü ve büyük bir potansiyeli var,” diye övdü Ullrich.
Alman bisikletçiliğinde genç yeteneklerle ilgili sorunlar
Diğer sporlar gibi, bu ülkedeki bisiklet sporu da genç yeteneklerle ilgili sorunlarla boğuşuyor. Birçok gözlemcinin bakış açısına göre, çok az bisiklet yarışı var, ekipmanlar birçok aile için çok pahalı ve Almanya, Belçika veya İtalya gibi büyük bisiklet ülkelerinden biri olmadığı için bir varlık eksikliği var. Red Bull-Bora-hansgrohe takımının yöneticisi Ralph Denk, sorulduğunda “Özellikle kitle eksikliği var” dedi. Bir veya iki yetenek var, ancak çok az yarış var ve başlangıç alanları çok küçük.
Turla birlikte enerji içeceği devi Red Bull da Bora takımına katılıyor. Bu, takımın mali açıdan BAE gibi yaklaşık 50 milyon avroluk bütçeye sahip üst düzey takımların seviyesine yükseldiği anlamına geliyor. Takım gelecek yıl yeniden yapılandırılacak. Denk potansiyel yeni isimler hakkında bir şey söylemek istemiyor ancak Tadej Pogacar veya Jonas Vingegaard'ın teklif alması pek olası değil: “En iyisi genç bir sporcuyu keşfedip geliştirmemiz ve ardından onun bizim için Tour de France'ı üç yılda kazanması olurdu. ya da dört yıl.”
Belki bir Alman binici bile olabilir. Çünkü ortaklığın amacı öncelikle genç bisikletçileri bulmak ve teşvik etmek. 2025'ten itibaren ayrı bir U23 takımı olacak. Gençler seviyesindeki yetenekler Dünya Turu takımına terfi ettirilecek. Ve yakında Tour de France'a katılan Alman bisikletçilerin sayısını da artırabilirler.
Bu yılki büyük turda en yaşlı profesyonel bisikletçilerden biri olan 38 yaşındaki Geschke, Ullrich'ten daha karamsar. Freiburg yerlisi kendisine sorulduğunda “Gerçekçi olmak gerekirse, bir etap kazanma şansım çok düşük,” dedi. Onun için bu, dünyanın en ünlü turuna on ikinci ve son katılımı. Bu sezonun ardından, bir kez Tur etabı kazanan (2015) kariyerini sonlandıracak.
Simon Geschke: Belçika kadar “sıcak adaylar” yok
Geschke, Cumartesi günü İtalya'nın Floransa kentinde yedi Alman ile birlikte start alacak. 2017'de 16 başlangıç vardı. En azından trend biraz yukarı doğru: 2023'te yedi Alman profesyonel katıldı. Karşılaştırmak gerekirse: Fransızlar bu yıl 32 yarışmacıyla, Belçikalılar ise 28 yarışmacıyla temsil ediliyor. Örneğin Nils Politt, iki kez Tur kazanan Tadej Pogacar'ın yardımcısı olarak siyah, kırmızı ve altın kampından geliyor. Geçtiğimiz yıl sprinter Phil Bauhaus ve Augsburg'dan Georg Zimmermann bir etap galibiyetini kıl payı kaçırdıktan sonra, ikisi de şimdi tekrar başlıyor. Deneyimli John Degenkolb, Bauhaus meslektaşı Nikias AHaberlert ve Tur'da ilk kez yarışan Pascal Ackermann ve Nico Denz Alman kadrosunu tamamlıyor.
Sekiz sürücü için her şey etap galibiyetleriyle ilgili – ancak yalnızca takımlarından özgürlük alırlarsa ve meslektaşlarına yardım etmeyi amaçlamazlarsa. Politt son olarak 2021'de on ikinci etapta etap galibiyeti elde etti. Geschke, “Almanları etap galibiyeti için dışarıdakiler olarak görüyorum” dedi. “Belki de Wout van Aert ve Jasper Philipsen ile Belçikalılar kadar ateşli adaylarımız yok” diye ekledi.
Umutlar çoğunlukla Geschke'ye göre “sahneyi kazanma şansı çok yüksek olan” Bauhaus'a bağlı. Ama yaşlı adam ileride başka birini görüyor. Geschke, “Georg Zimmermann güçlü bir sürücü ve bence etap galibiyetinin en ateşli adayı” dedi. Peki kendisi? “Ayrılan grupları kazanmak benim için sürpriz olur” dedi. Mayıs ayında Giro'da harika bir performans sergiledi ve genel sıralamada 14. oldu.
İtalya'da iki genç sürücü de dikkat çekti: Georg Steinhauser ve Florian Lipowitz. Steinhauser muhteşem bir etap galibiyeti elde etti ve bu zafer ona Pogacar'dan övgü kazandırdı. İkisi de Tur'a katılmıyor. Steinhauser'ın başarısı Jan Ullrich'i de memnun etti. 22 yaşındaki sürücünün amcası. “Çok büyük bir Giro sürdü ve büyük bir potansiyeli var,” diye övdü Ullrich.
Alman bisikletçiliğinde genç yeteneklerle ilgili sorunlar
Diğer sporlar gibi, bu ülkedeki bisiklet sporu da genç yeteneklerle ilgili sorunlarla boğuşuyor. Birçok gözlemcinin bakış açısına göre, çok az bisiklet yarışı var, ekipmanlar birçok aile için çok pahalı ve Almanya, Belçika veya İtalya gibi büyük bisiklet ülkelerinden biri olmadığı için bir varlık eksikliği var. Red Bull-Bora-hansgrohe takımının yöneticisi Ralph Denk, sorulduğunda “Özellikle kitle eksikliği var” dedi. Bir veya iki yetenek var, ancak çok az yarış var ve başlangıç alanları çok küçük.
Turla birlikte enerji içeceği devi Red Bull da Bora takımına katılıyor. Bu, takımın mali açıdan BAE gibi yaklaşık 50 milyon avroluk bütçeye sahip üst düzey takımların seviyesine yükseldiği anlamına geliyor. Takım gelecek yıl yeniden yapılandırılacak. Denk potansiyel yeni isimler hakkında bir şey söylemek istemiyor ancak Tadej Pogacar veya Jonas Vingegaard'ın teklif alması pek olası değil: “En iyisi genç bir sporcuyu keşfedip geliştirmemiz ve ardından onun bizim için Tour de France'ı üç yılda kazanması olurdu. ya da dört yıl.”
Belki bir Alman binici bile olabilir. Çünkü ortaklığın amacı öncelikle genç bisikletçileri bulmak ve teşvik etmek. 2025'ten itibaren ayrı bir U23 takımı olacak. Gençler seviyesindeki yetenekler Dünya Turu takımına terfi ettirilecek. Ve yakında Tour de France'a katılan Alman bisikletçilerin sayısını da artırabilirler.