Formula 1 sirki 30 yılı aşkın süredir Afrika'ya konuk olmuyor ancak bu durum değişmek üzere. Başkan Paul Kagame Cuma günü yaptığı açıklamada, Ruanda'nın gelecekte başkent Kigali'de birinci sınıf yarışlar düzenlemeyi planladığını duyurdu.
Kagame, Kigali'deki Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Genel Kurulunun açılışında şunları söyledi: “Ruanda'nın bir Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yaparak motor sporlarının heyecanını Afrika'ya geri getirmek istediğini resmi olarak duyurmaktan memnuniyet duyuyorum.” Planlar aktif olarak sürdürülüyor.
Afrika'da en son Formula 1 yarışı 1993 yılında düzenlenmişti.
Formula 1'in kıtada en son durduğu zaman, yarışın Güney Afrika'daki Kyalami Grand Prix Pisti'nde yapıldığı 1993 yılındaydı. Ağustos ayında Formula 1 patronları Ruanda ile Grand Prix'e ev sahipliği yapma konusunda devam eden görüşmeleri doğrulamış ve CEO Stefano Domenicali ülkenin ciddi bir seçenek olduğunu vurgulamıştı. Ruanda, bir süredir Katar ve Suudi Arabistan'a benzer şekilde “sporla yıkanmak”la suçlanıyor.
Ruanda 30 yıl önce bir soykırım yaşadı ve hâlâ dünyanın en fakir ülkelerinden biri. Kagame, sert bir tavırla yöneten bir devlet başkanıdır; insan hakları örgütleri onu muhalefeti ve eleştirel gazetecileri baskı altına almakla suçluyor.
Domenicali aylar önce motorsport.com'a şunları söylemişti: “Afrika'ya gitmek istiyoruz ancak doğru yatırıma ve doğru stratejik plana ihtiyacımız var.” “Doğru zamanı bekleyip ülkenin, bölgenin, kıtanın buna hazır olduğundan emin olmalısınız”.
Şu anda 24 etaptan oluşan Formula 1'de patlama yaşanıyor. Organizatörler bir Grand Prix'e ev sahipliği yapabilmek için çift haneli milyon meblağlar ödüyorlar. Son yıllardaki tüm genişlemeye rağmen Afrika, yarış serileri için boş bir nokta olarak kaldı.
Peki, kişi başına düşen gayri safi milli gelirin 1000 Euro'nun altında olduğu ve nüfusun çoğunluğunun tarımdan geçindiği Ruanda'da şimdi ne olacak? Ruanda Otomobil Kulübü Başkanı Christian Gakwaya, “Afrika'nın Formula 1 takvimine dahil edilmesinin zamanı geldi” dedi. “Ruanda, Formula 1'in Afrika'ya dönüşü için ideal bir fırsat sunuyor.”
Lewis Hamilton, Afrika'daki Formula 1 Grand Prix'sini destekliyor
Bu aynı zamanda rekor dünya şampiyonu, tek siyah Formula 1 pilotu Lewis Hamilton'ın ruhuna da uygun olacaktır. İngiliz geçenlerde “Ruanda, gittiğim en sevdiğim ülkelerden biri” dedi. Geleceğin Ferrari sürücüsü, Afrika'da bir Grand Prix için zamanın “yüzde 100” olgunlaştığını defalarca garanti ediyor.
Ruanda, Afrika'nın en küçük ülkelerinden biri ve aynı zamanda en yoğun nüfuslu ülkelerden biri. Ekonomi önemli ölçüde büyüyor ve komşu ülkelerin aksine yolsuzluk pek yaygın değil; bu da Almanya'dan gelenler de dahil olmak üzere birçok yatırımcının Ruanda'ya yerleşmesine neden oluyor.
İnsan hakları örgütü işkence ve zulmü bildirdi
Ancak insan hakları aktivistleri ülkedeki durumu oldukça eleştirel bir şekilde değerlendirmeye devam ediyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü, “Resmi ve gayri resmi gözaltı merkezlerinde keyfi gözaltı, kötü muamele ve işkence olağan bir durumdur” diye yazıyor. Hükümet muhaliflerine zulmediliyor ve diğer insanlar da kötü muameleye maruz kalıyor.
Otomobil kulübü patronu Gakwaya, “Formula 1'e olan ilgimiz, sporu ekonomik değişim için bir kaldıraç olarak kullanma yönündeki ulusal stratejiyle uyumludur” dedi. Ruanda kendisini “spor ve eğlence için birinci sınıf bir destinasyon” olarak konumlandırmaya devam etmek istiyor. Malezya ya da Suudi Arabistan'ın bir zamanlar yaptığı gibi.
Turistler şu sıralar çoğunlukla volkanik dağlardaki dağ gorilleri nedeniyle geliyor. Ancak Ruanda, dünya çapında bir trajediyle tanındı: 1994 yılında Hutu etnik grubunun radikal üyelerinin Tutsilere ve ılımlı Hutulara karşı uyguladığı soykırım sırasında, 100 gün içinde yaklaşık 800.000 kişi vahşice öldürüldü. 30 yıl sonra ülke ileriye bakmaya çalışıyor.
Formula 1'in Ruanda'nın altyapı projelerini ilerletmesinde önemli bir unsur olduğu söyleniyor. Bunlardan biri, 2028 yılında tamamlanması planlanan Kigali'deki yeni uluslararası havaalanı. Qatar Airways, yüzde 60 hissedar ve aynı zamanda Formula 1'in ana sponsorlarından biri. Şu anda Ruanda'da Formula 1'e uygun bir yarış pisti bulunmuyor.
Kagame, Kigali'deki Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Genel Kurulunun açılışında şunları söyledi: “Ruanda'nın bir Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yaparak motor sporlarının heyecanını Afrika'ya geri getirmek istediğini resmi olarak duyurmaktan memnuniyet duyuyorum.” Planlar aktif olarak sürdürülüyor.
Afrika'da en son Formula 1 yarışı 1993 yılında düzenlenmişti.
Formula 1'in kıtada en son durduğu zaman, yarışın Güney Afrika'daki Kyalami Grand Prix Pisti'nde yapıldığı 1993 yılındaydı. Ağustos ayında Formula 1 patronları Ruanda ile Grand Prix'e ev sahipliği yapma konusunda devam eden görüşmeleri doğrulamış ve CEO Stefano Domenicali ülkenin ciddi bir seçenek olduğunu vurgulamıştı. Ruanda, bir süredir Katar ve Suudi Arabistan'a benzer şekilde “sporla yıkanmak”la suçlanıyor.
Ruanda 30 yıl önce bir soykırım yaşadı ve hâlâ dünyanın en fakir ülkelerinden biri. Kagame, sert bir tavırla yöneten bir devlet başkanıdır; insan hakları örgütleri onu muhalefeti ve eleştirel gazetecileri baskı altına almakla suçluyor.
Domenicali aylar önce motorsport.com'a şunları söylemişti: “Afrika'ya gitmek istiyoruz ancak doğru yatırıma ve doğru stratejik plana ihtiyacımız var.” “Doğru zamanı bekleyip ülkenin, bölgenin, kıtanın buna hazır olduğundan emin olmalısınız”.
Şu anda 24 etaptan oluşan Formula 1'de patlama yaşanıyor. Organizatörler bir Grand Prix'e ev sahipliği yapabilmek için çift haneli milyon meblağlar ödüyorlar. Son yıllardaki tüm genişlemeye rağmen Afrika, yarış serileri için boş bir nokta olarak kaldı.
Peki, kişi başına düşen gayri safi milli gelirin 1000 Euro'nun altında olduğu ve nüfusun çoğunluğunun tarımdan geçindiği Ruanda'da şimdi ne olacak? Ruanda Otomobil Kulübü Başkanı Christian Gakwaya, “Afrika'nın Formula 1 takvimine dahil edilmesinin zamanı geldi” dedi. “Ruanda, Formula 1'in Afrika'ya dönüşü için ideal bir fırsat sunuyor.”
Lewis Hamilton, Afrika'daki Formula 1 Grand Prix'sini destekliyor
Bu aynı zamanda rekor dünya şampiyonu, tek siyah Formula 1 pilotu Lewis Hamilton'ın ruhuna da uygun olacaktır. İngiliz geçenlerde “Ruanda, gittiğim en sevdiğim ülkelerden biri” dedi. Geleceğin Ferrari sürücüsü, Afrika'da bir Grand Prix için zamanın “yüzde 100” olgunlaştığını defalarca garanti ediyor.
Ruanda, Afrika'nın en küçük ülkelerinden biri ve aynı zamanda en yoğun nüfuslu ülkelerden biri. Ekonomi önemli ölçüde büyüyor ve komşu ülkelerin aksine yolsuzluk pek yaygın değil; bu da Almanya'dan gelenler de dahil olmak üzere birçok yatırımcının Ruanda'ya yerleşmesine neden oluyor.
İnsan hakları örgütü işkence ve zulmü bildirdi
Ancak insan hakları aktivistleri ülkedeki durumu oldukça eleştirel bir şekilde değerlendirmeye devam ediyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü, “Resmi ve gayri resmi gözaltı merkezlerinde keyfi gözaltı, kötü muamele ve işkence olağan bir durumdur” diye yazıyor. Hükümet muhaliflerine zulmediliyor ve diğer insanlar da kötü muameleye maruz kalıyor.
Otomobil kulübü patronu Gakwaya, “Formula 1'e olan ilgimiz, sporu ekonomik değişim için bir kaldıraç olarak kullanma yönündeki ulusal stratejiyle uyumludur” dedi. Ruanda kendisini “spor ve eğlence için birinci sınıf bir destinasyon” olarak konumlandırmaya devam etmek istiyor. Malezya ya da Suudi Arabistan'ın bir zamanlar yaptığı gibi.
Turistler şu sıralar çoğunlukla volkanik dağlardaki dağ gorilleri nedeniyle geliyor. Ancak Ruanda, dünya çapında bir trajediyle tanındı: 1994 yılında Hutu etnik grubunun radikal üyelerinin Tutsilere ve ılımlı Hutulara karşı uyguladığı soykırım sırasında, 100 gün içinde yaklaşık 800.000 kişi vahşice öldürüldü. 30 yıl sonra ülke ileriye bakmaya çalışıyor.
Formula 1'in Ruanda'nın altyapı projelerini ilerletmesinde önemli bir unsur olduğu söyleniyor. Bunlardan biri, 2028 yılında tamamlanması planlanan Kigali'deki yeni uluslararası havaalanı. Qatar Airways, yüzde 60 hissedar ve aynı zamanda Formula 1'in ana sponsorlarından biri. Şu anda Ruanda'da Formula 1'e uygun bir yarış pisti bulunmuyor.