Allianz Trade’in yayınladığı Global Ticaret Raporu’na göre Ukrayna’nın işgali ve Çin’de bir daha başlayan Covid-19 salgını, 2022’de global ticaret üzerinde ikili darbe yaratacak.
Alacak sigortasında dünya önderi Allianz Trade, yeni Global Ticaret Raporu’nu yayınladı. Rapora göre Ukrayna’nın işgali ve Çin’de bir daha başlayan Covid-19 salgını, 2022’de global ticaret hacmini düşürecek ve fiyatları yükseltecek. Bu sebeple global ticaret hacmi, Ukrayna’nın işgali öncesine bakılırsa beklenenden 2 puan daha düşük kalacak ve yüzde 4 büyüyecek.
Allianz Trade ekonomistlerine göre 2021 yılının üçüncü çeyreğindeki daralmanın akabinde, sırf tedarik zinciri darboğazları değil, hem de azalan talep de 2022 yılının birinci yarısında global ticaret hacminde çift taban yaşanma riski yarattı. Ukrayna’daki savaş niçiniyle dünya çapında GSYH büyümesinin yavaşlaması, bilhassa Avrupa ekonomilerinde bu durumun daha fazla hissedilmesi bekleniyor.
İhracatta 480 milyar dolar kayıp
Savaşa bağlı olarak ortaya çıkan itimat ve talep şoku niçiniyle, 2022 yılında Rusya ve Euro Bölgesi ülkelerine yapılan ihracatta 480 milyar dolar kayıp yaşanacak. Bundan en çok etkilenen ise Doğu Avrupa’daki şirketler olacak.
Euro Bölgesi’nin en büyük ihracatçılarına bakıldığında, Rusya ile ilgilerin büsbütün dondurulduğu senaryo var iseyımında, Almanya ve İtalya en olumsuz etkilenebilecek birinci 20 ülke içinde yer alıyor. Global ve bölgesel katma paha zincirlerindeki tedarikçi rolü bakımından ele alındığında ise Rusya’nın durumu, bir daha evvela en çok Doğu Avrupa bölgesi ülkeleri için risk yaratacak. Öteki yandan Rusya ile bağların büsbütün kesilmesi durumunda Euro Bölgesi’nin en büyük birinci dört iktisadının toplam GSYH’sinin yüzde 0,4 ve toplam ihracatının yüzde 1,1 azalma ihtimali bulunuyor.
Çin’de bir daha başlayan Covid-19 salgını global tedarik zincirini tehdit ediyor
Çin’in sürdürülebilir sıfır Covid siyaseti sebebiyle yaşanabilecek kapanmalar da 2022 yılı boyunca teslimat müddetlerinin yüksek kalmasına sebep olabilecek. Bu durum ise global tedarik zinciri için daha büyük bir sorun yaratacak. Allianz Trade raporunda, Çin’in büyük kentlerindeki artan hadiselere karşılık olarak bölgesel karantina tedbirlerine ve kısıtlamalara başvurması, ötürüsıyla limanlarda yaşanacak kesintiler ve uzun bekleme mühletleri, üretim ve lojistiği etkileyebilecek ögeler olarak sıralanıyor. Şimdilik, bekleme mühletleri ve demirleyen gemi sayısı, salgının limanların süreksiz olarak kapanmasına niye olduğu 2021 yazında görülen düzeylerin altında olsa da Çin’de liman kapanışlarının yenidenlamasının global lojistik zincirinde dalga tesiri yaratabileceği belirtiliyor.
Global tedarik zinciri lojistik maliyetleri, yüksek petrol fiyatları niçiniyle artabilir
Raporda Brent petrol fiyatı ve konteyner navlun meblağları içinde Covid daha sonrasında yüzde 90’lık bir korelasyon oluştuğuna dikkat çekiliyor. Bu bağlantı ise navlun meblağlarının 40 feet’lik konteynerlar için 14 bin dolar üzere yeni bir doruğa tırmanarak rekor kırabileceğine işaret ediyor.
Allianz Trade raporuna bakılırsa, global iktisadın yalnızca ham petrol piyasası değil motorin/benzin piyasasında da kritik bir durumla karşı karşıya olduğu görülüyor. Rapora bakılırsa, global olarak stoklar azalıyor, rafinaj kapasiteleri zorlanıyor ve Nijerya üzere rafine edilmesi daha kolay ham petrol tedarik eden üreticiler piyasaya daha fazla eser sunmakta zorlanıyor. Dizel yakıtla irtibatlı ıstıraplar da karayolu nakliyatı dalı üzerinden global tedarik zincirlerinde daha fazla aksaklık yaşanmasına niye oluyor. Varsayımı stoklara nazaran, Finlandiya üzere ülkeler için eldeki stoklar 200 günlük, Fransa, İspanya yahut Macaristan için üç aylık, Almanya ve İtalya için iki aylık kullanıma yetiyor. İngiltere ve ABD için ise yalnızca bir aylık stok bulunuyor.
Allianz Trade Hakkında
Allianz Trade, şirketlere yurt içi ve ihracat pazarlarında inançlı ticaret tahlilleri sunarak karlı bir biçimde büyümelerine dayanak olmaktadır. 52 ülkede 5.500 çalışanıyla 85 milyondan fazla şirketi takip ederek kuvvetli bir bilgi ağına sahip olan Allianz Trade, müşterilerinin alacak riskini onlarla birlikte yöneterek hakikat pazarlarda kredibilitesi yüksek firmalarla çalışmaları için takviye vermektedir. Allianz Trade’in günlük olarak takip ettiği şirketlerin toplam büyüklüğü global GSYİH’in %92’sini oluşturmaktadır. Ticari bir alacağın ödenmemesine bağlı olarak ortaya çıkabilecek kayıpları tazmin eden alacak sigortasının en son gayesi şirketleri büyük ölçekli kayıplara karşı korumaktır. Kayıp gerçekleştiğinde ise uzman global tahsilat ağı ve mahallî avukatlık ofisleri yardımıyla alıcı hangi ülkede olursa olsun, tahsilat yetkisini devralarak türel ve bürokratik tüm süreçleri ilgili ülkede müşterisinin ismine direkt yürütüp müşteri ilgilerini koruyarak olumlu sonuçlar alınmasını sağlamaktadır. Allianz Grubu’nun bir iştiraki olan alacak sigortasında dünya başkanı Allianz Trade, S&P tarafınca AA kredi notuna layık görülmüştür. 2021 yılı konsolide cirosu 2.9 milyar Euro, dünya çapında firmalara sağladığı yıllık teminat meblağı ise toplam 931 milyar Euro’dur.
Daha fazla bilgi için www.allianz-trade.com/tr ve LinkedIn adreslerini ziyaret edebilirsiniz.
Dünyanın Besin Enflasyonunda Rekor; Oran Türkiye’nin Yarısından Az!
Piyasalar ‘şahin’ FED’den ürktü: Dolar 2 yılın zirvesinde!
Dr. Artunç Kocabalkan – Atilla Yeşilada: Çin kötü patlayacak lakin hala Bist diyorum
Alacak sigortasında dünya önderi Allianz Trade, yeni Global Ticaret Raporu’nu yayınladı. Rapora göre Ukrayna’nın işgali ve Çin’de bir daha başlayan Covid-19 salgını, 2022’de global ticaret hacmini düşürecek ve fiyatları yükseltecek. Bu sebeple global ticaret hacmi, Ukrayna’nın işgali öncesine bakılırsa beklenenden 2 puan daha düşük kalacak ve yüzde 4 büyüyecek.
Allianz Trade ekonomistlerine göre 2021 yılının üçüncü çeyreğindeki daralmanın akabinde, sırf tedarik zinciri darboğazları değil, hem de azalan talep de 2022 yılının birinci yarısında global ticaret hacminde çift taban yaşanma riski yarattı. Ukrayna’daki savaş niçiniyle dünya çapında GSYH büyümesinin yavaşlaması, bilhassa Avrupa ekonomilerinde bu durumun daha fazla hissedilmesi bekleniyor.
İhracatta 480 milyar dolar kayıp
Savaşa bağlı olarak ortaya çıkan itimat ve talep şoku niçiniyle, 2022 yılında Rusya ve Euro Bölgesi ülkelerine yapılan ihracatta 480 milyar dolar kayıp yaşanacak. Bundan en çok etkilenen ise Doğu Avrupa’daki şirketler olacak.
Euro Bölgesi’nin en büyük ihracatçılarına bakıldığında, Rusya ile ilgilerin büsbütün dondurulduğu senaryo var iseyımında, Almanya ve İtalya en olumsuz etkilenebilecek birinci 20 ülke içinde yer alıyor. Global ve bölgesel katma paha zincirlerindeki tedarikçi rolü bakımından ele alındığında ise Rusya’nın durumu, bir daha evvela en çok Doğu Avrupa bölgesi ülkeleri için risk yaratacak. Öteki yandan Rusya ile bağların büsbütün kesilmesi durumunda Euro Bölgesi’nin en büyük birinci dört iktisadının toplam GSYH’sinin yüzde 0,4 ve toplam ihracatının yüzde 1,1 azalma ihtimali bulunuyor.
Çin’de bir daha başlayan Covid-19 salgını global tedarik zincirini tehdit ediyor
Çin’in sürdürülebilir sıfır Covid siyaseti sebebiyle yaşanabilecek kapanmalar da 2022 yılı boyunca teslimat müddetlerinin yüksek kalmasına sebep olabilecek. Bu durum ise global tedarik zinciri için daha büyük bir sorun yaratacak. Allianz Trade raporunda, Çin’in büyük kentlerindeki artan hadiselere karşılık olarak bölgesel karantina tedbirlerine ve kısıtlamalara başvurması, ötürüsıyla limanlarda yaşanacak kesintiler ve uzun bekleme mühletleri, üretim ve lojistiği etkileyebilecek ögeler olarak sıralanıyor. Şimdilik, bekleme mühletleri ve demirleyen gemi sayısı, salgının limanların süreksiz olarak kapanmasına niye olduğu 2021 yazında görülen düzeylerin altında olsa da Çin’de liman kapanışlarının yenidenlamasının global lojistik zincirinde dalga tesiri yaratabileceği belirtiliyor.
Global tedarik zinciri lojistik maliyetleri, yüksek petrol fiyatları niçiniyle artabilir
Raporda Brent petrol fiyatı ve konteyner navlun meblağları içinde Covid daha sonrasında yüzde 90’lık bir korelasyon oluştuğuna dikkat çekiliyor. Bu bağlantı ise navlun meblağlarının 40 feet’lik konteynerlar için 14 bin dolar üzere yeni bir doruğa tırmanarak rekor kırabileceğine işaret ediyor.
Allianz Trade raporuna bakılırsa, global iktisadın yalnızca ham petrol piyasası değil motorin/benzin piyasasında da kritik bir durumla karşı karşıya olduğu görülüyor. Rapora bakılırsa, global olarak stoklar azalıyor, rafinaj kapasiteleri zorlanıyor ve Nijerya üzere rafine edilmesi daha kolay ham petrol tedarik eden üreticiler piyasaya daha fazla eser sunmakta zorlanıyor. Dizel yakıtla irtibatlı ıstıraplar da karayolu nakliyatı dalı üzerinden global tedarik zincirlerinde daha fazla aksaklık yaşanmasına niye oluyor. Varsayımı stoklara nazaran, Finlandiya üzere ülkeler için eldeki stoklar 200 günlük, Fransa, İspanya yahut Macaristan için üç aylık, Almanya ve İtalya için iki aylık kullanıma yetiyor. İngiltere ve ABD için ise yalnızca bir aylık stok bulunuyor.
Allianz Trade Hakkında
Allianz Trade, şirketlere yurt içi ve ihracat pazarlarında inançlı ticaret tahlilleri sunarak karlı bir biçimde büyümelerine dayanak olmaktadır. 52 ülkede 5.500 çalışanıyla 85 milyondan fazla şirketi takip ederek kuvvetli bir bilgi ağına sahip olan Allianz Trade, müşterilerinin alacak riskini onlarla birlikte yöneterek hakikat pazarlarda kredibilitesi yüksek firmalarla çalışmaları için takviye vermektedir. Allianz Trade’in günlük olarak takip ettiği şirketlerin toplam büyüklüğü global GSYİH’in %92’sini oluşturmaktadır. Ticari bir alacağın ödenmemesine bağlı olarak ortaya çıkabilecek kayıpları tazmin eden alacak sigortasının en son gayesi şirketleri büyük ölçekli kayıplara karşı korumaktır. Kayıp gerçekleştiğinde ise uzman global tahsilat ağı ve mahallî avukatlık ofisleri yardımıyla alıcı hangi ülkede olursa olsun, tahsilat yetkisini devralarak türel ve bürokratik tüm süreçleri ilgili ülkede müşterisinin ismine direkt yürütüp müşteri ilgilerini koruyarak olumlu sonuçlar alınmasını sağlamaktadır. Allianz Grubu’nun bir iştiraki olan alacak sigortasında dünya başkanı Allianz Trade, S&P tarafınca AA kredi notuna layık görülmüştür. 2021 yılı konsolide cirosu 2.9 milyar Euro, dünya çapında firmalara sağladığı yıllık teminat meblağı ise toplam 931 milyar Euro’dur.
Daha fazla bilgi için www.allianz-trade.com/tr ve LinkedIn adreslerini ziyaret edebilirsiniz.
Dünyanın Besin Enflasyonunda Rekor; Oran Türkiye’nin Yarısından Az!
Piyasalar ‘şahin’ FED’den ürktü: Dolar 2 yılın zirvesinde!
Dr. Artunç Kocabalkan – Atilla Yeşilada: Çin kötü patlayacak lakin hala Bist diyorum