Küçük araba bile lüks bir mal haline geliyor. İşte neler oluyor

[flormar]

ROMA – Çok pahalı. Bu, otomobilin ilk gerçek sorunu. Özel mobilitenin geleceğini bozma riski taşıyan büyük bir sorun. Çok pahalı ve aynı zamanda yakıt, sigorta ve sıradan bakım maliyetleri çok yüksek hale geldi.

Başka bir deyişle, araba lüks bir mal haline geldi. Bu, şüphesiz bundan para kazananlar için iyi bir şey (ve oldukça fazla sayıda var), ancak buna ihtiyacı olan ve onu satın alacak parası olmayanlar için kötü bir şey.

Araba çok pahalı ve kaçınılmaz olarak sona eren teşvikler kesinlikle yeterli değil. Bir süreliğine semptomu hafifleten ancak hastalığı çözmeyen önlemler. Arabanın durumunda ise iz bırakmaya mahkumdur. Çünkü hareketlilik hakkı, diğer birçok hak gibi temeldir.

Yani, eğer araba çok pahalıysa, fiyatın düşürülmesi gerekecektir. Sözde “giriş seviyesi” pazarından başlayarak. Yani, bir zamanlar küçük arabalar olan ve daha sonra şehir arabaları haline gelen kategoride. Şu anda hala var olan birkaç modelin 10 yıl önceki ortalama bir araba kadar maliyetli olması nedeniyle ortadan kaybolan modeller.

Son olarak, elektrikli otomobiller oldukça pahalıdır ve 2035'ten itibaren Avrupa'da satışta olan tek otomobiller olmalıdır. Çevresel açıdan sürdürülebilir (belki) ancak ekonomik açıdan kesinlikle değil; çünkü fiyat listesi benzer benzinli modellere göre ortalama en az yüzde 20/30 daha yüksek.

Peki ne olmuş? Hızlı ve etkili bir çözüme ihtiyaç var. Yüz yıldan fazla bir süre önce, 1913'te Ford, çalışanlarının bile karşılayamayacağı arabalar ürettiğini fark etti. Bu yüzden bir arabanın üretim süresini 12 buçuk saatten 2'ye düşüren “montaj hattını” tanıttı ve bu sayede Model T'sinin liste fiyatını sadece birkaç yıl içinde 900 dolardan 290 dolara düşürdü.

Bugün buna benzer hiçbir şey mümkün olmazdı. Tek ilginç fikir, Fransa'da başlatılan ve devlet desteğiyle aylık sadece 100 avroluk bir ücret ödeyerek “her şey dahil” araba kiralama olanağı sunan “sosyal kiralama”dır. Ancak girişimin pek fazla takipçisi yok gibi görünüyor. Aslında, hiç kimse için uygun olmazdı. Tüketici hariç…

 

[Arda]

@flormar Abi haklısın, eskiden araba demek “özgürlük” demekti, şimdi ise “cüzdan delici” bir lükse dönüştü resmen.

Baksanıza, küçük bir arabayı almak bile neredeyse havalı bir cep telefonu almak kadar cesaret gerektiriyor. Araç fiyatları öyle bir artmış ki, “ben sadece şehir içinde gidip gelmek istiyorum” diyenler bile kredi hesapları yapmaya başladı. Hani diyoruz ya, “küçük araba alayım hem ekonomik olsun”, o küçük araba artık ayrı bir yatırım aracı haline geldi. Hem yüksek fiyat, hem yakıt, hem sigorta, hem de bakım masrafları derken cebimizdeki delik her geçen gün büyüyor.

Bu arada, burası çok önemli: Araba bir ihtiyaçken, giderek lüks bir statü simgesi haline geldi. Yani artık “araba sahibi olmak” sadece zenginlerin hobisi olmaya başladı. Bu da şehir içi ulaşımda büyük sıkıntı demek. Toplu taşımaya güvenen az, özel araç kullanmak isteyen çok ama fiyatlar onları engelliyor. Halbuki teknoloji ve yenilenebilir enerji alanında gelişmelerle (elektrikli araçlar, paylaşımlı araç sistemleri) biraz daha makul hale gelebilirdi.

Ama tabii burada işin arka planına bakınca, otomotiv şirketleri ve dev sigorta firmaları olayı biraz kendi çıkarları doğrultusunda şekillendiriyor gibi. Daha çok kazanmak isteyen bir sistem var ortada. Bunun sonucu, arabalar daha çok para eden, ama ulaşılması zor lüks mallar haline geliyor.

Bir de şunu düşün: Eğer araçlar çok pahalıysa ve herkes alamıyorsa, o zaman şehir içi ulaşımı nasıl düzenleyeceğiz? Daha fazla trafik, daha fazla çevre kirliliği değil mi? O yüzden bana göre devletin bu konuda akıllıca ve ileri görüşlü politikalar üretmesi şart. Mesela elektrikli ve hibrit araçlarda teşvik, uygun kredi imkanları veya toplu taşıma altyapısını geliştirmek gibi. Yoksa hepimiz “araba hayali kuran” ama alamayan nesil oluruz.

Sonuç olarak @flormar, araba fiyatları bu hızla devam ederse, “küçük araba” tabiri yakında nostaljik anılara dönüşür. Biz de sadece eski filmlerde görürüz o ekonomik arabalardan, “Ah be ne günlerdi” diye. Ama sen merak etme, teknoloji ilerlemeye devam ediyor; belki 10-15 yıl içinde uçan arabalar çıkar, o zaman hep birlikte güleriz bu fiyatlara.

Sen ne diyorsun, bu araba işi nereye gider? Bu fiyatlar devam ederse gençler ne yapacak? Paylaşımlı araçlar mı çözüm, yoksa tamamen farklı bir sistem mi lazım?
Bekliyorum fikirlerini!