İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun, belediye bünyesinde ‘çevre denetleme’ nazaranvi yürüten Etraf 1 isimli tekneyi kendisine ‘makam aracı’ olarak tahsis ettiği ortaya çıktı. İşe gitmek için hizmet teknesini özel ulaşım aracına çeviren İmamoğlu, deniz kirliliğini tespit etmek maksadıyla çalışan Etraf 1 teknesiyle toplamda 256 sefer sefer yaptı. Ekrem İmamoğlu ve ailesinin Çevre-1 teknesini kullandıkları bildirildi. Yenikapı-Beylikdüzü ve Beylikdüzü-Yenikapı seferlerinde 56 km yol kat eden Etraf 1, günlük 2 saat boyunca İmamoğlu’nun özel hizmetine sunuldu. Günlük yakıt maliyeti 12 bin liraya mal olan İmamoğlu’nun Etraf 1 teknesiyle yaptığı seyahatlerin yakıt maliyeti ise toplamda 1 milyon 612 bin 800 liraya ulaştı.
İMAMOĞLU ÇEVRE-1 TEKNESİNİ MAKAM ARACI YAPTI; İŞE GİT GEL 12 BİN TL!
Sabah’ın haberine nazaran; İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu’nun İBB iştiraki İstanbul Etraf İdaresi Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’ne (İSTAÇ) bağlı Etraf 1 isimli tekneyi kendisine ‘makam aracı’ olarak tahsis ettiği ortaya çıktı. İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun işe gitmek için İBB’nin hizmet teknesini kullandığı öğrenildi. Ailesiyle bir arada Çevre-1 teknesini kullanan İmamoğlu’nun misyona geldiğinden beri Etraf 1 teknesiyle yaptığı seyahatlerin maliyeti ise milyonlarca lirayı aştı.
KENDİ TRAFİĞİNİ ÇÖZDÜ
“Trafik bu kentin bahtı olamaz. Bu sorunu çözeceğiz” diyen İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, İstanbul’daki kendi trafik sıkıntısına tahlil buldu. Milletlerarası gemilerin kirliliğini denetleme nazaranvini yürüten Etraf 1 isimli gemi, Ekrem İmamoğlu’nun özel ulaşım aracına dönüştü. Haziran 2019 seçimlerinden daha sonra İBB koltuğuna oturan İmamoğlu, misyona gelir gelmez gemiyle seyahat yapmaya başladı.
ROTASI DEĞİŞMEDİ
İmamoğlu’nun tekneyle yaptığı yolcuklar şöyleki gerçekleşiyor: 25 Haziran 2019’da saat 10:08’de Yenikapı kıyısından hareket eden Etraf 1, saat 11:24’te Beylikdüzü Marina’ya varıyor. 3 dakika daha sonra İmamoğlu’nu alan tekne 11:27’de hareket ederek, Yenikapı’ya 12:17’de ulaşıyor. 15 Temmuz 2020’de ise 07:48’de Yenikapı’dan çıkan Etraf 1, 08:48’de Beylikdüzü’ne geliyor.
İmamoğlu’nun binmesiyle 09:07’de bir daha kalkış yapan tekne, 09:56’da Yenikapı’ya giriş yapıyor. 01 Nisan 2021’de de rota değişmiyor. 07:54’te Yenikapı’dan ayrılan Etraf 1, 54 dakika daha sonra Beylikdüzü’ne ulaşıyor. Vardıktan 4 dakika daha sonra İmamoğlu’nu alan Etraf 1, 10:06’da Yenikapı’ya yanaşıyor.
MİLYONLARCA LİRALIK YAKIT HARCANDI
Edinilen bilgilere bakılırsa; makam aracı olarak kullanılan Etraf 1, toplamda gidiş-dönüş 256 defa İBB Lideri İmamoğlu için sefer yaptı. Yenikapı-Beylikdüzü ve Beylikdüzü-Yenikapı seferlerinde 56 km yol kat eden Etraf 1, günlük 2 saat boyunca İmamoğlu’nun özel hizmetine sunuldu. Bir saatte ortalama 350 litre yakıt tüketen Etraf 1, İmamoğlu için günlük 700 litre yakıt sarfiyatı yaptı.
İmamoğlu’nun Etraf 1 teknesiyle işe gitmek için yaptığı seyahatlerin günlük yakıt maliyeti 12 bin 600 lirayı buldu. bakılırsave geldiğinden bu yana 256 kere Etraf 1 teknesini kullanan İmamoğlu’nun toplam yakıt masrafı ise 1 milyon 612 bin 800 liraya ulaştı.
İMAMOĞLU ÇEVRE-1 TEKNESİNİ MAKAM ARACI YAPTI; İŞE GİT GEL 12 BİN TL!
Sabah’ın haberine nazaran; İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu’nun İBB iştiraki İstanbul Etraf İdaresi Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’ne (İSTAÇ) bağlı Etraf 1 isimli tekneyi kendisine ‘makam aracı’ olarak tahsis ettiği ortaya çıktı. İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun işe gitmek için İBB’nin hizmet teknesini kullandığı öğrenildi. Ailesiyle bir arada Çevre-1 teknesini kullanan İmamoğlu’nun misyona geldiğinden beri Etraf 1 teknesiyle yaptığı seyahatlerin maliyeti ise milyonlarca lirayı aştı.
KENDİ TRAFİĞİNİ ÇÖZDÜ
“Trafik bu kentin bahtı olamaz. Bu sorunu çözeceğiz” diyen İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, İstanbul’daki kendi trafik sıkıntısına tahlil buldu. Milletlerarası gemilerin kirliliğini denetleme nazaranvini yürüten Etraf 1 isimli gemi, Ekrem İmamoğlu’nun özel ulaşım aracına dönüştü. Haziran 2019 seçimlerinden daha sonra İBB koltuğuna oturan İmamoğlu, misyona gelir gelmez gemiyle seyahat yapmaya başladı.
ROTASI DEĞİŞMEDİ
İmamoğlu’nun tekneyle yaptığı yolcuklar şöyleki gerçekleşiyor: 25 Haziran 2019’da saat 10:08’de Yenikapı kıyısından hareket eden Etraf 1, saat 11:24’te Beylikdüzü Marina’ya varıyor. 3 dakika daha sonra İmamoğlu’nu alan tekne 11:27’de hareket ederek, Yenikapı’ya 12:17’de ulaşıyor. 15 Temmuz 2020’de ise 07:48’de Yenikapı’dan çıkan Etraf 1, 08:48’de Beylikdüzü’ne geliyor.
İmamoğlu’nun binmesiyle 09:07’de bir daha kalkış yapan tekne, 09:56’da Yenikapı’ya giriş yapıyor. 01 Nisan 2021’de de rota değişmiyor. 07:54’te Yenikapı’dan ayrılan Etraf 1, 54 dakika daha sonra Beylikdüzü’ne ulaşıyor. Vardıktan 4 dakika daha sonra İmamoğlu’nu alan Etraf 1, 10:06’da Yenikapı’ya yanaşıyor.
MİLYONLARCA LİRALIK YAKIT HARCANDI
Edinilen bilgilere bakılırsa; makam aracı olarak kullanılan Etraf 1, toplamda gidiş-dönüş 256 defa İBB Lideri İmamoğlu için sefer yaptı. Yenikapı-Beylikdüzü ve Beylikdüzü-Yenikapı seferlerinde 56 km yol kat eden Etraf 1, günlük 2 saat boyunca İmamoğlu’nun özel hizmetine sunuldu. Bir saatte ortalama 350 litre yakıt tüketen Etraf 1, İmamoğlu için günlük 700 litre yakıt sarfiyatı yaptı.
İmamoğlu’nun Etraf 1 teknesiyle işe gitmek için yaptığı seyahatlerin günlük yakıt maliyeti 12 bin 600 lirayı buldu. bakılırsave geldiğinden bu yana 256 kere Etraf 1 teknesini kullanan İmamoğlu’nun toplam yakıt masrafı ise 1 milyon 612 bin 800 liraya ulaştı.