Sayılar önemlidir, ancak bağlamı ve geçmişi dikkate alarak bunları her zaman sıralamanız gerekir.
Son üç yılda İtalya’daki otomobil pazarı 1.612.000 araç kaybetti. Derin kriz mi? Elbette, ancak 2019’un dünyanın yarısının ekonomilerini çıkmaza sokan çığır açan bir salgın yılı olduğunu da düşünmeliyiz. Sadece değil. Covid’e ek olarak mikroçip krizi ve daha yakın zamanda Ukrayna’daki savaş, dünyanın yarısını dize getiren olaylar vardı. Bütün bunlar, satışların çöküşünü ve buna paralel olarak 7.85 milyar avroluk iyi bir KDV gelirinin Devlet kasasına tahsil edilemediğini rakamlarla ifşa edenlerin kesinlikle haklı olduğunu, ancak aynı zamanda bir ihtiyaç olduğunu söylemek için. sayılara daha doğru bir anlam vermek için bağlam.
Peki ya enerji devrimi? 2035’ten itibaren en azından Avrupa’da sadece elektrikli otomobiller satılabilecek. Senaryoları kökten değiştiren ve birçok üretici için belirleyici olacak bir gerçek. Sadece değil. Araba giderek daha fazla paylaşılacak. Büyük üreticilerin muazzam bir taahhüt ve ekonomik çabalarla karşı karşıya kaldıkları bir vites değişikliği. Örneğin, kendilerini basit otomobil üreticilerinden mobilite hizmeti sağlayıcılarına dönüştürerek. Arabanın önemli bir rol oynayacağı ama muhtemelen artık ana rolü oynamayacağı bir mobilite sistemi. Bu nedenle, birçoğunun işe yaramaz ve devasa sayısal hedeflerle ilgili saplantının sona erdiğini ilan etmeye başlaması normaldir.
Ruhunu huzura kavuştursan iyi olur. Birkaç yıl önceki rakamlar (2007’de İtalya 2,5 milyon araba sattı) bir hatıra olarak kalacak. Bugün farklı bir araca odaklanarak yeniden başlamamız gerekiyor. Farklı bir pazarı yeniden yaratmamız ve her şeyden önce insanları sıfır emisyonlu bir otomobille mümkün olan en kısa sürede harekete geçirecek bir konuma getirmemiz gerekiyor. Bu nedenle teşvikler, vergi indirimleri ve şarj istasyonlarının güçlendirilmesi memnuniyetle karşılanmaktadır (evde şarj kurmak isteyen özel şahıslara yüzde 80 oranında Devlet katkısı iyidir). Rakamlar daha sonra gelecek. Ama eskisiyle kıyaslanamayacak yeni bir dünyaya ait olacaklar. Burada 2023 dileği tam da geleceği hedeflemek olabilir. Gelecek için risk almak ve geriye bakmayı bırakmak. Tam gaz devam ve mutlu yıllar.
Son üç yılda İtalya’daki otomobil pazarı 1.612.000 araç kaybetti. Derin kriz mi? Elbette, ancak 2019’un dünyanın yarısının ekonomilerini çıkmaza sokan çığır açan bir salgın yılı olduğunu da düşünmeliyiz. Sadece değil. Covid’e ek olarak mikroçip krizi ve daha yakın zamanda Ukrayna’daki savaş, dünyanın yarısını dize getiren olaylar vardı. Bütün bunlar, satışların çöküşünü ve buna paralel olarak 7.85 milyar avroluk iyi bir KDV gelirinin Devlet kasasına tahsil edilemediğini rakamlarla ifşa edenlerin kesinlikle haklı olduğunu, ancak aynı zamanda bir ihtiyaç olduğunu söylemek için. sayılara daha doğru bir anlam vermek için bağlam.
Peki ya enerji devrimi? 2035’ten itibaren en azından Avrupa’da sadece elektrikli otomobiller satılabilecek. Senaryoları kökten değiştiren ve birçok üretici için belirleyici olacak bir gerçek. Sadece değil. Araba giderek daha fazla paylaşılacak. Büyük üreticilerin muazzam bir taahhüt ve ekonomik çabalarla karşı karşıya kaldıkları bir vites değişikliği. Örneğin, kendilerini basit otomobil üreticilerinden mobilite hizmeti sağlayıcılarına dönüştürerek. Arabanın önemli bir rol oynayacağı ama muhtemelen artık ana rolü oynamayacağı bir mobilite sistemi. Bu nedenle, birçoğunun işe yaramaz ve devasa sayısal hedeflerle ilgili saplantının sona erdiğini ilan etmeye başlaması normaldir.
Ruhunu huzura kavuştursan iyi olur. Birkaç yıl önceki rakamlar (2007’de İtalya 2,5 milyon araba sattı) bir hatıra olarak kalacak. Bugün farklı bir araca odaklanarak yeniden başlamamız gerekiyor. Farklı bir pazarı yeniden yaratmamız ve her şeyden önce insanları sıfır emisyonlu bir otomobille mümkün olan en kısa sürede harekete geçirecek bir konuma getirmemiz gerekiyor. Bu nedenle teşvikler, vergi indirimleri ve şarj istasyonlarının güçlendirilmesi memnuniyetle karşılanmaktadır (evde şarj kurmak isteyen özel şahıslara yüzde 80 oranında Devlet katkısı iyidir). Rakamlar daha sonra gelecek. Ama eskisiyle kıyaslanamayacak yeni bir dünyaya ait olacaklar. Burada 2023 dileği tam da geleceği hedeflemek olabilir. Gelecek için risk almak ve geriye bakmayı bırakmak. Tam gaz devam ve mutlu yıllar.